dmi-516

Подскажите пожалуйста в чем у меня проблема. Установил Elzу, ввожу данные на автомобиль(год, vin, модель и т.д) , а потом: - при выборе Электросхем получаю сообщение " Выбор заблокирован. Пожалуйста начните идентификацию автомобиля" ; - при выборе Руководства по ремонту"Для лучшей оценки запущенному вами средству информации необходимы PR номера автомобиля. Начните, пожалуйста соединение с хостом"; - при нажатии справки и в других случаях " Невозможно отобразить стронацу. Файл " index.htm " не найден." . Я что-то не так делаю или прога криво встала ? Переустанавливал несколько раз. И еше , где можно скачать для нее хелп , и что такое PR номер? Заранее всем спасибо. P.S. поиском смотрел , но из того что нашел ответов не получил.

Справа от блока болтом крепятся массовые провода. Проверь его затяжку.

И мне похожая беда 2 раза попадалась. Дело было 1-й раз в проволчке которую намотали на сгоревший предохранитель, а 2-й раз в сильном окислении самого предохранителя :D

Всем огромное спасибо! :PIVO :PIVO :PIVO В самую точку . Теперь уж точно разберусть .

А для Альфа-4 есть описание? Или хотябы где поискать.

Проблема вот в чем. Приехал клиет на Газели с просьбой прошить под газ. Б.У. Микас 7.1 0000601. Рядом висит еще один блок. На паклейке написано : НП Фирма "Элприм" Блок упр. ЕР01-4.2.02 Датчик давл. ЕР03.02. По словам клиента ( ему так объяспяли установщики) это какой то страшный зверь который управляет подачей газа и и считывает для этого с блока управления машины огромные объемы информации. Он также управляет зажиганием. Угол можно регулировать(только как?) И если это действительно такая умная штука, то зачем установщики настоятельно рекомендуют прошить под газ микаса ? :o Мож у кого есть какая нибудь инфа по этому оборудованию, а то уж больно заинтриговали.

Ребята, а если складчина закрылась, то как еще можно програмку купить?

В разделе ГБО

Надо сделать 2-х режимку из i203el36 и i203dx36 (с чип-тюнера).К сожалению второй у меня нет. На крайний случай в качестве второй подойдет i203dz36(тож ихняя) или любая другая динамичка. Понимаю, что выбор не лучший, но так складываются обстоятельства. Заранее спасибо.

звон при перегазовке ?

Можно ли правильно выставить УОЗоктанкорректор в боксе не заставляя клиента совершать несколько пробных поездок ? Если да - то на что ориентироваться, особенно если цепь уже значительно вытянулась. Заранее :PIVO :PIVO :PIVO :PIVO

Контроллер смотрел сам. ДД резонансный. Сегодня расковырял контроллер. Прошивка только обзывалась M1V13R59 а на самом деле не имела с серийкой ничего общего. Залил серийную R59. Детонация пропала, едет нормально (со слов клиента). По расходу будет видно. Коммутацию проводов не смотрел, а не все ли равно как они скоммутированы ведь если правильно понимаю это будет иметь значение если переходить напримыр с одновременного впрыска на ПП или фазированный? Если в чемто туплю- заранее извиняюсь. Есть ли в природе какие нибудь буквари по чип-тюнингу, а то стыдно задавать глупые вопросы. P.S. клиент вернется через несколько дней поэтому вопрос что поправить в прошивке остается актуальным.

а как гидрики могут вызвать детоноцию? Значит этот лечить бесполезно? Это точно. Собирали хохотали.

Нужна помощь умных ребят. Машина ВАЗ 2110. Двигатель 16-ти кл. Отсутствует ДК и адсорбер, отключен ДФ. ДД резонансный. Контроллер 2111-1411020 M1V13R59. " жрет как лошадь и сильная детонация" это со слов клиента. Детонация действительно сильная даже при перегазовке на месте. Проверил ДД, ДМРВ, метки ГРМ, шкив КВ, давление топлива, свечи(заменил), компрессия 12,11,11,12.Бензин заливался на разных заправках. Понимаю что прошивка под данный двиг не подходит, а как поправить или что залить не знаю. Машина у клиента уже год. Жрет с момента покупки но детонации раньше небыло. По железу (валы,порни и т.п.) ничего сказать не может.Такую покупал. Посоветуйте плз что делать дальше Мож я что не доглядел. Завтра еще раз все основательно проверю но сдается что придется прошивку править, а как бог ее знает.

Не мог ли кто-нибудь подробно объяснить как правильно выбирать прошивки. Все понятно, когда на прошивку есть описание(как с ней ведет себя машина). А когда описания нет - тупик. Можно ли по названию прошивки определить это эконом, динамик или стандартная прошивка в которой изменили какие то настройки? И какие есть правила при выборе прошивок для конкретного блока( понятно что прошивки J5..... не подойдут для БОШ 1.5.4.) Понимаю что вопрос глупый, но где же еще узнать на него ответ как не здесь.

Не смущайся , ставь прошивку,все будет хорошо. Перемешанная она , поэтому так отображается Не сильно динамичная она , но лучше серийки А температура вкл. вентилятора на сколько я помню 103" Спасибо за науку :PIVO . А всетаки по динамике какая веселее будет?

На форуме много прошивок, скачивай и пробуй. Все бы ничего, но скачать я могу только те что с чиптюнера. Оттуда выбрал J5D13TO2-61. Смотрю а в ней температура выключения вентилятора =-39, а включения =40. Что то меня это смущяет. Если не прав сильно не пинайте. Для меня это дело новое.

Из Тулы. Извиняюсь что не указал, просто пока не разобрался как вставить город в данные. Обязательно исправлюсь

Привет всем. срочно нужна хорошая динамичная прошивка для Я5-61.Расход особо не волнует. Подскажите плз как купить.