Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
707 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kv2
-
-
Сорян.... Совсем забыл 2014. Какой моторник особо не вникал, но дернуть из него пин при помощи Х100+ я обломался
-
У кого есть возможнось, стукнитесь пожалуйста в личку.
-
-
Парни, кто богат еепроминой от щита 7M5F-14A608-BC, поделитесь пожалуйста :)
-
Огромное спасибо! Поехал пробовать )
-
Парни помогите пожалуйста в подсчетом по наклеечке блока SEC. То ли дамп кривоват, то ли Танго его нормально не распознает...
-
К сожалению сфотать не успел, панель пришлось отдать, т.к. надо было "срочно и прямо щЯзз"
-
Лежит на столе. Маркировка затерта на всем включая диоды )) Стоит 8 лапая микра, но копыта ни под какую серию не звонятся. Может кто держал в руках такую доску, подскажите )
-
Парни помогите пожалуйста с таким вопросом, не знаю в какую сторону посмотреть. Сам пульт рабочий. Машина приехал на замену CIM и дверных модулей. Пульт не работал изначально. CIM заменил путем переноса eeprom? дверные модули сбромил, поправил vin и привязал. Где хоть антенна приемника находится в этом Опельке?
-
C А7 2013г. VVDI курнул. Начинку определяет, но пишет "неизвестная версия".
-
Огромное спасибо парни!!! ))) Всем добра!!! )) Давно сюда не заглядывал :kin:
-
Контролька имеет место быть, т.к. после правки получил восьмерки.Буду вертать родной дамп
-
Парни, если кто в теме, подскажите пожалуйста по контрольке. Пробег 02598 в дампе виден, но как быть с контролькой моя не знает :bezpo: А еепромина находится под баааальшим широким экраном, который ради эксперимента особо запаивать туда-обратно не сильно хочется... Надо 780км
-
Имею в ремонте данный аппарат. Подыхает моторник (вечная проблема подобных блоков). Подскажите пожалуйста, как на данном авто обстоит дело с привязкой нового или б.у. блока?
Блок оказывается не керамика, хотя на вид и не подумаешь. Все вполне ремонтопригодно. Тему можно закрыть
-
Поздравляю!!! Добра!!! :kin: :hb:
-
Снимай блок предохранителей подкапотный, и смотри что там снизу у главного реле.
-
С Днюхой!!! :hb: Здоровья тебе крепкого и долгих, долгих счастливых лет!
-
Релюха говоришь щелкает внутри...Выход на стартер из CAS есть? Ни какая охранная система выход на стартер не рвет?
-
2008... мотор 2.4. Фоток пока нет, машину увезли пока
-
С Днюхой! ))) Добра и прухи по всем направлениям! :hb:
-
Старый сгорел вместе с с подкапотным содержимым и был выброшен..Кто нибудь в курсе как подружить его с Key Less ? Ключик по дампу сделал, в крутилку вставляешь, все заводится. С родных пультов Key Less все открывается-закрывается, но при включении зажигания замочек моргает и естественно ни какого запуска. Пробую повторно пульты прописать "педалями".. в режим программирования входит, но на нажатие кнопок не реагирует. Вот сижу и репу чешу...
Не ту методу использовал. Для Кейлесса процедура немножко другая. Но все равно.. пульты заново записал. Результат нулевой. По ходу надо синхрить замок и моторный.. Вот только как?
-
Парни, в Hyundai Starex что в последнем кузове, есть где нибудь? Хочу стать счастливым обладателем, да больно много они по Корее бегают ))
-
Авто случаем не трамблерное, с коммутатором и датчиком холла в трамблере? Была как-то подобная тачка, тоже сначала в сторону иммо копать стал, а потом коммутатор расковырял, пропаял и тачка поехала?
Ща будем попробовать ) Сначала тоже его подозревали, но проверили - импульсы с него прут как положено, по этому пошли дальше.
-
Да я сам до сих пор не могу понять, из за чего такое происходит. Это хозяин сам вычислил, пока с ней до визита ко мне ковырялся. Пока аккумулятор стоит на месте и надеты клеммы, на форсунки управления нет вообще, машина - труп. Но если клеммы снять, и между ними и контактами аккумулятора закрепить "крокодилы", т.е. продалав процедуру, когда нужно вынести аккумулятор из под капота, удлинив при этом провода. Вот при таком подключении, она начинает схватывать и тут же глохнуть.
KIA Нужна помощь с пин
в Иммобилайзеры
Опубликовано · Изменено пользователем kv2
Андрей, прости шиномонтажника за тему такую криминальную. Руками не умею, кривые они у меня.. И с оборудованием напряг, в колхозе зарплату задерживают. Всем кто отозвался огромное спасибо! Машина после шайтанов восстановлена. Все счастливы.