svdtun

Если на Ш-ниву, то смысл есть - однозначно... Клиенты после установки январика рады как дети Чёта куда-то пропало "прицепить файл" В личку могу скинуть.

Eщё на модуле зажигания, снизу 2 коричневых провода (масса датчиков).

Для Бошей с двумя резюками я теперь совсем не подпаиваю ничего, а сделал в полевых условиях приспособление как советовали где-то тут на форуме. Расходные - 2 резистора, 2 скрепки канцелярские, кембрик. Скрепки разгибаем, кусаем зубами :xaxa , ровно пополам, получается 4 штыря. Затачиваем слегка один конец каждого штыря и припаиваем резисторы попарно - 1 контакт к 1 штырю. Конструкцию втыкаем в пробку от сухого вина, заточенными концами вниз - готово. Штопать блок можно в одиночку. Отключать приспособление можно когда загрузчик установит связь с блоком.

Пришло вчерась обновление на официального Лодыря за №2.1.14. Теперь поддерживает типа как бы и VS 5.6. Работает на вкладке Январь 5/VS 5. Руки чешуться попробовать :P . Становится слегка актуальным вопрос о прошивках. Может есть инфа новая у кого, поделитесь пожалуйста...

Когда-то был похожий трабл уже не вспомню чего в СТР крутили. :o Попробуй калибровку "Обеднение по закрытию дросселя". Однозначно на сброс еще какие-то калибры влияют кроме этой. Пусть подскажут компетентные товарищи

Был точно такой же случай, но на 16 кл движке. Также махнули всё по кругу. Причина-обрыв в жгуте проводки к МЗ (переломились провода в месте изгиба). Погляди внимательно, может оно и есть...

Была похожая засада. Теперь пользуюсь фишкой для перекоммутации. С обрезанием/пайкой проводов в условиях нехватки места/времени стараюсь не сязываться. С фишкой делов на час-полтора - ткнул разъёмы, залил прошку и вперед. Можно заказать у автоэлектриков любую 41 или 71ю. У нас ставят Январик-41 с ДК и льют двухрежимку с экономом (для Шнивы очень актуально).