Максимушка

У них всегда после смотки пробег моргает - сбросить сервисный интервал нужно!

Во втором Фокусе в моторном нет пробега. Только в более свежих моделях. Чем угодно кто параметры показывает. Никто не делает. Мало того после попытки поменять пробег в моторном по обд Ford не заводится ровно полчаса. Мало того данные перескакивают сами. Не могу сказать через сколько км. т.к. клиенты повторно приезжают не раньше чем через полгода и к тому времени уже все сравнялось!

Вот на примере подушек Polo правда 6 цифр, от ABS не фоткал так запоминал.

Дампы кривые. Да и откуда в BSI 95640 ?

Сигналка наверное режет общий "+" форсунок отсюда эти 4 ошибки. Да и моторный у нее под крылом в самой грязи.

Не известно. Это Российский опель его каждая диагностика читает по-разному, а стирает ошибки вообще мало что.

ХЗ что это. Посмотри на другом колесе что там. От датчика ABS разъем более круглый. Ошибка по рулю в SAS. Сканер кривой просто.

Нормально. Полно таких дампов встречается. ( сам мог бы его сочинить )

Конечно есть за улиткой стоит. Иначе как будет работать курсовая устойчивость и тому подобные системы.

Пробуй: Yamaha r6 2002 93c46 39577.bin

http://www.oktja.ru/forum/topic/81137-yamaha-yzf-r6-2005%D0%B3/page__hl__yamaha__fromsearch__1

Вдруг пригодится. Дампы Абрикоса: Touareg_95320_64700.bin Touareg_95320_обнулен.bin

Кстати, через некоторое время он еще на Ручник встанет в противоугонных целях.

Ключ подходит, просто "замочная скважина" для него закрыта Защитой Компонентов. У Официалов нет такой опции в последний раз с такой проблемой они 3 недели меняли Щиток+Рейку+Замок 120р попросили.

Абритус снимет Component Protectiоn легко, если куплена опция, а она дорогая. Но ему этого не достаточно. Я думаю проблема в прищепке или кабеле от Энигмы, поэтому и родной дамп недочитался и теперь не дописывается, CheckSum - второе подтверждение тому. А вообще про Verify не забываем перед сохранением дампа.

Золотистый, серый красный, либо это коричневый. Т.е. 1,8Ом или 2,8ОМ. Если стоят четыре то общая связка или 0.5Ом или 0.7Ом

Попробуй чуть увеличить сопротивление впаяй один жирный Советский на 0,5 - 1 ОМ вместо четырех маленьких.

Думаю это 4 штуки по 1 Ом

Стандартная распиновка:

Все реле обычные ВАЗовкие можешь ставить. Видно же по клеммам и сечению проводов с обратной стороны!

Можно и им. Вариантов масса. В последний раз переписывал кодировку с Passat B7 были цифры 1396 .

Не в идентификацию, а в кодирование надо заходить!

Сохранить на всякий случай перед смоткой там 4 цифры всего.

Геморная только Калужская сборка, у них 4 номера щитка, отличаются последней буквой A B С D, два из них вводятся в сервисный режим по обд, два других по дампу, но все делаются!

Крашеный! С чисткой связываться никто не пожелал.