mars

обычная галетта v53 или v54. с трикорами работает

да ладно придумывать именно так

тема ни о чем.все в кучу свалили. закрываю

Cлава, да клапан там подгорел скорее всего, вскрытие покажет. повышенный СН тому подтверждение.

еще нужен ключ защиты и наличие в юсб хост-адаптера комбилодыря,иными словами -будут заняты 3 порта юсб

в отдельный модуль Фольскваген. трудно глянуть что ли?

тут барахолка. идите в соответствующий раздел, создавайте тему и обсуждайте

мотодок ))) все остальное от лукавого.. деньги на ветер

По-моему эту тему обсудили и закрыли в аккурат на мою днюху на старый новый год какие отметки надо ставить?

не про отломы речь... у каждого загрузчика есть свои решения и особые модули. просто мне интересно например - чего так вдруг все кинулись Хондой заниматься?

Этот модуль безусловный плюс для загрузчика PCMFlash !

Одного мне не понять ... отчего у всех разработчиков выходит один и то же модуль практически одновременно? Перечислять не буду, их имена и так все знаем ))) Придется мне и PCMFlash купить... только его нет, остальные все есть... в разных комплектациях

Вам бы почитать теорию для начала - поэтому тему переносим

довольно бакланить с советами, понятно, что он ищет бушные загрузчики. естественно ему нужен комбик со шнурами. все остальное требует работы с паяльником и собственно изготовление кабелей.

тут разве тема по вскрытию блоков? а-та-та сделать?

если диагностика по остальным блокам есть, кроме моторного, на стол его и заводить, распин должен быть в книжке по ремонту

у меня первая мысль закралась попробывать его почитать флешером. хотя с другой стороны - если на диагнозу по кан не выходит, толку его пробывать читать. просто фотку знакомую увидел, такой же блок стоит на моем тракторе. хотя я все же на столе почитал бы его. если нет - вскрывать... потом можно пиасинькой ткнуться.

c Днем рождения!

Вы прошивку огласите, что у него в блоке м74

хоть бы уж отцов-дедов не трогали бы ... они без ваших скриптов жили хорошо и машины чинили тоже успешно

так попробуйте и расскажете , если есть на чем пробывать

скажу больше - есть такие дефекты в ВВ части, которые вижу Мотодоком а АвтоасЭкспрессом - нет.

именно, нам работать надо быстро а не копаться в скриптах

вот открывать чтото для того чтобы глазами на фазы глянуть - мне лень. и никогда не открываю.

много писанины как и кнопок в usbосциллографах. когда в них копаться и зачем? я работаю мотодок-2 много лет. (сколь себя помню )) ). быстро и удобно. если совсем ленивый, что проще фазы проще проверить вскрыв крышку... тогда твой прибор "АвтоАс экспресс" кстати у меня есть и Мотодок и АвтоасЭкспресс, и работаю обоими. да-да разве Мотодок3 - 62000= это дорого? Я свой помнится брал за 54000 - примерно в 2001-мож чуть позже. и рынок бу часто предлагает