DEMON8

Я бы проверил установку фазы грм,затем регулировку НФ.Если там всё прекрасно,тогда снять форсунки и на стенд.

Ктс -ом смотрел пару раз.

Да нет,он то подумал хорошо-чем больше продаст запчастей-тем богаче станет! :27:

У нас в городе есть http://corbo.ru/

Может проще послать такого бегуна подальше?

. У владельца "амнизия" - ничего не помнит.)))

ПИЗДИТ ОН!!!!!!!!К нам такой примерно попал как-то Мерин Вито с 611двиглом.Заводится на холостых работает чётко,дал газу-затух.Так у него были погнуты зубъя отсчётного диска-монтировкой еле выровняли.Мамой клялся,что никого не подпускал к авто.

Карбофос применялся против комаров, мух, клещей, клопов, паразитов,... Димка, по совместительству они и сажевые удаляют? Тогда всё понятно ...!

 

Этот наверно они окучивали ? : http://etd.ohiolink....m=osu1274191066

 

И этот ? :

Олег,ты не ёрничай.Я серьёзно говорю.погоняло у хлопца КАРБОФОС.

Возможно, только те и ездят по мастерским после БЕЗДУМНОГО грохания. Конечно слышал (но не видел) удачные кострации, но не всех же под одну линейку?

Видел неоднократно,авто которые лишал у нас в городе сажевые- КАРБОФОС.Главное,что бы человек правильно прошивку кастрировал под евро3.Проблем у людей с авто нет никаких.

На Z13DTH и Z13DTJ так-же можно корректно удалить? Без последствий.

Без проблем!!!

Олег,лезь туда руками и всё там увидишь.

Олег,лезь туда руками и всё там увидишь.

Это же вроде Мазда BT-50?

Такие косяки бывают с форсунками.Хочешь,не хочешь,а под клапанную лезть всё равно придётся.

Было так : приехал поменять масло в сервис, ему говорят, мол мотор то неровно работает, давай форсунки проверим!

Проверили, сказали хорошие, поставили на место, и всё , машина перестала ехать.

Штуцер проклеен, с шарана перекидывали практически всё, кроме форсунок турбины и мозгов.

Сейчас ищем форсунки попробовать.

количество впрыска увеличено, соответственно форсы повидимому меньшей производительности, а мозг увеличивает количество впрыска тем самым поддерживая обороты

вот скрин с рабочего шарана

если дело после проверки форсунок-проверь тогда регулировку их толкателя.

Расходомер проверь,косяк скорее всего в нём.

Парни спасибо что дали полное описание ошибки.

Shapovalov скажите что это за програма тоже такое хочется.

AUTODATA-ONLINE. у него.

геморра нет там никакого.Все так же по стопорам!

Привет,Димсон! Ага без цепи и заводится с толкача.

-этот?:

Двигло то это FIAT.Кстати неплохое.

Цепь мало вероятно,но валы разъехаться могли.

Зря ты Олег так думаешь!!!!Приезжай посмотри на данное чудо с порванной цепью!!! :bebebe:

Притянули ASTRA GTC от дилера те приговорили ТНВД(мол топливо не идёт на форсунки...)и ошибок они не видели почему-то.

И в еситронике не знают такой техники.

а нафига у тебя Эльза в компе стоит????

по поводу не законченной регенерации-возможен вариант.Но фолькс ругнулся бы.

Не видно в автодате насоса топливного:

Ну раз в АВТОДАТЕ нету его,значит нет его совсем!!!!

через насос не может соляра поступать в двигатель,там привод насоса ремнём.

Примерно такое было при неисправности пары: распредвал-гидрики.

Они были отремонтированы именно в Германии? Просто сколько я сталкивался с ремонтными-это так,чисто чтобы авто продать.

да именно в Германии,со сдачей негодной.

Вот наконец настал тот день, форсунки пришли и установлены на автомобиль, вот этот скрин без впускного коллектора после работы мотора 3 мин. вот это собранный мотор при температуре 79 градусов никакие адаптации не проводились, адаптации не сбрасывались, поехали с Витей БОКС на ходовые испытания

нормальная коррекция рабочего двигателя.

Поздравляю с окончанием злоключений.

чего вы как бабы на базаре!!!!Поставит человек форсунки и будет всё видно.Чего бочки катить друг на друга,сейчас базар идёт ни о чём.

P.S.ставил несколько раз ремонтные форсунки CR,PD(даже пъезо)проблем небыло никогда.Одно но-все они были из Неметчины.

Ну и чё будем там делать?Жеребцов объезжать?Или ?

Ну а если серьёзно,то самый правильный и дорогой вариант-купить новые форсунки,или найти донора и перекинуть форсунки.Всётака моё мнение-дело в форсунках.

Для примера возьми частое дымление форсунок CR на холостых сизым дымом-по тест плану они все за.бись-в пределе допуска,ставишь на авто сизый дым.Кидаешь комплект новых-ни дыму ни пыли.

, все таки склоняюсь к косяку в сборке форсунок т.к. до ремонта этого не было

:sup:

 

Форсунки ремонтировал в районе ипподрома, по совету нашего Октябренка

Ясно,Сергей делал.Но,логика-До ремонта такой же проблемы не было?Тема к размышлению.....