flash garage

ок

можно бронь до вечера?

я на форуме новый за 5,5 брал недавно

Саб, не ругайся))) для меня инфа оказалась полезной, теперь буду знать куда копать при обращении клиента, как-раз есть один на новой газельке, вдруг сломается

а сколько стоит нормальная версия?

да, видно 100%, потому что был Дастер, битый, так у него через КЛИП было видно что блок подушек заблокирован из-за срабатывания

как с машины его записать?

а как дамп записать? машина приедет на выходных, буду дальше ковырять, у него еще 2 ошибки висит, по нижнему кислороднику обрыв цепи и какой-то клапан абсорбера, тоже обрыв. фото блока тоже сделаю

пиропатрон защелки ремня видел, а вот второго натяжителя не замечал как-то, сколько раз заглядывал под сидушку. Странность в том, что ошибка по аир бегу появилась после того, как шлейф в руле порвался, только с той подушкой проблем нет, а с сидушкой есть. Неужели возможно такое совпадение? и глушить резистором примерно какого номинала?

пробовал. при отключении разъема появляется ошибка по пиропатрону, которая стирается при подключении разъема обратно, но ошибка DF240 по подушке продолжает висеть в нестираемых. Я предполагаю что возможно где-то проблема с жгутом до сиденья. Машина была битая, но видимо не сильно, потому как блок подушек чистый, краша нет, хотя ошибки по остальным подушкам были, но потерлись и больше не пришли

на подушку руля конечно же 2 резистора ставил

разъем пиропатрона (он же видимо и на эту самую опору) отключал, появилась ошибка по преднатяжителю, после подключения разъема ошибку без проблем смог удалить, а вот по опоре так и висит. Номинал сопротивления пробовать как и на подушку руля, 2,4 кОм? а разве под опорой- поясом КЛИП подразумевает не подушку боковую в спинке сидушки?

уважаемые коллеги! Нужна помощь с машиной, сам уже голову сломал. Есть клиент на мегане, приезжал с проблемой порванного шлейфа подушки на руле, поставил сопротивление, но ключ и пузатый мужик не ушли, продолжают гореть. Продиагностировать на тот момент было не чем. Сегодня почитал ошибки CLIPом, по подушке в руле все чисто, но висит ошибка по подушке в водительской сидушке, DF240 - цепь подушки безопасности опоры/пояса сиденья водителя, код СС.1 - короткое замыкание на +12. Пробовал вообще отключать подушки, блок перестает читаться и ошибку КЛИП не видит, но лампа продолжает гореть. Разъем под сидушкой визуально в порядке, все сухо и чисто, провода тоже в норме. Может кто-то сталкивался, где искать возможное замыкание? И возможно ли КЛИПом принудительно потушить лампочки на приборке? Работа подушек не важна, клиента раздражают именно индикаторы. Сильно прошу не пинать, КЛИП только начал осваивать

до моего отъезда расхдники были ощутимо дешевле чем сейчас в Курске, изолента стоила 0,6$ за моток, пачка средних стяжек - 2,5$, провод ПГВА 0,75 - 0,2$ за метр

берут так же как и за Ланоса, до 2000 за сигу с обраткой, если приходится тянуть провод к концевику багажника (на базе) то еще могу в подарок дистанционное открытие багажника сделать, все-равно провода протягиваю. А вообще я малость офигел от здешних расценок на установку, если бы я в Донецке работал за такие цифры, уже давно бы олигархом стал :ieu: там у меня средняя цена за хорошую установку была 1200 рублей в пересчете (и это с мотком изоленты 3М на машину и почти половиной пачки стяжек))))))

я беру 3000 за сигу с обраткой и 5 за АЗ

думаю максимум ЦКБС, и то не факт. Все читается при включенном зажигании

и такое, кстати, не только на Старексе, совсем недавно аналогичная проблема была на Мегане 2, и виновником тоже оказался замкнувший датчик кондиционера (при том что новый ставился недавно)

машина ведет себя нормально, все работает и едет))) по поводу кодов ошибок пока сказать не могу, как только будет чем прочитать, обязательно отпишусь. А защелка получается не дозакрывается, когда карта вытащена, то руль все-равно можно крутить, но щелчки защелки слышно и чувствуются, как-бы пытается закрыться. И таких машин уже 2. Но при этом ни на одной нет горящих ламп, при том что в них (вроде бы как) никто не ковырялся

а зачем грубить? я пришел работать к ребятам, которые до этого только слесаркой занимались. Теперь хотят и диагностикой заниматься, потому что я есть. На данном этапе если не могу найти причину поломки сам, то пользуюсь CLIPом с Рено. Поэтому и собираемся сканер купить. А клиенты есть, сегодня приехал снова меган, у которого сломана защелка, но лампы чек и сервис при этом не горят

коды ошибок смогу сказать позже, как сканер куплю. Да данном этапе пользуюсь услугами знакомого котека в сервисе Рено)))

у меня есть парочка клиентов с сломанными защелками, но ошибки жить не мешают, чек и сервис не горит