юрий65

Вчера осмотрел весь бак сверху, снимал оба лючка. ненашол. Может бак снимать надо? С какой стороны то хоть поискать? Снизу все чисто. Если вы имеете ввиду адсорбер как на америкосах на хондах, то в моем случае он под капотом и датчиков на нем нет ни каких.

Toyota RAV4 2002г.в. 1AZ-FE европейка (сборка япония). Горит чек Р0450 Обрыв или замыкание в цепи датчика давления системы EVAP. Горит с момента покупки авто в салоне б/у. Можно сбросить, но км через 20 зажигает снова. На машине этого датчика не нашол, сдается, что нет его на европейках. Или всетаки есть? И ещё - toyota techstrim VIN не определил, калибры ID 34208200. Может калибры с америкоса? Как определить?

Вобщем нашел клиент б\у-шный комутатор "Toyota" и машинка зашептала. Парни, не берите HUCO, у меня их два новых, верну клиенту, где он их брал, х.з.

Да хоть в картер, какая разница. Вытащите щуп во время проверки и увидите как дыманет оттуда.

Между ДМРВ и гофрой натягиваешь полиэтилен, а шланг с дымом в любую удобную дырочку.

Андрей, по соседски, от души!!! Поздравляю!

Тему надо в кондиционеры перетащить. Из названия темы не понятно о чем она, пока не заглянешь в неё. Вот и помощи немного. Корректнее темы создавайте!

Этот давно у меня работает. Андрей тему забыл закрыть. А мож у него их есть...

Блин, какой комутатор то заказать? Две HUCO новых валяются.

Спасибо Денис. А я найти не смог. Ты видно слово волшебное знаешь.)))

Машина то заводится и тутже глохнет. Плюса и минуса есть, топливо есть. Условия появления кода14 - в течении 4-6 циклов работы катушки, ЭБУ не слышит "эхо" IGF. Сигналы с инд. датчиков в ЭБУ уходят, управление катушкой есть. При данном коде исчезает управление форсами.

Авто заводиться и тутже глохнет. В моторном ошибка 14- нет сигнала зажигания IGF. Катушка и комутатор в трамблере меняны. Комутатор дважды заменен, оба новые HUCO. На линии IGF с блолка приходит 5вольт, при подсоединенном комутаторе садиться до 1,3 вольт. При прокрутке стартером и после запуска сигнал неменяется, прямая 1,3вольт. В чем засада, кто сталкивался?

заправьте и проведите диагностику.

Аналоги есть известные??

А причем тут Ford? Цитата:P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet И как быть с этим описанием тогда?

Себе брал на их форуме, б/у. Счас трешку сбрасывают бывает. За 10-12 тыр возьмете.

Записываюсь! 13 оплачено Марсу (оплата на проверке)

Владимир, поздравления с малой Родины!!! Всего!!!

Незаменим для работы с BYD и Hover.

А может датчик температуры испарителя. По моему эту тему уже где то закрывали. Или у меня де-жавью...

В Москве 7500 без адаптеров, брал на прошлой неделе.

Присоединяюсь к поздравлениям! С Днем Рождения! Всего!!!!

Нас туды не пускают. А ваще - замена. не экономьте на клиентах. Имхо.

Кирдык ему пришол.

Промывка фреоном - это профилактика. Для России малоэффективна. Сольвент или бензин калоша рулит.