Перейти к содержанию

gUeRRa

Super Moderator
  • Постов

    4555
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    111

Весь контент gUeRRa

  1. ээ.. видать подклинило где-то.. щас расклиним! МОГУ И БЕЗ ПРОГИ! 150$ Т.е. если надо просто шнурок, то без проги 150$, а вот просто без проги шнурок, так тот всего 150$, но есть еще одно предложение! это конкурс на того, кто может сам шнурок по ориг. схеме, с ft232bl на USB мосту и с К-Л оконечниками на L9637, а не на транзисторах хоть вообще продать, и я там принимаю участие с ценой 150$ за 1 (один) шнурок. это почти нереально, но за 150$ сделаю. могу и продать, но за 150$, но без проги. ВООБЩЕ! но есть и с прогой! так те что вообще с прогой, те вообще по 150$! а процы так те стоят все 30$ если с прогой и всего 30$ без проги. и не только могу, но продавал, продаю и продавать буду!
  2. шнурки октянцам по 150$, процы по 30$, софт бесплатно всем, кто купил. шнурки все кончились на прошлой неделе. выйдут из производства на этой. когда будут - сообщу тут.
  3. ну тут конечно таки ДА! ПОЗДРАВЛЯЮ! ГЛАВНОЕ ЭТО ЗДОРОВЬЯ! остальное это.. в подарок получишь! за долгий ратный труд на ниве нашей скромной.
  4. эта ошибка снимается либо выпаиванием и перешивкой микрухи или через порт Vag-Prog'ом.
  5. не будут. нек-прог делаем лет 5 наверное уже. изменений в трассировке плат и никаких инженерных движений по этой теме не будет. изделие будет делаться так, как делается.
  6. ебануццо блядь. у самого в одном гараже 8 тонн и на складе 4 тонны гари 92-ой. блядь я там уже свет боюсь включать. но еще 8 тонн заказал чтоб спиздили. кароче адрес, индекс, ФИО мне вышли на емайл. я тебе подарю БМВ-бобр-скан-1.40 готовый с доставкой. от всего OBDtool.Org в Пт отправлю.
  7. альтера там походу не при деле. т.е. до неё дело еще не дошло.
  8. кабель ЛПТ должен быть ПОЛНЫЙ на все 18 пин, а не чина на 8. проверь! далее 74НСхх, которые отвечают за связь омеги с лпт портом. до проца у тебя дело на доходит пока. смотри в самом начале.
  9. значит прошивка в Атмеге-64 целая. значит устройство работает в части Атмега64, шим, цап, ацп. не работает тока связь с компом, а это мах-232 или кабеля. или сами пробуйте заменить маха, или сюда на гарантийный ремонт. (если срок продажи менее 6 мес, и на платный ремонт, если более) остальное по емайлу. зы. может провод от сом-порта оторвался?
  10. т.е. во время калибрации аналогового выхода? я думаю, что просто упалили микросхему ЦАП, которая по i2c работает с атмегой-64, и уже из-за этого произошел сбой связи. калибрация аналоговых выходов - это всего лишь запись констант в еепром Атмеги-64. через калибрацию аналогов выбить флешь или бутлоадер в Атмеге нереально, а еепром на опрос устройства компом не влияет. 90% спаленых устройств спалено именно по аналоговым выходам. надо было купить у меня за 90$ показометр LD-1, который показывает все данные по цифре и ваще не подключать эти аналоговые выходы. аналоговые выходы - это такой секс за три копейки, обычно попытки подключить к ним тестер или вольтметр заканчиваются именно так как щас. а хз зачем канадцы их там придумали, на первых версиях мы ваще не выводили аналоговые провода от своего ЛС-1, но потом инженера настояли ибо мы делаем клон на все 102%, как бы..
  11. мой конечно можно. там же розетка для программатора специально установлена. вилка вернее, а не розетка.
  12. монтажки походу только под базу, мтрк, тмс и плцц-адаптеры. SE надо собирать по фотке. то что не подписано - то 0.1мкф а mfr020 - это самовстн. предохранитель на 200мА.
  13. вагком можно так попробовать сначала с подключенным к компу, а потом с отключенным инетом, что до ауди дело и не дойдёт.
  14. точно бля. про АВАСТ была тема. Авира это егоная родная сестра видать. яблочко от вишенки...
  15. летом была прошивка 11-02. 11-11 появилась в ноябре 2011. если хвосту прошитому прошивкой 11-02 дать понюхать софт 11-11 - хвосту пездец.
  16. AVIRA !!!! блядь.. опять АВИРА! до падения форума 14 окт 2008 года по Авире тут было написано 20 страниц отборного грязного флотско-армейского мата. жаль не сохранил ветку. АВИРУ нахер. ставьте НОД32. перед началом диагностической работы на винде читайте тему "ВИНДА для Диагноста" http://www.oktja.ru/forum/topic/79938-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7 есть две заповеди! не 10 бля и не 15. и даже не три как у Вуудуу! а всего две. 1. диаг комп никогда в жысти не должен видеть интернета 2. на нём ваще не должно стоять никаких антивирей, фаерволов. фрезерный станок использовать как стол для распития напитков можно. рабочий комп тоже для этого подходит. но шарить рабочим ноутом по инету и ставить на него всякую бесплатную срань НЕ надо.
  17. 93c46 - на земле ноги 5 и 7. 3 нога сигнальная, и она не на земле. в этом легко убедиться с помощью тестера, а не фотоаппарата. по ней идет обмен и именно из неё устройство определяется как "Map3d ObdII interface". звонил монтажнику, он сказал что все изделия были проверены на мозге бош-хундай-едц16. подсоеденить, подать питание +12 вольт на БДМ. оно должно определиться в юсб устройствах как "Map3d ObdII interface" потом нажать на питание в софте. оно скажет что устройство на связи и высветит серийный номер. далее без ECU проверка невозможна. первая страница, мой пост #12. ЕСЛИ УСТРОЙСТВО НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ КАК "Map3d ObdII interface" ТО МЕЖДУ НОГАМИ КВАРЦА ВСЕ ЖЕ НАДО ЗАПОЯТЬ РЕЗАК 10МОМ.
  18. логика сгорела. из-за этого весь сыр-бор. но проверку же прошла сука. как угадать? эт конечно мой косяг. :( а пайка как пайка. пояют мужики, которым по 40+ лет, мин. 20 из которых они пояют. и танки ездят, которые они пояли 20 лет назад, и р/станции работают. я не держу тут ни блядей, ни малолеток. народ закаленный. стакан ликера "шасси" на гидроле техническом ебанёт и запояет так как на фото, хер отпояешь потом. тока припой подноси.. но с годами и количеством видать меняется представление о "параллельности" и "перпендикулярности"
  19. флюс НЕ надо отмывать. тем более ацетоносодержащими составами. за качество пайки поставил монтажникам на вид. хотя я не требую идеальной ровности резисторов и эстетического удовольствия. качество пайки плохое - это когда: 1. нет контакта, 2. когда при среднем и сильнем ударе элементы отваливаюццо 3. когда ножки перекорочены, т.е. когда пайка влияет на функционал. а когда резисторы стоят не совсем паралелльно и оскорбляют чье-то высокоразвитое эстетическое чувство - это НЕ ПЛОХОЕ качество, это просто не красиво. фотку внимательно рассмотрел. придраццо можно только к 14 ноге 74нс. (как я понял её уже меняли) все остальное зопаяно добротно. припой никто не пожалел. перегрузку в 3J стандарта mil-810 такая плата выдержит без проблем. выдержит и 10J, если поставить военную релюху и кварц и закрепить моторолу. эстетика и визажизм не волнуют ни меня, ни монтажников. в качественной пайке я немного понимаю, т.к. в 80-е работал на оборонном "почтовом ящике" как раз на проверке пайки на ускорениях 3 и 10J. ваше фото выкладываю на форум, чтоб могли видеть те, кто не зареген. в первом посте этой темы выложена фотка нашего готового изделия. отличий между первой фоткой и двумя остальными (моей и вашей) не заметил. разговор ниочем, а о ровности постановки резисторов на плате. по эстетским вопросам не ко мне. далек я от визажизма, акмеизма и прочей внешней стилистики. я не по тем делам.
  20. вариант 1 - заменить кварц на другой. если не поможет - замена на др. БДМ по гарантии. пустое место под резак 10мом, он там не нужен, хотя и не вредит.
  21. кусками ваще ничего низя пейсать. ваще всю армию разнесли "куски" и "сундуки" сперва генералы и партийцы предали и продали. а "куски" потом растащили все по сундукам. вон у друга на даче Р-173 установлена, а ведь где-то ездит танк без рации, без гусениц, без соляры и без мотора.
×
×
  • Создать...