kimych5700

Спасибо. Хмм... Залить сток, пусть покатается?.......

Точно! От дурья башка! added 0 минут later В чем разница между стоком и той что с блока слил?

Здравствуйте. Предыстория:приехал клиент ВАЗ 2114 (идент ниже на скрине) и сказал что у него раньше были провалы и ему прошили ЭБУ. Теперь она у него жрет как мой Патриот. Шился где-то в "подворотне" и вернуть его (клиента) обратно не получается. Решение: залить стоковую прошивку. Имеем: адаптер мастерКит, OpenBox, скачанную с чиптюнера прошивку a317da03. Подключил, скрин ниже. Слил флэш и епром, прикрепил. При попытке залить a317da03 скачанную с сайта пишет неверный файл.Обратил внимание на разницу в весе. Та что слил весит 576кб а скачанная с чиптюнера 278кб. Слитую с блока обратно пишет без проблем. Что не правильно? PS. коммерческая OpenDiagFlasher не хочет работать с блоком, пишет нет связи и включите зажигание. Eeprom_14031016.eep Flash_14031015.bin

Может кому полезно будет. Толщину провода померить нечем. На глаз как оригинал. 140 витков, 18 Ом

Все понял. 02-03 и 150 витков. PS Что с оформлением? Специально писал коротко и без лишней воды. Разматывать и считать нечего. Выше подсказали про диаметр и количество витков. В принципе мне как раз это и нужно.

Там где я живу - не вариант.

Трудность в том, что незнаю с чего начать!

Сколько их нужных то? провод какой, сопротивление?..... Не вариант.

Доброго дня! Авто FF2, 2005г, МКПП, ДВС-1.6 Ситуация: "покалечили" кольцо трансподера (на замке зажигания),не восстановить. Машина теперь не видит ключ со всеми вытекающими. Что можно сделать в данной ситуации?

Поржал! Спасибо за позитив! Сейчас поеду смотреть чего там натворили. Сниму видос, чтоб нагляднее. Фонари говорил менять вместе с фишкой и говнопленкой, поменяли - звонит, плачет что все моргает. Старые подгорели все и там нечего уже подчищать. Ручками подержал, провлочку прижал.....кароч все работало на старом.

Это понятно, что ток не дурак и пойдет по наименьшему сопротивлению, также ясно что нужно нагрузить добавочным сопротивлением диодную лампу (причем толко на ЭТОЙ ниве!!!), на рядом стоящей (моложе на 5 лет) все в норме. Какое сопротивление?

Я так понимаю Вам тоже не знаком, раз отправляете к электрикам.....

Здравствуйте. Информацию видел, но почему-то не могу найти, весь день курю сайт.... Предыстория: Нива старая (карбюратор), поставили в задний ход диодные линзованые лампы. Теперь при включении поворотника (лев или прав соответственно) моргают обе лампы: задний левый и поворотник левый , учащённо (как при сгоревшей лампе поворотника). У меня на патрике стоят без проблем. Ставят обратно лампы накаливания - все в норме. Как вылечить?

Нее, просто ответить времент небыло. Все оказалось банально просто! Срезало шпонку на "целой" шестерне распредвала (выпускной), и провернуло на ~15 градусов и закусило. Естественно ничего не горело.

Всё парни, нашлась причина! Спасибо всем за помощь!

Пробовал. Пока я огурцы собирал, выдернули механика. Тот почесал репу и выдал вердикт: Головку в ремонт. Вообщем снимают ГБЦ.

Парни! машина ехала и просто заглохла!!! Какая компрессия?Какие зазоры? Не порите ерунды! Пусть даже там всё плохо, но это 100% НЕ ПРИЧИНА! Сдох насос топливный, потом вот это все началось. Про искру тут: https://yadi.sk/i/t5GgKZNntq3EZ Меня тоже это смутило.

Парни, я с ночи. Устал.Фото отчет так сказать. Вопросы задавайте - поясню. Чесслово сил нет, рубит напрочь!

У нас с хозяином авто еще смены разные. С утра должен позвонить , сказать во сколько можно продолжить машину мучить. Я всетаки грешу на вал. Топливо говорит слили полностью,каталик разболчен, ремень ГРМ высвобожден из-под шкива (чтобы метка снизу просматривалась), фильтр откинут. Хочу лично компрессию померить, вскрыть клапанную крышку и посмотреть на клапана, а дальше по обстоятельствам. Порядок цилиндров по сканматику поставлю (ступил сразу то, в гугл полез).

Не глупо! Сталкивался с таким. Откинул уже трубу.

Я весь день провел у машины. Там связи нет. Сегодня на смену, завтра опять поеду к машине. ВВП= A1,B2,C3,D4 . Ставил по разному, даже ни единого чиха. Компрессия 10, клапана значит боле-менее. Метки "сверху" желтой краской отмечено, "снизу" прилив и выбойка.

Даже если и слабая, чихнуть все равно может, а тут молчит. Провода ставил поразному, потому что гугл ответа не знает на этот вопрос, эффекта нет. По телефону уточнял информацию, авто на другом конце города и связи там нет. Масло в цилиндры? Топливо со шприца туда лили и нифига,не чихает даже. Искрой игрался со сканматика на спиленой свече, странно только то что при включении импульса на катушку бензонасос запускается и качает,но искра есть.

Мудрый ответ!

Позвонил. Говорит бензин сменили в первую очередь. Ставка анулирована.

Ставка принята! Я завтра на смене, скажу пусть сливают бензоль с бака. Послезавтра привезу 5л и проверю.