bomos

makapek Ииииииииииииии???????????????????????

Классика на М73 как на это реагирует................пи. пи......пи........

Да померить сопротивление. Обычно 3-5 кОм. Несколько раз попадались катушки. Вроде работает машина нормально,но при проверке выкидывает из диагностики.

Ну что еще? Возможно проводка. Кусок жгута над КПП и до моторного щита.. Часто если вскрывать-там пиздец,что творится. Грязь,вода,гниль.........

Да свечи пока не при чем. В ЭБУ.

В заслонке два датчика.

Бля-ты просишь помощи и какого-то х... .............. Ты терпила=вот и терьпи и проверяй,что советуют...

А Онегин с Танькой смогли. "Евгений тихо увлекает Татьяну в угол И слагает Её на шаткую скамью.ю.."

https://disk.yandex.ru/d/thisXw4mpBSbbw https://disk.yandex.ru/d/iUG6Q3AEmLZO8g

Файлы больше,чем можно грузить. Счас по другому.

Вот мануалы,хотя там что-то напутано.

17.9.7 или 17.9 71??? На 17.97=5В На 17.9.71 3,3В По "B574DH04"-зто 17,97 Пока ничего непонятно.

Паша!!! С Днем Рождения!!Всего доброго!!!!!!!!!!!! +KLUB+ 543 Город:Н_Тагил Авто:Мастер

GMS added через 0 минут GMS

ЛОХ постоянно платит. СКУПОЙ дважды. ТУПОЙ трижды. А ЛОХ всегда. )))))))))))))))

И рекомендации. Сделать впускной воздушный тракт длинным. Как у ШНивы. ДМРВ живут долго.

Вот в этом я полностью согласен.

Ну двк приведи в норму.

Не убедил. ГА счас уже почти ни у кого нету(у меня пока есть). Только,чтоб ката не было. И каждый раз крутить прошку? Я только рад,если за это будет платить клиент.Каждые пол года..... Кто за это платить будет? Как то не АЙС по моему.

М73=гавно,гавно,гавно.... Это какая то переходная хрень вместе с М10.3 газель,где длинные коррекции крутятся быстрее коротких. На Е0(нет РСО)-отстраиваешь. Дальше ДМРВ(очень нежный) деградирует,а СО крутить нечем. Ни ДК -ни РСО нету.

Только тему создал про М73. Кто ты после этого?

И это лучшее решение. Всегда предлагаю. М73=гавно ЭБУ.

А что это у тебя на второй осцилке ДПКВ так "пляшет"?????

Привод какой? Вакуумный или... Ну нах ухожу.