Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
318 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Shuman
-
-
... Только из-за BMW E65. Кто разбирал, тот поймёт.
А что в Е65 ? Там же всё на "ура" и стрелки халявные , тока первый раз страшновато !
Не в стрелках дело, а в огромном шлейфе на котром висит дисплей. В принципе ничего страшного, но высока вероятность его повреждения.
У меня есть прогер для стирания 35080. В BMW Е-65 я стирал, на других еще не пробовал.
А какая 35080 стояла V6,VP или обычная.
-
При сегодняшней стоимости микосхем, Даже самые дешёвые устройства окупаться будут очень долго. А внутрисхемно, по отзывам пользователей они не трут. Если это не так, то куплю всенепременнейше и незамедлительно устройство работающее с V6,VP и иже с ними. Только из-за BMW E65. Кто разбирал, тот поймёт.
-
-
Ребята помогите дампом для сравнения,неработае указатель топлива Панель Vdo 110.008.784/299 high Дамп свой пприлагаю Зарание Спасибо!!!
Может сначала посмотреть диагнозой в факт. величинах, что показывает. А потом дампы просить. Или, если после корявого прогаматора дамп ищеш.
-
Совершенно верно написано. Есть у меня енигма, ну и хули толку, если даже не пионеры делают BMW E60... по 100$. Пытаюсь держать цены, и в результате- лежит прибор без применения. Какой выход..
Вообще не мешало бы создать какой-нибудь единый прайс и его придерживаться, то все друг на друга катят бочки.. уже не знаешь кому верить.
Уже создавали лет 5-6 назад. Но, слишком много жаждущих easy money. Надо брать пример с торговцев нефтепродуктами- 0.5-1% разница в ценнике.
-
Спасибо за документацию и внимание.Но в моём случае поможет только дамп.
Спец оборудование для изменения кодировки отсутствует.
По городу катаются Иксы но у них год свежее а там уже М35080
На разборе нет таких щитков. В сети ничего не нашёл.
Почти то что тебе надо.Для экспериментов. Считанный бобром.
-
Странно в Риге BMW E60 за 100$
Сам в шоке.
а в Шауляй крипто панель 100Е + EDC 100E по ОБД ?Разная экономическая ситуация?
Очень, очень разная.
-
... BMW E60... по 100$.
Делают , но вопрос КАК ? Кто хочет "чистую" работу , тот к "пионерам" никогда не пойдёт !
У нас чисто воЩпе никому не надо. Весьма нехорошие экономические условия однако :kpiz: А, если и надо, то смотри цену вышеозначенную.
-
за 10 долларов делают нет от наличия оборудования (через колодку) а от ума. потомучто надо быть минимум придурком чтобы не отбивать вложенное. китайские девайсы стоят 8000 долларов.а это "соседским смотчикам не по зубам" так что думаю херня это всё-про падение цен. пионеры и с тухлоуниверсалом будут демпинговать и с энигмой.
Совершенно верно написано. Есть у меня енигма, ну и хули толку, если даже не пионеры делают BMW E60... по 100$. Пытаюсь держать цены, и в результате- лежит прибор без применения. Какой выход..
-
с каким прогером такой косяк произошел?
Думаю прогер тут не причём. Однажды было нечто подобное на таком же авто. Только снесло часть еепром. А поскольку после коррекции делаю верификацию, то вероятно херятся дампы при подключении панели к автомобилю. Неплохо бы клемму с акб отсоединять похоже, перед продурой.
P.S. А вообще эффект офигенный, когда поворачиваеш ключ, и тёмная панель и машинкО не заводится. Сравнимо по деньгам с мерсом, когда нет характерного "ВЖИК" при вставлении рыбы в линзу. :D
-
Если вам поможет, то есть с буквой С.
-
-
Просится на смотку такая машина. там может быть данная миросхема. скажите, каким прогером с ней можно работать? не факт что там будет именно она, спашиваю, что бы быть готовым отказаться если что. Спасибо.
ASTRA 2003 имеет на борту 93с56, ну в крайнем случае еб.чий TRW и I2C. М35080 стоит в ASTRA H с 2005 года.
-
Если панель выпущена до июня 2006 года , то её можно и руками поправить , там только правки дампа в еепроме достаточно . А вообще , всe Audi/VW давно делаются через диагностику , кроме Гейтвея , его надо руками править !
А этот гейтвей, где стоит физически в авто? Никогда с ним не заморачивался, может попробую как-нибудь. И чем там пробег видно кроме VAS.
-
Привет всем!
Ребята приехала машина Mercedes W210 2000 года 2.7 CDI полез в шиток менять лампочки ну и решил прочитать дамп панели VDO 110.008.915/009
MB A210 540 03 11
Читал UPA. Как 96С86х16 Читаю один раз что-то не похож на правдивый дамп что-то не то, читаю второй раз, уже по другому отображается
прочитал несколько раз вроде одинаково все.
Сохранил. Потом запаял. Ставлю на место ни одна стрелка не раб, часы только и термометр показывают правильно на большем дисплее ни чего не видно ни пробега ни одного сообщения. Одни черточки и все. SWAP делал не помогает.
Ребята у кого есть дампы от таких панелей помогите плиз...
Дамп для сравнения выкладываю.
За раннее благодарен!!!!
Держи правильный дамп.
-
Господа, помогите решить трабл : внутри стоит 912DG128A 3K91D, при первом же коннекте омегой панель взбрыкнула, моргнула лампами ,даже защита на БП сработала (2A) , потом прочел ЕЕпром, поправил км - залил обратно без эксцесов...результат - труп, полный и по диагнозе... залил старый еепром - результат 0, залил флэш от похожей со своим еепром - панель ожила частично, хотя бы по диагнозе стало видно, но висит ошибка неправильный конфиг, не светит и стрелы не работают, Vida посоветовала сменить панель и заказать ПО с перешивкой online ... может кто пособит фулом?
наклейка
МСС P/no 8637993
Spare P/no 8602471
S/ no 2248
YZK P/no 69294-620T
Не буду утверждать, но сколько сталкивался, панели на 912dg128 работают в других машинах. Может писать про конфигурацию, но всё(или почти всё работает) Но не взаимозаменяемы с теми, которые на 912D60. А по сабжу очень вероятна вольвовская болезнь. Попробуй подключить только одну плату к машине, включи зажигание и изгибая её слегка нажимай на проц. Думаю оживёт:))
-
схему нашёл..Присутствует такой баг. подключил 3 земли(7, 9 и 24), постоянный +(23)...подаю зажигание-1-ноль реакции-где собака порылась?
В синем пин 1.
-
скинь телефон в личку ,абсудим.
Похоже всё свершилось и так.
-
Всем привет.Кто может помочь с корректировкой пробега в Риге?Машина BMW 118d 2005г
Я могу. А сколько согласен потратить денег на данное предприятие?
-
Извиняюсь, авто 2000г.в C200 compressor.Когда доску ставил сначала пробег в ней прописал 100км, при установке на авто вместо пробега прочерки,подскажите где в дампе подправить чтобы приборка стала новой.
Давненько экспериментировал, точно не помню, но Старом то ли в EIS,то ли в IKE надо их познакомить. Ничего сложного. Причём панель была перефлешена (в смысле пробега),но процесс прошёл успешно.
-
Интересует статистика удачных и не удачных разборок ECU EDC16 от BOSCH, которые стоят на астра-зафирах и им подобных. Принцип-то понятен, разбирал несколько от рено-пежо-ситроен, Подогревая по краям удавалось оторвать плату. Но там не было BGA MPC5xx. Делимся опытом.
P.S. Про кабельный софт писать не надо.
-
Незнаю как у вас а мне 9S12 в ЦГВ с закрытым BDMом не попадались(W211 и W164)....
С завода в ЦГВ всегда открыт бдм. Эх, разбирался с днями , доливками, качеством масла, ассист плюс. Жаль. Теперь это никому не надо.
-
Пробег можно посмотреть в панели приборов и эбу с помощью тека2.Он всегда дублируется.Если скинете в панели пробег,то я полюбому увижу истинный пробег.
А если мы скинем и в ECU, тогда что, умник-флудер?
-
Кто знает, в ZGS (A211 540 35 45) 9S12DT256, BDM открыт?
ETL и IProg по BDM не берут, мож reset поднять?
Сдается мне, что это CentralGateWay,а сл-но там все открыто.
х
Volvo s80 1999г
в Одометры
Опубликовано
Без машины ничего не кажет. А так 1-+, 14-минус.