Vadim_Orsh

Ошибок нет, накачку не смотрел. Да и что с ней может быть, когда просто ключик прое....ли. Хотя всякое , конечно, может быть.... А что должно быть по 22 и 24 блокам, какие данные?

Всем привет. Парни, подскажите что может быть: не могу положить чип. Вроде везде идут на иммо_3 мегамос 48. Есть три чипа, не залоченные, но не приходит процедура.... не записываются. Вот я и думаю, что там может быть? Или чип не тот или может что другое...? Спасибо заранее.

Безусловно спасибо большое за помощь. Только возможности бросить все и заниматься только этим монстром просто не было....

пару раз пробовал.... не получилось...:(

Парни, спасибо разобрался. Оказывается не было антенны передней. Тойота причудливая машина: даже ни разу не ругнулась на это обстоятельство. Я из багажника заднюю достал и поставил за место передней - и все пошло. Еще раз всем спасибо за участие.

да. Сейчас даже заводится (спасибо ovs1). Но вот радиоканал не работает, хочется, чтобы было все как надо....

Задрала эта машина..... Никак не проходит процедура добавления ключа. Под конец выкидывает ошибку и 4 пункта из возможных причин неудачи, из которых один не ясен. Может кто пояснит , что значит : "Smart Cancel Function is OFF". А самое главное где она включается и выключается? :)

А почему старта не будет?

На 29 не смотрел. А вот на 30 или 14 на кнопке смотрел, картинка такая , как ты и описываешь. Я так понимаю, что если есть такой сигнал, что КЗ нет. В общем, мистика какая-то или я что-то не то делаю, что более вероятно. З.Ы. Хотя пару раз была картинка, когда сигнал до 2,5 вольт проседал. Может здесь собака порылась...

Это ессно :) У меня сейчас задача найти 5 вольт, я тут ошибся, говоря, что они есть....

Разъем от блока сертификации на вашей схеме один-в-один как на моем SMART KEY :) И разводка точно совпадает. Так может быть ID Code Box=Блок Сертификации=SMART KEY??? А каким образом?

+5V проверял. Что касается CODE BOX, то его , судя по моей схеме, нет. По крайней мере я не нашел, ни в схемах, ни в машине, хотя раскидал уже практически всю. Осталось только саму печку снять. :)

1 если под ID Code Box подразумевается SMART KEY 89990-20020, то пришел новый. Дамп чистый.ботаю и 2 работаю и течстримом, и абритусом, и Т300 ( результата ноль :)) Проводов нашел там только 4 штуки, прямо косу расплел, что совпадает со схемой - все звонится и визуально порывов не видно. Накачка , вроде как, есть (прилагаю скрины) Да, вот еще про , что забыл написать. Выползает не одна В2784, а две: В278А - immobilaizer power charge malfunction (VC5 GND short) Может блок SMART KEY, что пришел как новый - неисправен? Всякое же бывает. Может у кого есть проверенный бэушный, я бы купил...

А какой должен быть, 94 или 98? Есть 94 б/у и 98 новый.

С батарейкой. Что-то даже и не сообразил, что надо без нее. Но я подкидывал с РАВ-а кнопку - результат тот же.

Нет, нету звукового подтверждения. :( Что может быть тогда?

Новый поставили.... Конечно все бывает....

Антенна не обрезана (9 Ом), да и кнопку я подкидывал на РАВ4 - все работает. Провода вызванивал - все совпадает со схемой.

Эпопея продолжается. Хозяин привез новый блок. Сейчас: включается зажигание, выходит на связь, но.... при попытке прописать ключик постоянно вылазит ошибка В2784 Antenna Coil open/short. Я грешил на кнопку, но подкинул в RAV4 - все ок, кнопка рабочая. Что за хрень, помогайте пожалуйста.

Может быть и можно было одолеть. Но смысла с ним копаться не вижу особого. Он стоит, как хозяин говорит, 6800 целковых. А б.у и того меньше. А 100 процентной гарантии , что все сделаю как надо нет, а машина перепаханная.... Если чего не пойдет и думай потом, то ли чего не доделал раньше, то ли сейчас не то творишь, а может еще чего .... :)

Хозяин заказывает блок. Придет, будем дальше воевать. Машина - смерть фашизму, черт голову сломит. В общем, поизмывались по полной над ней.

И это значит, что горит не всегда. Т.е. моргает какое-то непродолжительное время, а затем тишина - не горит. Затем снова начинает моргать, причем никакой закономерности в этом событии не смог уловить.

Много времени сегодня не было, понедельник, как известно день тяжелый , но вот чего смог выяснить: обмен по линовской линии идет, 12 вольт, но идет примерно 0,5 секунды. Завтра надеюсь заняться плотнее, эту машину согласился ремонтировать, если не будут меня торопить.

Тогда, в понедельник продолжу, обязательно отпишусь что и как....

Да, пока никак. Жизнь унесла от этой машины подальше :) Ключ там не может быть считан, т.к. его совсем нету. Я имел ввиду , что загорелись буквы на кнопке :) Если сегодня не напьюсь то завтра продолжу, но скорее всего, в понедельник займусь.