юрий65

Производительность меряй

Есть. В третьем апдейте. Эт ниссан с электронной педалью. Писал, все зашибись.

Нет, старые. Возможно. При промывке гидриков из одного вымыли кусок герметика или что то подобное. Щас ждем старый распред вал.

На старом износ 7-8 кулачков. Отсюда и стук был. Редукционный клапан свободный, длина пружины соответствует мануалу. added 3 минут later Масло уже с бензинчиком, думаю вязкость там не слишком, да, и если постараться прогреть авто, тоже самое поведение. Кстати, распредвал тут уже второй, со слов клиента. Сначала установили китайский, дешовый, не пошло. Теперь установили более качественный, производителя сказать не могут.

Daewoo Nexia G15MF 8кл, трамблер. Притащили на веревке из другого сервиса после ремонта головки блока цилиндров. Авто приехало в сервис своим ходом на устранение стука под клапанной крышкой. Выполненые работы: Снятие головки цилиндров, плоскость, притирка старых клапанов, замена распредвала, замена рокеров, замена гидрокомпенсаторов, сальники клапанов. При диагностике выявлена недостаточная компрессия, гидрокомпенсаторы все заклинены. Просим хозяина привезти старые гидрокомпенсаторы, промываем их и устанавливаем на авто. Что имеем теперь. Двигатель заводится с полоборота, работает минуту - полторы, начинает троить и глохнет. Можно поддержать если подгазовывать, слышны пропуски на впус и на выпуск. Если снова крутить тут же стартером, чувствуется отсутствие компрессии ( как при обрыве ремня). Если подождать минуту, то движок заводиться с полоборота и все повторяется. Проверено: давление масла на холодном двигателе на 2000 об 6атм, клапан свободный. Биение тыльной стороны кулачка не обнаружено, замер индикатором часового типа. Гидрики не клинит, если нажать, то щуп 0,1 можно пропихнуть. По словам хозяина авто, клапана просажены при притирке, он просил моториста торцевать клапана, но тот не стал и сказал, что это не нужно. Запас хода сжатия у гидроопор имеется. Вопрос у меня, может ли это являться причиной подвисания клапанов и как следствие -потерей компрессии? Вот вкратце все.

Запишите! 66-2000 оплатил

ДПКВ_Круз1.8.gpg Вот с круза

Собрать 5ти вольтовую схему и на столе почиркать на осцил. Все видно будет. А че, машины рядом нет, чтоли? Подключить в проводку и железкой его...

Пробовали обратиться к техподдержку? Мы тут все ставим от известного калибровщика... ну прям ни разу не было проблем с дастерами, да и с рено вообще. Китайский кесс с ними работает на ура. added 0 минут later Не поленился, скачал-посмотрел. Круто!

Поздравляю! Всех благ!

Спасибо, Мужики!

Пакеты пронумеровать нуно. Понятно всем, что эти говнопомойки достали...

Спасибо Братцы!!! Очень приятно!))

Для дилера, получается, ваще не вариант.

Мотя ладно, вот в АБС лезть совсем не охота. Х_Тул патчит? Бортовой компьютер работать не будет?

Полистал, тем не нашол. Что стоит и достаточно ли щитка? ОБД варианты есть? Особенности разборки. Спасибо.

Вот ссуки, а я то... Толь, ты вот этот дремель по чем брал, не помнишь? Хотел тож заказать, давно в желаниях лежит. https://ru.aliexpress.com/item/Electric-Power-Tools-Mini-Drill-Dremel-Rotary-Tools-accessories-with-140pcs-drill-bits-cutting-discs-sanding/32525065438.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.00xg3j

День шопинга. Они реально цены снижают. Или это блеф? Вроде я компрессометр покупал по тойже цене, что и сейчас со скидкой. https://ru.aliexpress.com/item/Auto-Fuel-Injection-Pump-Pressure-Tester-Kit-Car-Petrol-Gas-Engine-Cylinder-Compression-Gauge-Car-Diagnostic/32808587154.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.00xg3j

Дим, С Днем Рождения! Здоровья!!!

Фактор высотной коррекции 0,81. Горы чтоли? Скинь адаптацию. Фишку с ДПДЗ тоже скинуть, резистором выставить 0,4-0,7 вольт. Должна ожить автоха.

Померял: 11-5-4-4 , уехала к мотористам. Померял: 11-5-4-4 , уехала к мотористам. Renault Kangoo K7J коробка механика, Парни, есть у кого правильная осцыль? Не нравится мне такой пропуск зуба. Ошибка DF017 1DEF - не верный сигнал ДПКВ. Ну и рыбка конечно знатная.

С Праздником, дорогие товарищи!

Нашел у себя такую картинку. Исходя из неё, полагаю, что КВ в ВМТ это 9 зуб на шкиве, а распред должен на 60-ти градусах дать отметку. Полагаю, надо начинать с проверки установки задающего шкива? added 0 минут later ))) на веревке притащили...

Ха, эт я еще компрессию не померял, сегодня один работаю.

Притащили Мазду 3 2л LF после переборки мотора. P0340. Подозреваю, что тут не только распред, но и задающий не верно установлен. Уверяют, что метки проверены. Парни, есть у кого образцово-показательная синхра. Mazda3(BK)_LF_2L_P0340.mt