Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2368 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные юрий65
-
-
Извини брат, я тебя неочень понимаю. Если ты запитал исправный клапан и давления не стали изменяться - компрессору кирдык.я пробовал на заведенном двигателе и включенном кондиционере кидать +, холодить не начинал
Но током 0,07А даже контрольку не засветить...
Вал то компрессора хоть вращается?
-
0,07А
очень мало, он не работает
-
Значит клапан - живой.
Теперь нужно убедиться, что блок его тоже включает. Разорви провод питания клапана и подключи туды амперметр (соблюдая полярность)
и скажи цифру. Как по напруге определить , я не знаю))
-
Трудно понять из твоего описания что либо.
1. Клапан щелкает при подаче на него питания?
2. Замерь ток в цепи клапана
И все станет ясно.
-
GoodYea шланги, тонко и толстостенные, довольно дорогие. Кому жалко денех едут к гидравликам и делают там шланги гидравлические, ценник у них ниже плинтуса, за шланг берут 300-500 рублей.Всем привет! подскажите кто где покупал? и стоит ли покупать гидравлический? И кто какие шланги использует?
Если такие соседи есть у тебя, дело не выгорит.
-
Тогда разорви цепь и померяй мультиком. На исправном клапане обычно 0,8а во включеном состоянии.
-
Ток клапана в дате видно?
-
Здоровья и удачи!!
-
Фото потрохов выложи если есть
-
Здоровья!!! От Души!!
-
http://mmcflash.ru/forum/index.php?showtopic=711приобрел ммц флешер и при проблеме с ниссаном писал на форуме адакта, там сказали что флешер не их, прошу помочь номер 1658 оформлен Дёминцев Денис брал на http://педарас.ru/
-
Блин, точно такой. На блоке 8201309276 , а в прошивке 8201351615. Народ сбаламутил только, спасибо Дим.
-
альмера 2015_8201351615_stok.BIN
Считал Kess V2, думаю там калибры ( не смотрел), блок вскрывать не дадут, авто 2015 год.
-
Парни, привет. Софт 8201309276 могу заменить тем, что из складки (8201351615 ) ? Естественно фулл.
-
Пишусь . 500 №124
97-500 оплатил
-
Вот оно что оказывается, а мы тут гадаем...У отца они сгорели, он купил другие,январь 7.2, заработало все без проблем и работает по сей день -
Все начинается с проверки питаний и масс на ЭБУ. Об этом ни слова, вот вас и не поняли...
-
-
Дык пароль уже потерян. имхо.чтобы перевести в бсл нужен пароль
ты его можешь вычитать?
Выдержка с известного форума годовалой давности:
- Человек записал фулл с Патриота в "Буханку" комбиком - проблем не обнаружено.
Не сомневаюсь, всё записалось, завелось, и уехало! Теперь пусть другой владелец комбика попробует сделать с этим блоком то же самое. Или даже, тот же человек попробует всё сначала, считать пароль, используя вновь считанный пароль, считать флеш и т.д.
Засада в том, что флеш этих блоков переписывается полностью, т.е. ОТР-областей в ней нет. Это, казалось бы, хорошо, если бы не то, что исходные данные для вычисления пароля доступа в режим BSL, уникальные для каждого экземпляра блока, хранятся в самой прошивке, и перепзаписываются вместе с ней!
или эта информация уже не актуальна сегодня?
-
Вобщем на поверку оказалось. Компрессия 12-10-10-10. Бум смотреть цепь и думаю что голова-поршневая.
-
поддержу danis11-са, ч думаю кат забит, лямду на выкручивание и поехал....
Юрий, а что скрипт Рх не провел, там по вкладкам и опережение и прохождение газов видно,
да и смещение фаз видно...
Кат выпотрошили, перешили на Е2, все равно не то. Положение муфты смотрел в движении - заданное и текущее положения совпадают. Скрипт Рх говорит опаздывают оба вала. Будем смотреть цепь, которую владелец менял 10тыщ назад. Фильтр масляный (сеточка) у них в головке есть , фильтрует масло на муфту, проверю её.
-
С Днюхой! Здоровья!
-
-
Серому нада по второму кругу стол накрывать))) вроде как в апреле у него было)
Land Rover Discovery 3 не включается кондиционер
в По иномаркам
Опубликовано · Изменено пользователем юрий65
Щас ради интереса взял на тойотовском компрессоре подключил клапан 13,6 вольт на столе через БП, ток 1,2А.
У тебя при скважности 80% на авто должно примерно 0,8А. Если этого нет, ищи причину - почему нет подключения ( ошибки, статусы давлений и температур и др. в дате)
Замеряй сопротивление клапана - примерно 12-15 ом.