ChipDip

посмотри хуже не будет

получилось заглушить без ключа - нажимал несколько раз на старт/стоп реакции ноль, потом нажал старт\стоп и долго держал двигатель заглох. вывод - если двигатель не выключился с первого раза, машина сама подсказывает, не глуши не заведёшь, возможно за оставленным где то ключом (или за вторым) придётся ехать.

Сегодня провёл эксперимент - открыл машину с кнопки на пульту, сел за руль, положил ключ в ложемент, запустил движок, прогрел и выехал из гаража, извлёк ключ из ложемента и отнёс его в гараж (машина продолжает работать). Проехал по ряду в гск метров на 25, остановился и нажал кнопку старт/стоп чтобы заглушить (двигатель как работал так продолжил работать). Подъехал к гаражу сходил за ключом сунул в ложемент, нажал старт/стоп, мотор заглох.

Веста ng 2023гв не заводилась без батарейки в ключе, а вот 2024гв заводиться без батарейки (проверял на своей выпуск июль 24года)

В смысле часы !? Там только КК/ОС

Вот и Я ему (хозяину) так сказал, подъезжай кнопку активирую повторно, а с магнитолой ехай к тому кто устанавливал или на алиэкспресс отзыв чиркани может посаветуют что то (он её там купил).

Да есть такой момент с подсевшим акб, после активации кнопки машина сразу не завелась так как с ней целый день возились и постоянно работала магнитола. Сняли акум и он 30мин был на зарядке (что бы взбадриться). Но магнитола тут причём, в смысле почему она выпала из чата?

Возможно не сюда пишу, но вопрос задам. Сегодня была веста ng седан 24г.вып в дешман комплектации без подушек. Активировал кнопку багажника. Проверил открывается с кнопки пульта, машина уехала. Через час звонит хозя и говорит багажник не стал открываться с кнопки, но при нажатии этой кнопки на пульту моргают поворотники (значит кнопка активна), а замок не отщёлкивается, что бы открыть нужно нажать кнопку на крышке багажника после нажатия на пульту. И потом ещё добавил что магнитола не стала просыпаться при открыти машины с пульта (а ранее вспыхивал сразу экран). Добавлю, мультимедиа установлена не штатная и сигналка с автозапуском. Что такое произошло - отщёлкивалась крышка и вдруг не стала, но кнопка активна раз поворотники мигают, да и мафон тут причём?

Спасибо ! Чётко работает активация КК/ОС на гранте 2024г.вып. Вызвонил клиентов которые уехали без круиза ранее от меня, так как 143 модуль МД не хотел активировать его не какими манипуляциями. Включил кнопку багажника так же на весте которую вчера шил. Проверил через чипсофт и сканматик. Скрипты агонь

Спасибо за оперативный ответ ! Успокоился, пошёл оплачивать ))))

Доброго времени ! Вопрос к тем кто купил скрипт по BCM Vesta NG - кнопка открытия багажника на пульту активируется, пробывали ?

Извините, но так и не смог отправить Вам сообщение

Зашивал 835й софт на 8ми клопы, кк работает. Сегодня приехала гранта_спорт купленная в ноябре, в блоке I872GSA1, теплилась надежда что с этим софтом кк активируется. Ожидания не оправдались, круиз не заработал.

Сегодня увидел вышедший 2й модуль для блоков м74.9 Спасибо !

Добрый день ! Скажите, планируете добавить модуль 2 для двухрежимных прошивок, как для блоков М74 и м86. Владельцы Грант с данными блоками спрашивают.

Спасибо ! Очень оперативно отправили.

Доброго времени ! Нужна двух режимка с идентами I532GU04, а в архиве " MR2x_M74M v2 " у меня её нет.

Всё верно, загрузчик (тульский) этот блок пишет, читает и подключаеться к нему как к старому м74cen (обьём одинаковый), а как к м74м он даже не подключаеться так как там обьём прошивки больше. И соответственно еепром им отдельно сохранить нельзя. Перенёс данные из считанного файла в Hex-редакторе. Заработал регистратор и вин появился. Спасибо !

Доброго времени, после смены заводского софта I532GU03c на двухрежимный MR2x_I532GU03c стираеться вин. и данные регистратора. Так как вин находиться в первой половине прошивки а не в конце как на м74. Прописать предварительно в 2х режимку вин не получаеться. MasterEditPro предупреждает нет данных регистратора в прошивке. С однорежимными проще - переношу калибровки с сохранением КС в считанный FULL и зашиваю обратно, все данные сохраняются. Это можно исправить или нет ?

Доброго времени. В прошивках для блоков м86ваз реализована мягкая отсечка по скорости (то есть стрелка тахометра стоит ровно на заданных оборотах и не колеблется), а вот в прошивках для блоков м74 есть отсечка по скорости и по передачи ( там стрелка тахометра колеблеться в районе + - 200 об/мин). Как Я понимаю в м74 отсечка оборотов идёт первая моментом вторая топливом. Вопрос такой как реализовать на м86 такие же колебания оборотов как на м74, так как народ просит и мягкая отсечка их не устраивает. А ещё бы с вырезом УОЗ ( отскоком в поздний угол ).

Спасибо за оперативность ! обновлённый пакет 2х режимок для блоков м74м получил

Добрый день ! Пара вопросов - при зашитии 2х режимок в блок м74м выскакивает ошибка по КС (на м86 и м74 такого не бывает) приходиться отключать. - когда стоит ожидать двухрежимки на софт - I532gu03

Спасибо большое за оперативность ! Архив получил

Здравствуйте. Преобретал модуль м86 по ваз в 2019г и вместе с ним выслали архив 2х режимных прошивок "MR2x_M86_2019". Как на данный момент получить обновлённый архив ? Требуеться по MR2x_I765XM57, MR2x_I765BL57 и MR2x_I765BL07.