sab

Парни, подскажите, как подключить этот щиток на столе? !

вот и я хозяину по телефону объяснял, что клинить компрессор не должен! он говорит, что холодит хорошо, вентилятор работает...

а ошибки какие есть? зыыы и нет такой машины-октавия!!! :tabrukidrozhat: есть Skoda Octavia, у неё есть год выпуска, есть модель и объём двигателя! извини, но наказание я выпишу...

у нас были такси, 6 матизиков... щас осталось 2, родного моста нет ни на одном, на всех от 2108, так вот если продолжительные дожди, эти корыта один за одним вылезают... А регуляторы со щётками родные стоят до сих пор...

проверяй датчик на потолке, хрен с ним с вентилятором...

офф. Парни, при переключении на газ двухрежимки, провод на дтв нужно отрезать от дтв?

Часы, не имеют никакого отношения к километрам...

мож там клапан есть? который не даёт вылететь фреону, попадалось както...

защиту нужно поставить под двигатель

гениально!

Проблемма такая, после заправки кондея, давление растёт к 30ти очкам, компрессор не отключается, и начинает дымить ремень. Нужна схема кондиционера. Машинку пока не видел, для смены датчика давления нужно разряжать систему? Спасибо!

а на этом моторе есть компенсаторы???

выдрал из 154, всё получилось...

Юра, читай правила! и заполни профиль!!!

меняй ручки на "евро" токо на кетай не нарвись...

Для этого есть кнопка СПАСИБО!!!!

тогда похоже на умирание бензомозга... и есчё, укажи в прфиле не достающие данные о себе!

а датчик скорости работает?

блин значит не так выточил... канал около 10мм

наверное которая дрожит!?

Блин попалась такаяже панель, а от хуяп!! не подойдут моторчики? Если затормозить дрожащую стрелку, то всё восстанавливается...

пани, киньте мне прогу A4_93c46.exe, пожалуйста!

be-6019 не хочет чейнжер работать... пишет но сд, походу не видят друг друга. осциком обмен видно, по оптике. Мож есть у них какие нибудь болячки?

там, быстрее всего нема малых диодов...

3провода