Перейти к содержанию

DEMA

Посетитель
  • Постов

    98
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DEMA

  1. Попробуй немного увеличить СО машинка должна поехать.
  2. Дело может быть не в прошивке а в железе. попробуй отрегулировать клапана. А прошивки от паши на сколько я знаю свободного хождения не имеют.
  3. DEMA

    Микас 11 и ГБО

    Программа под М-11 работает неплохо,а вот В-797 невидит половины параметров
  4. Эта тема уже поднималась Воспользуйся поиском. Уверен-найдёш.
  5. Коллеги, тема больная, а решений НЕТ давайте даватть конкретные рекомендации 98 машин из 100 работают на этом софте нормально Где искать неисправность?
  6. В МТ есть такой параметр PABS я писал про него Для начала проверь есть ли люфт в оси дроссельной заслонки там как правило при работе на газе возникает подсос воздуха но скорей всего у тебя не отрегулирован карб.
  7. Как от этого избавится?
  8. Снимаете ВВ провода вставляете в них свечи раскладываете их на клапанной крышке и крутите стартером при исправном МЗ и ДПКВ искра должна быть.
  9. Проверьте модуль зажигания В теме нет ни одного слова есть ли искра.
  10. Было буквльно позавчера если знаете почему подскажите.
  11. Если прошивка 64кб двигатель не запустится. Дай полежать блоку без шнурков минут 20 , перейди в режим считывания и после установки связи зашей 44 кб всё будет ОК
  12. Быстрей прошить новый ЕЕPROM помогает поти всегда.
  13. Какое напряжение АЦП ДМРВ при неработающем двигателе?
  14. На Январь 5 не нужна ,а на Январь 7 помогает.
  15. Извини, недоглядел!
  16. Попробуй эти. 601 сейчас в серии нареканий нет
  17. МТ хватит вполне показания ДАД должны быть в районе 300 Чем меньше эта цифра тем лучше отклонения в сторону 400 и больше говорит о 1. неисправности ЦПГ 2. неправильной установке меток газораспределения
  18. Сергей, тебе не приходило в голову сделать переходник -удлинитель на катушку и с него брать сигнал?
  19. ДАД без диагностики не провериш да и показания его говорят о многом! До установки ГБО провал был?
  20. Двухрежимка не поможет!!! На карбе отогни немного вниз лапку на крышке ускорительного насоса и провал на бензине кончится. если это не поможет посмотри распылители уск. насоса А на газе скорей всего дефект самого редуктора.
  21. Как заведен газ в карбюратор? Врезка или проставка?
  22. А по каким критериям отбраковываются шайбы?
  23. Не обращай внимания обычная полова для микаса.
  24. Когда-то кто-то скакой-то целью перешил блок теперь при всех нормаль ных параметрах идет расход клиент хочет вернуть всё назад а прошивки-то нету.
×
×
  • Создать...