юрий65

Дык пароль уже потерян. имхо. Выдержка с известного форума годовалой давности: - Человек записал фулл с Патриота в "Буханку" комбиком - проблем не обнаружено. Не сомневаюсь, всё записалось, завелось, и уехало! Теперь пусть другой владелец комбика попробует сделать с этим блоком то же самое. Или даже, тот же человек попробует всё сначала, считать пароль, используя вновь считанный пароль, считать флеш и т.д. Засада в том, что флеш этих блоков переписывается полностью, т.е. ОТР-областей в ней нет. Это, казалось бы, хорошо, если бы не то, что исходные данные для вычисления пароля доступа в режим BSL, уникальные для каждого экземпляра блока, хранятся в самой прошивке, и перепзаписываются вместе с ней! или эта информация уже не актуальна сегодня?

Вобщем на поверку оказалось. Компрессия 12-10-10-10. Бум смотреть цепь и думаю что голова-поршневая.

Кат выпотрошили, перешили на Е2, все равно не то. Положение муфты смотрел в движении - заданное и текущее положения совпадают. Скрипт Рх говорит опаздывают оба вала. Будем смотреть цепь, которую владелец менял 10тыщ назад. Фильтр масляный (сеточка) у них в головке есть , фильтрует масло на муфту, проверю её.

С Днюхой! Здоровья!

Мужики, посмотрите, куда рыть. Киа Сид 1.6 16кл с муфтой на впускном валу, тупит на оборотах, особенно заметно при езде. На хх осцилка вроде нормальная, а вот на 2500-3000 об. - странная.

Серому нада по второму кругу стол накрывать))) вроде как в апреле у него было)

Ванюков Максим Андреевич Блин, прекратите ссылки кидать на Ложите нормально фото...

Они и без прокалывания гниют. Напр. каптива АБС сзади + электромуфта заднего моста.

Просто многим кажется, что чип это - легкие деньги. А на самом деле это еще и диагностика, электрика, моторка-слесарка... в одном лице. имхо

Что то много в последнее время тем подобных стало есть. Я бы начал с машины, а не с загрузчика, в данном случае. Есть машина, под нее и загрузчик возьми. Изучи тему и прошей.

Питание 5 вольт стало быть , показания от 0,5 до 4,5 примерно

Вобщем, открутив силовую балку, торпеда поддалась. Отодвинули её на себя и вверх, подвесили на крюках за передние стойки. Отопитель вынули . Испаритель в масле справа низ. Фреон утекал за неделю-две. Что это, заводской брак? Фото с телефона.

Нет, пока. Но дело к тому идет.

Под дворниками не смотрели, панель вся расслаблена, она просто не выходит из авто. Испаритель по заводскому стыку ( шву) - все в масле. Под дворниками крепление усилителя? Его снимать?

Парни, кто знает как снять торпедо на этой коляске? Создается впечатление , что нужно срезать лобовое. Открутили все, дальше препятствуют сьему воздуховоды.. Нужно для замены испарителя кондея.

Да, спасибо. Вот ссылка на полный вариант этих схем http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3803571

Привет. Ищу схему AFS ( система адаптивного освещения) на указанную коляску. Какая напруга должна быть на датчиках уровня?

Думаю кан и к-линию подключать одновременно. 6,7,14 контакты.

Почему по 4-ем проводам? У тебя же М74.5. Проводов больше ннада.

Епть, Серега! Еще годик разменял, нынче почти в Пасху попал)). С Днем Рождения! Всех благ, от души!

SRS видит?

Зачетное тачло.

Два года уже... Светлая память!

Улыбнуло... А по теме, смотрите хелп к Чиплодырю, там все по вашему блоку есть, как и чем его...

БОШ Денсо??????