Shuman

Так это датчик наличия пассажира они так обозвали. Спасибо, сразу и не догадаешся.

Что-бы не плодить тем по ниссану, позвольте спросить. У меня лаунч на премьере 2002 года выдаёт код 0051 ASSIST A/B MODULE OPEN. Я так понимаю, что плохой контакт, но что это за АССИСТ такой.

Да уж. Промахнуться надо постараться. :)

Один раз попробовал, не угадал. Дело было вечером, и внимательность притуплена. Думаю дай спрошу на форуме. А так, конечно вариантов не много.

Ищется дамп, или начальный адрес кодовой строки для GRUNDIG WKC6500 INFOMAT. Проц 3Е82К.

А как отличить е65 old и не old.

Всё разобрался.

Если КАС прочитать в программаторе, то там же сразу и обнулить можно. И дига уже не нужна. А насчёт завалить-интересно, какова статистика убитых касов дигой.

Просто мастер класс свободного перевода Но как и предполагалось, перевода этого абзаца недостаточно для проведения "всей процедуры". Может соблаговолите изложить свободный пересказ всех действий, с того момента, где речь заходит о CAS.

невероятно секреная информация.

Просто мастер класс свободного перевода Но как и предполагалось, перевода этого абзаца недостаточно для проведения "всей процедуры". Может соблаговолите изложить свободный пересказ всех действий, с того момента, где речь заходит о CAS.

Переводчики не владеющие темой, переводят также, как промт.

Снизу два винта. Полуметровой :) отвёрткой.

Буду признателен, за правильный перевод техта, который приложен. С немецкого-на английский, или русский. А то промт переводит "несколько" не корректно. Особенно интересно , что делать с ключом.

Это то что надо. А, что c родной стрелы упали и масло моргает?

А стояло там 47 Ом.

Превед. В панели от W220 2000 года, но уже на 24с04. не хватает толи R, то ли C. Если у кого есть фотка, что должно стоять, прошу подсказать. Это с обратной стороны, там где стоят BUZ102S, которые грелись после замены предохр. на 15А так, что пошёл "самораспай" платы. Подробное месьторасположение в аттаче на фотке.~0.3mb

Обычно делаю UPA-USB. Нарекания были. Однажды ,отказ записи выделенной области. Но после перезагрузки всё ОК. Скорее всего глюк.

Уже сделал. Спасибо откликнувшимся.

Спасибо.

Если-бы были ETL или Omega, уж наверно воспользовался опциями по подбору SS.

Стоит в Citroen Jumpy, Jaeger. Авто не видел. Привезли из Германии, там уже пытались, аж ноги подпортили от усердия. Но дига "побрилась". Признаюсь, тоже дигой попробовал А програаматором отлично читаются AD.

Привет. Вдруг появилась необходимость подправить данные в еепром это проца. Маска 4L52H. А он с Sec bytes. Поделитесь заветными цифрами плз.

Дублей нет. Только доливки масла и сервисные интервалы. А также одна из версий тахи считывает дамп.

Ни разу не встречал. Наверно ставится после смерти родного EWS3. Об этих случаях писали.

"Стесняюсь спросить"(фраза из т_с Солдаты) А EWS 4, это CAS, который в 6Х,8Х и пр. кузовах. Или его можно встретить например в Х3.

Ну вот, опять мнения разделились