Перейти к содержанию

bomos

Member
  • Постов

    196
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент bomos

  1. Недавно была 2112-троит=пердит. Проверяю все катушки = нет искры. На разряднике. Напряжение на катушках соответствует АКБ. При принудительной подаче + с АКБ искра появилась и ясе норм. ИТщите потери в разъемах.
  2. Нечитаемые абсолютно. Чем смотреть? Чтоб было видно.
  3. Это называется починил? Тож самое,что перемычку с ГР кинул.)))))))))))))
  4. Кидай перемычку с ГР и всё. Будет тож самое.
  5. Бл-завтра найду где у меня пред живой,а нога ЭБУ на ДФ сгорела.
  6. Да не на плате... Надо в проводке перемычку кинуть. Будет все тож самое.
  7. Еще один момент. После чего началось? Рядом с ЭБУ есть маленький разъем на 6-8 пинов. Обрати внимание. После замены мотора отопителя бывает незащелкнут. Уже несколько раз было.
  8. Принципиалки нет ни у кого. Я бы задал вопрос по другому. Какая микросхема за что отвечает? added через 0 минут Схемотехника...
  9. А что у тебя личка не работает?

  10. Какого года авто? Привод механика или электронный?
  11. Тело-водятел. Засунь ELM 327 себе...ну куданибудь. Я тебе один раз скажу. Либо меняй жгут ЭБУ(но в будущем повторится) ,либо ремонтируй.
  12. Хотяяяяяяяяяяяяяяяяяяя По его хотелкам......... Только перешивать... За бабло... Легко. Пусть дает прошивки. А я буду только шить. Результат-другой вопрос.
  13. Не хочет с таким клиентом общаться.)))))))) added через 0 минут Я бв тож не стал.
  14. Но там еще вроде по ДК какая то нестыковка.
  15. А всё! Тему можно закрыть. Замена ДМРВ решила проблему. Первый раз за 12 лет. Ещё один раз менял на Приоре-там другой.
  16. М17.9.7-механическая заслонка К-линия МЕ...-электронная есть К-линия,есть КАН
  17. Да пох-сток не сток... Она ж до этого работала.
  18. Началось со слов водятела резко. Сомневаюсь. Форсы на машине проверил=норма.
  19. Всем Привет! В общем в заголовке проблема. Бедная смесь. После сброса и инициализации ЭБУ качает обороты.Как по опыту подсос неучтенногоь твоздуха. Коррекция 1,250 обороты стабилизируются и после долгой 4 начинает качать от ХХ до 2000-3000 Давление БН 4.0 Дымогенератор не показал Метки ГРМ в норме. ДК1 менялся. При отключении ДМРВ все становится в норму. ДМРВ????? Но суко , я с этих авто с2011г. с ЭДЗ не поменял ни одного ДМРВ. ДМРВ??????????????????????????
×
×
  • Создать...