rogi

Надо посмотреть открывается или нет, подвигав РДВ со сканера. Если двигается, то просто не адаптирован ХХ.

А если 20 й зуб не совпадает с ВМТ?

А он и не должен щёлкать, а должен гудеть постоянно!

Повергейт-М ещё.

31й тоже пойдёт. А хх может не адаптирован и всё.

Так это от загрузчика зависит - сможет записать или нет.

Наверное будет, но не долго.

Я не чистил еепром а залил тот, который нашёл для своего софта. А люфт находится, если при снятой крышке клапанов проворачивать туда-сюда КВ и наблюдать за штангами.

Было два подобных случая с М10.3+. В одном случае помогло перепрограммирование еепром, в другом замена ЭБУ. А ещё может "люфтить" привод распредвала на шестерне.

Ничего не путаешь? В каком магазине?

Потому что дело не в ЭБУ.

У меня ИП с вменёнкой, так теперь я не смогу не работать когда захочу, а заблаговременно должен уведомить налоговую, что в следующем месяце собираюсь в отпуск и тогда мне зачтутся пенсионные отчисления, в противном случае доплата+штраф!

Запишите на ВАЗ. 57-1500 оплатил

Так на чиптюнере есть стоковые под 16 кл. и одновременный впрыск!

А можно ссылочку на закон или дополнение?

Отчёт в пенсионный фонд отменили, хай лесом идуть!

А нафига его посещать?

А я экономить буду, дырочку пробью!

И чё, после замены шлейфа прописался краш? Или просто ошибки потереть нечем было?

Вот на Фордах - точно камикадзе!

Просто автор в соседней теме чипом Хантера отремонтировал, неисправное иммо рубанул, ну и пошло-поехало.

Такие вопросы не возникают у людей,которые знают что и как проверять. Для меня, например, там "три сосны", для многих других "тёмный лес".

Ну решена же, конечно, авто на галстуке обратно утянули!

Был клиент, рассказывал что с 5-6 раза заводится, а когда показал, то оказалось, что с 5-6 оборотов К.В.!

Спасибо, нашёл тему!