alexstv

забирай: TCU.pdf TCU.pdf

С именем не угадал (лучше обращайся по нику :) )

Ну, это не редкость. По CAN обычно блоки сыпятся при сильной просадке бортового напряжения (говорю конкретно про SY),дважды даже приборку менять приходилось (по гарантии).

На новом Актионе (не пикап) ЭБУ стоит рядом с АКБ ... посмотри на карту, где у тебя нарисовано А засаду по CAN обычно ищу осцилографом. На этих авто первыми по CAN вылетают блоки ABS и TCU, TCCU - попробуй отсоединить.

так с пикапа и давал (Actyon Sports)

разберешься? иммо.pdf карта разъемов.pdf S204.pdf иммо.pdf карта разъемов.pdf S204.pdf

Схемы какие нужны? Страницы из Схемы.pdf TCCU_CAN.pdf Страницы из Схемы.pdf TCCU_CAN.pdf

:) ответил на кархелп и на мейл :)

@UNGO, в личку загляни...

работает с дилерским DSM (Diagnostic System Module)Цеплялся к этому авто не единожды CarmanScan. Так-же Тагаз продавал дилерам Scan-One.

P0602

Это регулировка фаз на распредвале (работает за счет давления масла, управляется ЭБУ)

Давление масла в норме? (это уже из области догадок) Страницы из Двигатель М161. Датчики. Диагностика 1F-1.pdf.zip

Возле АКБ (сверху пластиковая крышечка):

в личке

@sapr добавляй к своему списку SCAN100(дилерский) :)

Написано имхо, потому, что из практики :) - вырубает зараза, пока зажигание не передернеш.

По пропускам в цилиндрах, отключается "больной" цилиндр (P0304 должет быть отключен 4-й до передергивания зажигания, когда статус ошибки меняется из "текущей" на "историческую").Имхо, движка троил бы даже после остановки автомобиля (на ХХ)

Датчик MAP ищи на впускном коллекторе (ужастно неудобное место подобрали):

а вот это может быть уже "тюнинг"...

Выскажу свое предположение... На автомобилях SY (с бензиновым двигателем 3.2 и 2.3 литра) ЭБУ отсекает двигатель на 3000 об. на СТОЯЩЕМ автомобиле (это штатный режим). Может ЭБУ тупо не видит, что авто движется? Информация о скорости движения автомобиля поступает в ЭБУ с блока ABS по CAN-шине. Может здесь собака порылась...

А кто либо из вас писАл ключи наЭТОТ авто? По моим сведениям для записи, добавления "мастер" ключей (с буквой М на головке ключа) и "сервисного" ключа (с буквой S на головке) требуется ID (идентификационный) ключ (синего цвета). Да, со сканера эти операции тоже можно выполнить, но при наличии не Pin-кода, а пароля (который может быть изменен по просьбе владельца неоднократно и который может знать только он). Да, может быть владелец и не знает о такой возможности и тогда вам повезет.... То leet: в личку скину инфу.

пора в ремонт :) (до сотни дохаживают единицы)

Не путать с блоком управления раздаткой