andreynt1

благодарю за исчерпывающие ответы!!! а это обязательно всё брать в месте? сложно ли это всё меняется? и ни разу не сталкивался с заменой такого узла.. сколь примерно занимает времени на замену? есть ли подводные камни?

ок разобрался точно сгорел предохранитель под номером 23 7.5 мотор насоса снял (отсоедил фишку) пред поставил Блок вышел на связь. парни подскажите артикул этого насоса и сколь он стоит. на экзисте не нашёл

парни подскажите пожалуйста номер преда на муфту и на сам блок моста

Добрый день всё сделал как написано -поднял. отключил. полез в багажник проверил все преды Они Оказались Целыми!!! но что страно почти 4 й части предов нет..подскажите плиз номер преда? может его нет там совсем???

вот это супер! респект тебе и уважуха. тачка завтра должна приехать сделаю как вы написали!!!

подскажите чайнику а это как сделать?"предварительно отключив эл.мотор масленного насоса на дифференциале" как его отключть?

парни подскажите у меня вот примерно такая же проблема .в блоке АБС ошибка "НЕТ Связи с Распределительной Коробкой"!!! и "Електроника заднего привода нет связи" авто уже уехало..может мне тоже посмотреть в заде пред ?

приехал Дед на Volvo XC90 08 года с прозьбой посмотреть почему не подключается задний мост и горят ошибки по АБС и курсовая устойчивость... я продиагностировал ошибки такого плана.. преды под капотом целые.. подскажите где стоит у них этот блок полного привода? может есть у кого нибудь наработки по этому авто? и что такое Распределительная коробка? п.с раньше не сталкивался с подключаемыми мостами помогите советом что может быть?

паял под микроскопом так как дорожки как волоски.проблема была в обвязке ключей на катушки...самое сложное было залудить дорожки которые сделаны из графита.короче без навыков в эти сопли лучше не лезть(так как все покрыто компаундом)Клиент оказался перекупом через 2 неделе продал авто.

мне помогло!

спасибо всем! я блок поднял.клиент щаслив что авто не пришлось в столицу тащить.

чтоб неоткрывать другу тему пишу сдесь помогите уважаемые передомной Овто Опель Астра Н подключил теч наладил связь зашёл в програмирования сверил вин и всё такое Глобал тис 22 говорит что выбранная колибровка является текущей и вылазиет ошибка.не даёт шить! зашёл через VCI но он просит номер где его взять? я правильно захожу через VCI для репрога?

тему можно закрывать проблема было в наполовину работающем ком порте что интересно комп практически новый -даже не ожидал! на другом компе заработало сразу!

Прошу помочь советом..так как недавно приобрёл Теч2 Установил ГлобалТис 22 версия(вроде ативировал) поставил Жава приложение но связи с Теч 2 нет ну тоесть захожу в различные разделы и везде отказ сосвязью ком порт использовал первый скорость 115 кабель сетевой слышал сто бывает неправильно обжат пробывал и родной и с прямой обжимкой что ещё нехватает? надо ли чтоб прибор был подключен к авто во время работы с глобалом?версия стоит в приборе 115 Опель русс

выше 120 не имею но 115 русс нормально загрузилась и работает!

Алексей я вот только что получил теч2 дай пожалуста доступ к разделу... с уважением Андрей

Сирота я вас не понял.. что непрояснит?

немного не понял происни...значит ты от -АКБ бросил провод на коробку от него на болт крепления датчика так? датчик то прикручивается на болт М6 всего как вы смогли вокруг него обматать провод???

всё понял ищу БЛок..у кого есть пишите

Осцилку то что я выложил по катушке она снята именно с Первички катушки.. вижу что какой та слабый импульс есть(так как чувствительность осцила стоит 0.2в) но катушка не отрабатывает ни новая ни старая!!! вот я и прошу помогите разобраться почему ЭБУ не выдаёт положенный сигнал на катушку

что вы имеете ввиду резачёк? что имено пилить саму заливку? или торцы самого блока?

управление со сканера катушкой отсутсвует(из 15 нажатия один раз был разряд на первой катушке) Питания все проверенны.. Блок Multec (неразборный) они хоть ремонтируются? он с низу так конкретно залит..

Сначала она как он её купил(перекуп) она очень плохо запускалась говорит был на диагностике и там были те же ошибки(по катушкам)поменял катушку-тоже самое сейчас вообще не хочет запускаться!!проверял катушку положив её на двигло со свечами-нет искры!!! питание конечно же есть на катушке.

эт понятно но не думаю чтоб из за этого небыло иимпульса на катушку и форсу

Opel Astra G 01 год мотор 1.4XEP не запускается мотор. висят ошибке в мозгу по Всем катушкам ошибки(нет сигнала) Катушка зажигания1.2.3.4 -неисправность в цепи.. там она стоит маналитная. по дате прокрутку вижу снял осцилку с ДПКВ и с первички катушки только чувствительность 0.2в помогите с анализом.. на форсы тоже нет сигнала не ужеле наелся блок? к сажалению он гибридный не стал разбирать. рад любой помощи