rogi

Всё правильно, если зарядка есть, то лампочка пофигу - генератор уже возбудился, а вот если загорается в процессе работы, то пропадает зарядка, а причин может быть много, от неиправности (непостоянной) электронных элементов генератора, до потери контакта между обмоткой ротора и контактными кольцами, которые некто ламелями называет.

BDM-100, например.

Попробуйте через разъём блока прочитать.

И что ногу нужно поднимать?

Или старая плохо стёрлась!

А на десятке и Шниве одна и та же прошивка была?

А Ваша комплектация?

Подскажите, можно редактором сделать для Нивы с М17.9.7 включение вентиляторов по разным выходам с ЭБУ при разных температурах как на Шеви?

А это что за фигня? Вин7 ка.

Перейди по вкладке диагностика и нажми "зажигание", будет постоянное питание.

Так ты же им баланс делал? #4

А в брод хозяин не любит кататься?

Точно!

И я про это! Было такое у меня и не раз!

Надо посмотреть открывается или нет, подвигав РДВ со сканера. Если двигается, то просто не адаптирован ХХ.

А если 20 й зуб не совпадает с ВМТ?

А он и не должен щёлкать, а должен гудеть постоянно!

Повергейт-М ещё.

31й тоже пойдёт. А хх может не адаптирован и всё.

Так это от загрузчика зависит - сможет записать или нет.

Наверное будет, но не долго.

Я не чистил еепром а залил тот, который нашёл для своего софта. А люфт находится, если при снятой крышке клапанов проворачивать туда-сюда КВ и наблюдать за штангами.

Было два подобных случая с М10.3+. В одном случае помогло перепрограммирование еепром, в другом замена ЭБУ. А ещё может "люфтить" привод распредвала на шестерне.

Ничего не путаешь? В каком магазине?

Потому что дело не в ЭБУ.