Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные b.r.a.
-
-
Попробуй эти вроде как все совпадает ,сам вычитывал фулл и ключ писал.Авто работала 100%
-
А что,большая проблема найти в болгарии коробочку иммо и привязать к моторному?
-
А схемы подключения моторного к двигателю совпадают полностью?
-
Омега его читает
-
Всем привет, я готов купить информацию по решению данной пролемы с киа,очень надо.жду предложений.
-
Да, а мы все здесь телепаты... сами догадаемся какая авто какой блок....
-
потенциометр должен работать как баластный резистор вешается вместо лямды, а что бы не горела ошибка нужно порт проца перекомутировать внутри ЭБУ паяльная работа....
Слушай ,очень большая просьба,расскажи что куда припаивать и какие ноги проца перекидывать,очень надо.
-
схема впрыска
странно, у меня кондюк после переделки работал, да и чел после переделки уже пару месяцев ездит ,если бы было что-то не так он бы меня уже достал. У меня с этой машиной выхода другого не было ,иммо сдох
А ты в блоке ничего не переделывал,типа перемычку кинуть где или резюк куда повесить.
-
Всем привет.Вообщем прошива от ups111 работает но только СО зашкаливает и кондиционер не пашет .Прошива от DIDI WOWA тоже рабочая ,только она с иммо,с ней я завел авто при помощи Ад100,но только на один раз. схема впрыска есть в толерансе,схемы связи иммо и моторного у меня нет.я так отзванивал по цвету провода.
У меня проблема по отключению иммо еще актуальна очень.Вообщем нужна помощь .
-
Коля,содержимое памяти из этого блока ,предполагаю,что можно вычитать с помощью KWP2000+,но не могу быть уверен полностью т.к. сам этого не делал ,не приходилось.Может кто уже так вычитывал? поделитесь впечатлениями.
-
Cпасибо ,буду еще раз пробовать ,хотя уже смотреть тяжело на эту машину.
-
Пойми правильно,я ни сколько не сомневаюсь в достоверности прошивки,просто она не работает в этом блоке.Мотор не заводится,просто тахометр отклоняется на 4000.Родную прошивку удалось убить.только не спрашивайте как это,вообщем случайно.
-
DIDI WOWA , я так понял что одна и таже прошивка по сети гуляет,спасибо за помощь,но с этой прошивой чек не горит вообще и тахометр на 4000 оборотов висит.Тема еще актуальна.
-
Спасибо за помощь ,буду пробовать завтра еще раз.
-
Вообщем выпаял я 28ф512,и наверно прибил ее содержимое.Может есть у кого реально рабочий дамп из флеши?M28F512
KIA Shuma 1998г
Siemens
K103735112A
K2AC 18881
DOHC 1,5L S-II
Можно без иммо,только чтоб рабочий и проверенный. тема очень актуальна.
-
Насколько я понимаю иммо иллер это прога которая льется во флешь,потом флешь впаивается,при включении душит иммо в тмс,потом во флеш записывается старая прога мотрного.
Но кажется проще залить прошиву без иммо во флеш
Прога Иммокилер имеется,но она трет иммо в ТМСе ,а его пока нечем прочестьКинь такую прошивубез иммо для 28ф512 в личку если можно.
-
Кто подскажет ,признак иммо сидит в ТМСе или во флеши?А то иммокилер правит дамп с ТМСа ,а на фотке 28я флешь выпаяна.
P.S. кстати в ТМСе протект может быть?
-
Может поможет.
Иммо брак.
Полностью согласен,на 6 день колупания и издивательств над увсом ,я тоже пришел к такому выводу. :xaxa
-
Я согласен ,только вот чем мотороллуР18 прочесть ?
-
ошибок ни один прибор не показывает
-
С питанием правильно подсказали.
Если подключаться по схеме, то UVS отключается при выключении зажигания.
Я вывел 2 провода отдельно на АКБ и все прошло.
При условии, что по правильной распиновке подключен UVS.
всё сделал как посоветовали , с питанием разобрался ,AD в режим програмирования входит , а ключей хватает на один запуск
-
Доброго времени суток,парни , у кого есть положительный опыт в привязке забытых ключей УВСом. Иммо OK2AC TEXTRON француз ,моторный SIMENS IMMO II Ключи ридером читаются,13 тип мегамос есть 2 шт родных ,но привязываться не хотят,после процедуры привязки (описанной в мануале от УВСа) только на один запуск хватает.Может что не так делаю?Пытался и педалью газа и включателем обогрева заднего стекла и все никак. Отзовитесь пожалуйста кто смог разгадать творение корейских(а может и не корейских) програмистов.
-
на мерсах такое не прокатывает,да и правильно.
-
А зачем заливать в чип содержимое,при прописке посредством логина, чип будет записан блоком иммо и сам закроется.
Volvo S40 2007г.
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Надо двигаться от простого к сложному ... сначала ошибки потом массы ,плюсы отзвонить .А после уже проблема сама уже высветиться или вылечиться ....