sab

В библиотеке есть про лампочку.

На счет тахометра не скажу-не знаю. Вопрс еще есть, с чем хочет ездить газель с ДАД или ДМРВ. Если с ДМРВ, то заливай и езжай, тахометр у микаса 7.1 рулится по 38-му выводу не зависимо от того, на карбе или на форсах. Удачи!

Мне думается токо лампочкой.

Микас 5.4 209-3763 - с карбюраторной газели. Переделка очень сложная, не стоит шкурка выделки. Но если очень надо то расскажем. Я переделывал с инжектора на карб, гораздо проще.

Тогда 2 вопроса резонатор распилил и че там? Кто валы не те поставил?

А где? можно узнать?

Не надо ничего конвертить, Рой прогу накропал спецом для соатэ. Называется Auto3DEditor Ищи поиском.

Лечим! Фотки в студию! Графики тоже.

И в смысле и наверное!

Вылетел еще транзистор, рядом с транзюком форсов, мотороловский какойто. Ставлю кт816, при вкл зажиг. клапан должен вибрировать. В блоке скока процев?

Ищи поиском разжеванна тема давно.

Да!!!

Клиент испугался как ему заслонку ковыряли! :) Скажите парни, сколько денег брать за чистку ДЗ, если на это извожу пузырь абро?

Микас не может писать- обрыв цепи бензонасоса, Микас не может коммутировать БН, не нужно менять БН, можно посмотреть РБН. Неисправности БН диагностируются другими методами. А чем ошибка считана?

Один хрен! Парни, народу у нас немерянно!!! А проголосовало... Обидно...

Макс, как долго работает машина до глюка, даёт газовать или нет, на хх глохнет иль нет, холодная-горячая есть разница??? Во время работы отключи БН, глянь как ведет себя. Проверь генератор.

Ладно, коммутатор, это хорошо, НО как сделать тест с удержанием, и тд ? Коммутатором низя сделать чтоб форс открылся и задержался в открытом сост!

Прошива то какая???

Крутой хозяин, только нужно менять не бензонасос, а его реле. Как глохнет, перед тем, как встанет двигун трясет и колбасит?

Провал при нажатии на педальку. Нужно считать коды, лампочкой наверное? Есть токо К-Л адаптер. Где искать разъем диагностики? Спасибо.

Глохнет она не от этой ошибки, а от неисправности проводки, смотрите линию постоянного питания блока, линию 15, и главное реле.

Это однозначно говорит о неисправности якорной обмотки, коллекторных пластин, щеточного узла.

А где пршивочку взял? Блочек переделал или так ездит?

Рой, с блоком -01 ничего низя сделать?

сегодня попробовал подключиться, не получилось, при вкл зажигания контроллер походу занимался тестами РХХ, и еще чегото. на связь не вышел, завтра гляну номер блока. Рой, повнимательней опиши прцедуру подключения, как я понял, при выключенном зажигании нужно уст. перемычку на Л линию, потом запустить прогу, потом вкл заж? Так?