ботаник

Думаю многие сталкивались с проблемой погружного бензонасоса, который в жару после непродолжительной работы начинает глючить. Хотелось бы узнать кто нашел причину, вернее причина помоему в бензине, а как сделать так, чтобы насос ходил хотябы тыс.40 км.

фазами впуска и выпуска. на 4062 фаза перекрытия дольше

да метки в порядке, проверял мотор тестером. Еще один клиент обещал заехать с такой неисправностью, попробую подкинуть другой контроллер 100% рабочий. мне кажется в нём причина.

По поводу динамичной прошивки, думаю если машина не едет на стандарте, то динамик только увеличит расход топлива и всё. В таких неисправностях, мне кажется, в основном механическая причина.

В общем проблема была в резонаторе, поменяли и поехала машинка. Заодно распредвалы поменяли на 4062-были 4063, но основная причина-резонатор.

В сравнении с другими автомобилями намного тупее, менял ЭБУ от нормальной (резвой), все равно тупая. Прошивка 158, но я уверен что динамик здесь не поможет, проблема в чем то другом.

Все перепробовал-без результата. На одной из машин проблема устранилась заменой ЭБУ.

ГАЗ 3110 двигатель 406.10. При разгоне тупая, не разгоняется больше 120км.ч. ДМРВ, БН, система зажигания исправны. ГДЕ ИСКАТЬ?

Двигатель 16 кл., датчик менял, проводку проверял. Может это контроллер? Однажды была такая же неисправность на Микасе 7.1, Оказалось вып. распредвал на 2 зуба сбит. А сдесь фазы в норме.

За неделю 3 машины с одной неисправностью, ЭБУ 7.9.7 , ошибка 0343 (ДФ. высокий уровень выходного сигнала). Датчик исправен, проводка тоже, после стирания ошибки появляется через пару минут. На работу двигателя не отражается. Как устранить?

Если неисправность проявляется в жару, скорее всего это бензонасос. Проверка давления может не помочь (можешь гонять двигатель хоть целый день а неисправность не проявится). Послушай звук работающего БН, он должен быть равномерный, относительно звонкий. У меня таких неисправностей за месяц штук 20 было на Газелях с 405 двигателем, там ставят такой же БН, погружного типа.