rogi

Это писать нельзя, а читать можно. Прочитай, если 9В, то процессор под замену. Сама прошивка 0799 не виновата, виноват её бутлоадер. Сам так несколько лет назад записал прошивку 0799 (не косячную) в закрытый блок. Машинка отлично работала, а переписать себя блок уже не давал!

Буквы назови, какие то есть.

На транзисторе в выходном каскаде сэкономили.

А в ключе семечка есть?

Один в один было. Заведи на снятом разъеме ДПРВ и одень разъем обратно, двигатель не будет глохнуть. Если так, то дело в ДПРВ, сигнал с него инверсный.

Так и есть, записал комбиком.

А в складке есть Ниссан!

Здравствуйте, считал прошивку с Ниссан Альмера EMS 3120 Кессом, иденты:HW 7909RT001908R, SW 7911RT001908R. Скажите какому софту из Ларгус 3120_2017 upd3 соответствует? Там для Ниссан два софта:SW 7907_7910R, SW7909R_911R. КЕСС вычитал 1.5МБ прошивки и пожаловался на некорректную контрольную сумму. В складке размер не под КЕСС, наверное. Спасибо.

Да, которые я шил, и К-лайн и КАН.

В КАНовых блоках М74 К-линия сидит на КАН-н, поэтом К-линия вообще пофиг. Я шил без К-линии! Правда Сканматиком-2.

А can H точно на F 1 приходит?

Делал 464SG04, распин стандартный, делал по КАН, ток потребления 0.13а, в буте 0.17а.

А разрешение программирования? Да и распин совсем другой.

Так выложи схему по которой подключал.

Вы не правы, сейчас пенсионные и страховые выплаты меньше налога, поэтому каждый квартал получается нужно платить.

Кондюк может дать включение.

Трос газа поменяй.

А у кого то ещё и аренда!

ОК, сегодня читну и пришлю.

Здравствуйте, кто сможет поправить пробег в моторнике МЕ17.9.7.1 УАЗ?

Там блок в моторном отсеке стоит! Как он мог утонуть?!

Ну хотя бы ошибки озвучьте если есть или были.

Спасибо, мой дамп верный, блок лёг.

Здравствуйте, поделитесь пожалуйста дампом на блок BOSCH 0 285 001 650, блок с одной подушкой, внутри моторолла MC68HC912B32. Родной блок показывает неадекватные ошибки, есть вероятность, что родной дамп считан неверно.

Копать в последнюю ошибку, синхронизировать.