Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
659 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные LOGACH
-
-
В 27.09.2017 в 20:07, LOGACH сказал:
Осцила нет, по логике мозги моросить только могут, только там процы стоят, ХЗ что за полтергейт?
Насчет аватара сделаем, сто лет здесь не был.
может еще кто подтянется с советом.
Вопрос решен, глючила микра.
-
45 минут назад, petro34 сказал:
yegres Серёг, крутни ему СО на ХХ меньше нормы!
калбасить будет.
-
вы снимити форсы и посмотрите, че гадать.
-
В 05.07.2017 в 22:35, GMS сказал:
Стандартная проблема с проводкой. Две обжимки, одна в пучке от дросселя, другая в пучке от педали. Выводим по диагнозе АЦП датчиков педали и положения дросселя и трясем проводку, чтобы локализовать проблему.
Точно, добавлю, 3-5 лет эксплуатации, замена жгута! Ибо начинает гемороить.
-
Попробуйте пережать тонкий шланг картерный, еще можно уменьшить зазор рдв, путем поворота якоря!
-
В 16.08.2017 в 16:37, yegres сказал:
Как приедет(если) прошивку гляну.По 40- ставил. Как только не пробовал. Писал же- аж до нуля доводил.
Да,забыл написать- водила клянется,что до ремонта ГРМ на прошивке все было гут.
Гы-ГЫ-ГАаааа!!! Была такая шляпа, оказалось на новых форсах дырки в 2-3 раза больше!
-
Осцила нет, по логике мозги моросить только могут, только там процы стоят, ХЗ что за полтергейт?
Насчет аватара сделаем, сто лет здесь не был.
может еще кто подтянется с советом.
-
Притащили гемморой,который давно не видел!!!!! Суть: где-то перебрали двс, мотор троит! Oпускаю, что сделали мы, если надо напишу позже/ Так вот суть в том ,что при отключении фишки генератора, двигатель работает идеально. При включении фишки генератора , с разрядника на катушке начинается в прямом смысле сыпаться искра как из рога изобилия, естественно двс трясет. Кто в курсе, на гене 4х контактная фишка, 2-провода на эбу отрезали, зарядка в норме,( подкидывали рабочий генератор). Вот еще, в качестве эксперимента брали заряду с работающей машины, при отключенном гене на митсу, авто работает идеально, что за не логичная хрень не поймем, но интересно докопаться!
-
-
Датчик сбоит.
-
Симтомы датчика фазы,причем ошибку может не кидать, обычно 1500-1700 об, дерготня!
-
Мда, ну и терки! Крайслера очень критичны к паре седло клапан, причем компрессия может быть в норме(симтомы все что и описанные в теме). Так вот имел возможность на безнале снашаться с этой проблемой вплоть до замены всего и вся. Но причина оказалась банальна, на двух проблемных авто вскрыли ГБЦ(После пробития прокладки между 2-3 целиндрами), ЗАЛИЛИ керосин в камеры и дунули в коллектора, все клапана сифонят пузырями. После замены седел клапанов втулок, все заводится с полтыка в любую температуру. Cамое интересное, меняли насосы, форсы, мозги, жгуты, стартеры родные ставили, итог; как повезет, то заводится то нет, мистика епт! И эту картину я наблюдал лет7, и думал то ли я дурак , то ли лыжи не едут. Ну и как написал выше проблема разрешилась, чистая механика. Лечите ГБЦ, ПОВЕРТЕ СТАРОМУ ДЯДЬКЕ
Да, есно здесь не причем конкретные неисправности по датчикам и т. д.
На верную мысль меня еще наталкивала симптома, что авто все заводились с троса без проблем, то есть когда достаточные обороты прокрутки двс, все это меня подталкивало к компрессии, но при замере сука она в норме, так что дерзайте друзья
-
ищется прошивка под это железо, мозги январь7.2, двс1.6-16кл
-
вроде как в 62 это глюк вылечили, лить новый 15 фул потом коллибры 62. Еще вроде как в 63 для полноприводной этого глюка нет, только пока ее нету, верней есть на элкаре в формате для аскана. http://www.abit.spb.ru/a10_modrp.htm
-
Cамое интересное что с этим звоном так толком никто и не разобрался, звенят и старые и новые авто 4216, некоторые вовсе не звенят. По ходу косяк изначально в железе, гумно моторы и также их и собирают, причем наблюдая продолжительное время за авто , некоторые после замены поршневой перестовали звенеть, отсюда выводы.
-
соленоид ХХ вам в помощь, почему-то на крайслерах даже с принажатой педалью не заводится когда соленоид закис, замена на новый лечила проблему запуска, но не исключаю и другие неисправности.
-
Вкатай если хочется, какие проблемы?@LOGACH, вот думаю, вкатать вам пред за неправильно созданную тему, нецензурную брань и мат в профильном разделе?
Что русские слова кончились в лексиконе?
-
притащили это чудо, мозги Микас-10, чел устал по сервисам ее таскать. Нашел белять, нету + на главном реле, то что слева под капотом. Начинаю звонить цепь, с реле выходят красный и зеленый(силовые которые), потом жгут уходит в салон. Начинаю в солоне рыть, ну нет этих проводов нигде, мать того гандона, кто проектировал это говно. Зову чудо электрика, он тупа тащит эти провода на себя из под капота, я смотрю из салона чего тянется! Эврика ,мать того гандона , который изобрел это говно. Этож блять надо до такого додуматься---красный провод ,чуть дальше моторной панели в салоне, через скрутку ,переходит в оранжевый. Зеленый тоже через скрутку еще в какой-то цвет, мне уже честно по барабану в какой. И это все в заводском жгуте. Едем дальше, мозги стоят в ногах у пассажиро под правой боковиной, все жгуты идут под торпедой, а плюс отгнил в разъеме под пассажирским сидением, хули он там делает? Это надо у того черта спросить, кто ее проектировал. Вся проводка заводская, никаких сигналок нет и небыло, вопрос для кого так делают?
-
ELO
Леннон сказал что после Джефа Линна мне некуй ловить
-
Сарычев
-
Нет.Да еще и диаметр дрочеля смотрите....и посмотрите чем подкидывает УОЗом или РХХ
А перед тем как подкинуть?проваливаются?обороты
-
Подвисают при переключении и сбросе газа, при остановке падают на 800-850 потом подскакивают до 3000. покачаются и приходят в норму, происходит не всегда, авто 40000 пробега , глюк с новья.Так глючит только в движении? Попробуйте прокатиться без экрана двигателя или с подменным датчиком скорости.
-
Может быть, вот тут кое чего есть , потому как по мимо задирания ХХ при остановке, есть еще и медленный сброс при переключении как раз вот по этой ссылке http://www.oktja.ru/...D0%B0-%D0%BC73/ 13--постПо теме,на Приоре таких траблов в стоковом ПО с этим ЭБУ - нет. В данном случае имеем некондиционную сборку(если конечно данный косяк действительно с новья).
-
дА меня не интересуЮТ ваши подобные случаи , читайте тему еще раз, для тех кто в танке--- тема: приора М73,У меня были подобные случаи.Но они не касались ПРИОРА А373DB03 .Мух и котлеты оставил себе. Вам же важнее а373дб чем опыт и критика-правильно!?
P.S: На Ваше усмотрение)
ВАЗ Серийные
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано · Изменено пользователем LOGACH
М73 на 1.5 скачал с нового блока , на шильдике было--i203 EL36, я в ах-е!
I203EL36-73.rar