wasil1971

у меня отлично под XP работает. Вот и crack, если кому нужно

Я так понимаю, что если контролька неправильная то все 999999, а все показывать стало правильно, или я ошибаюсь

После смотки через разъем, выскачили 999999. Это выличили, но спидометр стал врать в 20 раз. Процессор 68HC912 больше данных не помню. Машина уехала, а уже потом стало известо про спидометр. Помогите прошивкой для сравнения. Прошивка с 999999 прилагается.

Спасибо. Все заработало.

UPA пишет без проблем. Железо LPT разьем и ТТЛ инвертор.

Срочно розыскивается дамп на мазду 323 европа 2001 год память 93С56. Щиток с температурой на кристалле. От 626 подходит, но не показывает температура. заранее спасибо.

Снимал отверткой мощной, только стрелки в "мертвые точки" ставил и питание без стрелок не подавать, а то трясучка замучает.

если можно подскажите пожалуста, как привязать щиток, без дилер. оборудования.

Тогда еще вопрос. Могло ли сеё произойти если клиент снял щиток на включенном зажигании. Щиток принесен в руках. Вопрос ни в том кто виноват, а причина появления данного трабла. Проц читается и пишется без проблем и читал с верификацией. Спасибо за помощь.

У меня все начилось с родным дампом. замена на другие ничего не дала. В даташите на PCF8576 написано,что есть blink режим с 1Гц,2ГЦ или 0.5ГЦ. Как я понял зависит от частота clk и внутреннего генератора (зад. резистор на 6 ноге). Но что случилось не понимаю. При этом на столе то все работает.

У меня было такое же на шкоде. вылечилось пропайкой "мощных" резисторов.

Гнать порожняк мне не нужно, злить до злого смайла тоже не хотел. Но то что у меня приезжали были как в хюндае. А обычно были с отвинт. "дисплеем" с тойотовским. Извините если что не так. Прошу прощения, посмотрел на фото щитка очень похож, что был у меня, а на плату не посмотрел.(не такая однако) ;)

может подойдет

Маска J66d. После смотки моргает весь индикатор (часы одометр),причем если включить на столе все нормально. Ставлю на машину, пока не включено зажигание, тоже все нормально. После включения зажигания через пару секунд начинает моргать весь кристалл и при выключении зажигания моргают часы. С сохраненным дампом тоже самое. При этом весь щиток работает, км считает и все остальное. такие щитки делал без всяких проблем. В щитке паяный стабилизатор. Родной дамп здесь. Кто может подскажите.

У меня была 93с46(или с56 сейчас не помню пол года назад парочка была), пробег как в хюндае 3 раза в первых строчках. делал без выпайки Xprogom.

На бмв начиная с ~ 91 года при выходе одного из датчиков, двигатель работать будет, но пропадет прием и будет плохо заводиться. И у меня была ситуация, когда карсофт(ломаный) показывал одно, по OBDII другое, а LAunch вообще другие ошибки.

Вот рабочая. Launch у меня не стирает AIRBAG на Омеге В 96 года и на Вектре А, а она стирает . Только не устанавивать то, что она просит в начале, просто нажать ОК. Для разных блоков требуется подбор времени в конфигурации.

какой щиток что внутри

Если нет ни у кого именно такой прошивки, поделитесь пожалуста для пробы, от щитка без комьютера. Есть вероятность что родную подпортили во время коректировки. делали вроде через диагностику.

Прошу помочь FULL ом на щиток Laguna II 2001 год проц. маска 2J74Y 8200013772 sw:52e3 hw: Var ep5 щиток включается но при подсоединении CAN начинает работать как стробоскоп подсветка километража при этом щиток не работает. При одключение красного разъема начинает работать разумеется без скорости тахометра и т.д. Думаю что из-за процессора.

launch берет, нужно подбирать по двигателю. выбирал как авео, не взял.

Каждый должен знать свое дело, перегощик перегонять, раскодировщик раскодировать. А то мне говорята, за что деньги если на форуме мне на халяву код скажут. Люди умнеют

У меня была незаметная трещина на кварце. Правда на галакси.

Возле динамика есть мс 8 вроде ног. Помоему стабилизатор. Когда он нагревается стрелки падают. Подуй на него феном и проверишь.

Я так понял что 68нс912. Чем его читаешь.