rul44

У нас на рынке продают цена вроде 2000. Наши слесаря недавно меняли, а новый мастер-приемщик в виде работ написал "Изменение геометрии выпускного коллектора" , во как.

Я так однажды панель прикупил к Форду, недавно писал, кстати. Там CAN из датчика акселератора прет в панель, а дальше в моторный. Теперь светодиоды не отпаиваю и дороги не режу. Это я так, чтоб не повадно было.

Это не то, такой щиток стоял до 2004г. Я у себя тоже все перерыл, все есть, а вот 2005г нет

Завтра попробую другим прогером, может Омега моя заглючила. Как на столе включить, а то может панель не рабочая.

Принесли сегодня панель X-Treil 2005g, внутри должна стоять с66, но прочитать так и не удалось, да и поздно уже. В архиве как подключался, гляньте может что неправельно или просто лыжи не едут к концу недели и как включить на столе. X_treil_2005g.rar

А внутри там 56. Трется не сложно, с запалами как обычно. В архиве номер блока и два дампика с крашем и без. Nissan_Qashqai.rar

Готовый к продаже Кашкай просится на ремонт подух. Интересует вопрос , что там внутри и дампы для сравнения. Если есть готовые решения то в личку.

Это все очень поучительно притом, что уехал этот Форд исправным.

Держи два варианта, брал здесь. Chevrolet.rar

А ведь через эту панельку CAN идет. Неможет ли быть рассоглосования?

А на битые машины гарантия распространяется?

Говорит, что поставили пока бесплатно, покататься до субботы. Чудно если честно.

Коробка механика. Со слов владельца авто официалы заявили, что включается ограничитель скорости, честно сказать я такое слышу впервые. Вот и я пытаюсь убедить клиента о том, что если сделано было не правельно то дефект проявился бы сразу, а не через неделю. Поведение диллера в принципе понятно. Да, кстати, сколько может стоить такая панель, а то клиент заявляет 50 т. руб.

Установил на 2й Фокус 2007г эмулятор на лампочку подушек, почему не тер краш это отдельная тема так решил хазяин машины. Эмуль запитал от замка зажигания, землю взял с корпуса авто. Панель приборов разобрал, отпаял светодиод и писчалку. Родной светодиод на двух проводках уложил на плату. Получилось так, что к панели я не паялся. Довольный хозяин оплатив уехал, это было неделю назад. Сегодня Владелец Форда появляется вновь и заявляет, что загорелся чек, сигнальная лампочка электоусилителя руля и машина начала тупить,но двиг заводится и панель все отображает. Говорит что был у официалов и они заменили ему панель приборов. Так вот вопрос. Может ли неисправная панель вызывать данные дефекты. Вопрос несколько не в тему, но именно здесь собираются ведущие специ.

Ни каких нервов так не хватит. После первого раза сразу сделал сьемник. Перед установкой в отверстие стрелки с усилиев вкручиваю иглу для расширения. После этого одеваю стрелу, гарантированно от выдавливания червяка из мотора.

Думаю, что все дело в нестандартности. Многие идут на дело с такими сканерами, что многим такой всю жизнь окупать, а они за одну машину отобьют и ни какое замыкание ДПДЗ, ДПКВ, ДС не поможет. Кодграберы, ключи, отмычки, свертыши свободно в нете продают. Если поместить эту тему во freker, то угонщики просто засмеют о чем базар у диагностов и установщиков. В своей практике применяю несколько уловок. Сканер пишет все гуд, плюса-минуса везде есть двиг не заводится. Профессиональному диагносту в стационаре требуется от часа времени если повезет, а когда разберутся все в голос говорят, как все просто.

Motronic пишет не верный код иммо и быстро мигает лампочкой чек. Значит блок иммовый и был отучен, а у наших механов что-то прописалось в еепром вот и ищу я дампиков для сравнения.

Кто скажет Immo Killer мне поможет.

Да, вы бы видели эту машину, ее к плотникам надо, а притащили к слесарям. Снял пластмаски у руля, а у замка ни антенки ни иммо нет. В диагнозу пишет не верный код иммо. Продолжаю искать дампы еепром к подобным блокам. Эксперименты с моим к успеху не приводят, механы наши чють не плачут.

Здравствуйте. У нас проблемка возникла, механники перебрали двиг на Opel Omega B 1995g 2литра старый мотор 8 клапанный 20se теперь моргает чек, слетела синхра как я понимаю. В еепром моторного как-то кривовато все хотя в этих делах опыта у меня мало. Поиском толку мало, после обвала вложений нет. Блок моторный BOSCH 0 261 203 587 . GM 90 492 381 eeprom b58253. Хочется разобраться самому и опыта набраться, подкиньте дампиков для сравнения, если без иммо то лучше в личку. Omega_EEprom.rar

Ты мил человек не обижайся. Ты попал на форум к профи с дилетантским вопросом, вот и получил.

24 зуба конечно много, но искра все равно будет. Здесь явная проблема в иммо.

Позвони в ********, они обрисуют. Мне заменили переходник быстро и босплатно.

Тут недавно кто-то писал, что изменив пробег в панеле поменялось и в моторном. Во как бывает.

А есть ли готовое решение для микасов, да и для других блоков.