sab

двоюродность панели просто проверить. средние опоры каркаса панели как закреплены к тоннелю пола??? сочленить, как 2 пальца об асфальт, возьми схему не от машины, а от впрыска, цвета должны совпадать с девятошными. склеил не один десяток подобных панелей инжекторов и прочего...

нужно на разборках от старых кадетов и подобного датчики брать они вечные

проверь чего ей не хватает!!!! воздуха или бенза!!!

бленсни перед папиком http://www.oktja.ru/...__fromsearch__1 а темку закрою...

возьми номер щитка и вбей в поиск, эта тема была! там пропаять нужно межслойный переход, лупой не видать

ага, стрелочным

а чем логи смотреть?

да, реле, но врядли, хотя, как вариант, контролькой проверь

ну и??? диагностика бар??? или небар?! барс небар...

и есчё, вопрос, естьли внутри блока компоненты, отвечающие за работу ДАДа?!

оно вообще не будет никаким в карбе зажигание по даду

сам прокатись

я так понимаю, что чистили ультразвуком?

зазыгание проверяем

дык на какой машине попадали???

а хоть один пример есть?

воздушит компрессия форсунка стартер свечи накала

чё написал??? хз...

Андрюха, поздравляю с днюхой, здоровья, успехов!!!

там трабл в зажигании чаще, проверяй на предмет пробоев

не, там в регуляторе мембрана худая была а вот капающие форсы могут накапать много бенза

идея такая выясни, чего двиглу не хватает или лишка. бедно, подлей бенза в коллектор, богато- небольшой подсос перед дросселем. компрессию измерить перед запуском на холодную!!! при капремонте чего с двигателем делали?

стыдно делать ошибки в названии темы...

моя тфоя нихт ферштейн... внимательнее!!!

дмрв, при запуске не работает, как вышел из запуска, он подключается в расчёт смеси.