andrey12345

В вашем случае мы рассматриваем связку - ключ, замок, кулиса, сбой на любом уровне вызывает одинаковую ошибку..... ремонт обычно сводится к отработке дефекта по железу и софту этих трех блоков. средний прайс в Москве - 12000 руб. Если ктото предлашгает дешевле, насторожитесь... либо это лох, либо демпираст.

cсорри

можно любой EWS прирулить... есмли неразберешся, телеграфируй

Актуально до понедельника :focus: АУ, октябрятские чип тюнеры, поделитесь прошивкой MPC555 на этот блок!!! неужели тут нет никого, ктобы сливал фулл с такого блока?

Скороей всего блок увален по железу, флеш ок, 100%, прошивку мпц проверить немогу, незнаю как.... отрабатываю нестираемую ошибку - "программирование ECU", связь с блоком есть, блок дилерским дисом не флешится, висит ошибка по моторному - прогаммирование ецу......... диллер приговорил к замене. З.Ы. иИстория болезни такая - привезли к дилеру машину... незаводится..... по моторному висит ошибка - контрольнаы сумма ерор. Дилер перефлешили блок, машина завелась, урра!!! но радость длилась недолго..... выгнали ее на улицу, заглушили, на след. день незаводится. Закатили в цех - снова флешить...не флешится..... на этом диллеры объявили папаше дорсону сумму с тремя нулями и пока ушли а тайм аут. вот думаю, что это за фигня? флеш ровная 100% , может мпц съехала? я встречал на едц16 уехавшие 2 байта..... может таже лабуда? С другой стороны судя по тому, что флеш ровная может всетаки железо? Вот бы ктонить, кто прорубает, посмотрел мою моторолу и сказал - не парься Андрюха, мпц ровная..... яб сразу железо начал ковырять, не хочется ебаться неоправдано... Парни, кто прорубает, посмотрите мою прошивку MPC, может я напрасно сомневаюсь?

слит по бдм.... обычным бдм от cmd, кот есть у всех..... хотелось бы фуллфлеш или мпц заполучить ...............

Всем пламенный привет из москвы!!! Bmw E60 2.5I 2005, DME Siemens MS45, срочно ищется фулл или содержание MPC555. Может ктонить мою прошивку может проверить на целостность? Спасибо! MPC ORI.rar

неможет быть, ты ненашел, всегда по умолчанию она сохраняет....

вынь флешку из прибора, сунь в карт ридер и поройся там, найдеш по названию, в файл дп3 чето дописывает свое вверху, отрежеш если че, а вопще у прибора есть возможность сливать и заливать прошивки через usb скомпа и на комп. в оболочке проги есть файл трансфер, тока тормозит жутко, каждую команду надо ждать

Кодипрогом не работал, даже и незнаю, что за девайс..... так что у тебя там? Оригинальную прошивку вытащил из дп3?

больно редкая машина....маловероятно, что у когото фулл есть ищщи донора и сливай софт

запаял дохлый проц в панельку, сунул в етл, етл пишет - bkgd eror или чтото в этом духе... короче получается бкгд спалили :focus: ..... такчто проц дохлый 100%

пробег в моторном лежит в обычной флешке, моточасы, вин и привязка иммо тоже.... если "пилить" блок нехочется купи карпрог

При работе с касом или с бси пежовским по диагнозе рекомендуют зарядку подключать.... както делал бси, процесс прерывался раза 3, на 4 й он его добил..... походу для безопасности дп3 читает и пишет прошивку маленькими кусочками, и если происходит сбой, он с тогоже места, где прервался продолжает... может в твоем случае надо было пробовать и пробовать еще несколько раз? dp3, я так понимаю, не трогает флеш в касе, оригинальная прошивка епром у него на флешке, ты нашел оригинальную прошивку? То, что ты выложил считано етл после уваливания? Ты пробовал залить оригинальный епром? З.Ы. судя по скрину сбой произошел при работе с SGMZ, может кас и не причем... поидее если дп3 пишет какойто блок, сначала он сохраняет ори прошивку. Поищщи, может он и SGMZ бекапит? З,Ы 2. я уже 3 машины свалил дп3 , это потому, что расслабился..... думается же, что за такие деньги, скока мы за него отвалили, он не то, что не должен ничего валить, а должен еще паралельно и кофе готовить в качестве бонуса, чтоб его счастливому обладателю было комфортней в тачскрин тыкать.... кстати тач говенный... я бывает по три раза перескакиваю не в ту менюшку BMW.E60.2004.CAS 2.6 943 851.2K79X.rar

Панель получил , ща пока все закрыто, позже скину бабос.....спасибо большое!!! пол 11 машину пригонят, воткну, проверю.... надеюсь ничего там привязывать непридется... З.Ы. Попробовал в старую панель, с теперь уже рабочим процем, залить фулл 256кб, кот с кардамп, после записи флеш, перед верификацией, хпрог снова делает бипасс секьюрити, в этот раз он завис на этой процедуре..... я подождал минут 20, он ее не вскрыл....попробовал еще пару раз, прогер не ругается ниначто, молотит ее, но вскрыть неможет. видимо ждать надо дольше чтоли, интересно, что произошло? когда я туда писал фуллы 2048, процик вскрывался за несколько сек, читался и писался нормально, как залил 256kb - не вскрывается..... получается что хпрог въебенил прошивку не в те адреса и снес секьюрити биты нах :muswoz: ? Он вопще ее теперь вскроет? Жалко бля процик, уже почти починил панель :hobana:

отл, забираю, какбы побыстрее ее заполучить?

Происхождение фулла неизвесно, размером он 2048kb, но походу моторола пишется неправильно, после записи флеш хпрогом, читаю епром и вижу все ff..... вот фулл кот лью s12h256all.rar

Процик нашел, спасибо торексу! запаял, записал в него фулл хпрогом, панель задышала, все горит, центральный дисплей работает, подсветка есть, но на одометре eror и стрелки все время медленно ползут вверх...... фулл неподошел..... ищется фулл :kpiz:

Щиток от патфайндера привезли, неповезло, там s12h128........а у меня 256 вот бля невезуха..... тогда вопрос в силе, ищется щиток, или проц.

щас привезут щиток от патфайндера, там должен быть такойже проц, срочно нужен фулл ООО, Спасибо дружищще!!! надеюсь, что подойдут

нашел щиток на преображенке, 10 рублей, недорого, но сцуко он от америкоса, вот думаю, смогу ли я его прирулить боюсь, что с чужим( европейским епромом он незаработает Люди, подскажите есть ли технология перевода этой панели на европу? freeday ,Вы не могли бы уточнить у вашего знакомого насчет щитка? если он европейский, сколько стоит?

Народ, у кого есть аккаунт на кардампе, выложите плиз эту прошивку сюда

делал ее давно, но епромы все гдето валяются.....но думаю ключей там нет, моторола стоит,не дышыт... еслиб ключи и были в панели то лежали бы в мотороле..... я думаю кан шина без щитка неправильно работает, поэтому и не заводится... щас поищщу старую прошивку на всяк, также паралельно ищщу щиток, проц и фулл, все варианты рассматриваются.

ключи должны лежать в бодике, мотя в моей панели мертвая, я панель ставлю, машина заводится, отсоединяю перестает заводиться..... получается, что в панели чтото коммутируется, нужное для запуска, это не привязка и не ключ а походу чето аналоговое.....

Насчет соплей я уже посмотрел, все четко, где паяли помыл.... может действительно коротнули ченить.... может статика... бывает..... такой процик смотрю в форде коннекте стоит,если будет фулл, можно попробовать фордовский процик записать.... процика думаю отдельно ниукого ненайду..... в 112 корпусе у меня их навалом, в 144 нет.... Что удивило, она без панели не заводится, интересно, что такого в панели есть, что без нее незаводиться?