andrey12345

щас привезут щиток от патфайндера, там должен быть такойже проц, срочно нужен фулл ООО, Спасибо дружищще!!! надеюсь, что подойдут

нашел щиток на преображенке, 10 рублей, недорого, но сцуко он от америкоса, вот думаю, смогу ли я его прирулить боюсь, что с чужим( европейским епромом он незаработает Люди, подскажите есть ли технология перевода этой панели на европу? freeday ,Вы не могли бы уточнить у вашего знакомого насчет щитка? если он европейский, сколько стоит?

Народ, у кого есть аккаунт на кардампе, выложите плиз эту прошивку сюда

делал ее давно, но епромы все гдето валяются.....но думаю ключей там нет, моторола стоит,не дышыт... еслиб ключи и были в панели то лежали бы в мотороле..... я думаю кан шина без щитка неправильно работает, поэтому и не заводится... щас поищщу старую прошивку на всяк, также паралельно ищщу щиток, проц и фулл, все варианты рассматриваются.

ключи должны лежать в бодике, мотя в моей панели мертвая, я панель ставлю, машина заводится, отсоединяю перестает заводиться..... получается, что в панели чтото коммутируется, нужное для запуска, это не привязка и не ключ а походу чето аналоговое.....

Насчет соплей я уже посмотрел, все четко, где паяли помыл.... может действительно коротнули ченить.... может статика... бывает..... такой процик смотрю в форде коннекте стоит,если будет фулл, можно попробовать фордовский процик записать.... процика думаю отдельно ниукого ненайду..... в 112 корпусе у меня их навалом, в 144 нет.... Что удивило, она без панели не заводится, интересно, что такого в панели есть, что без нее незаводиться?

вот все что на наклейке: AV art No. 24810-zq11a config code - 0305110245 can 6G,DIC 8W REV. 03 08 01 маленький шилдик 0sde000937 vp91nf-10849 DE sap.no. 1041226

я эту панель уже сматывал, тока вперед...... а в этот раз несмог прочитать ничем, сначала пробовал напарник упой, потом я хпрогом, потом всем подряд ничем не зачитали, подоткнули панель в машину - тишина...... тока лампочки горят....щап поковыряли ее, питание на проце есть, генерации нет, пришли вк выводу, что проц. ща пойду с шилдика цыфры перепишу......

Всем пламенный привет! Автомобиль Infiniti QX56 2008 года, при попытках чтения здох процик в панели приборов - 9s12h256, qfp144, 1k78x, прочитать неуспел , срочно ищется фулл.... спасибо!

Вопрос еще актуален. ищутся прошивки для иммо hc705x32 и 93с56. Спасибо.

Оживленно ищется пара прошивок - моторола hc705x32(0g47v), желательно full и внешний епром 93c56 для иммика....

Всем пламенный привет! Притащили SLK 2.0Kompressor 2001ода, на щитке горит Start eror. Моторный Siemens 5wk90405 внутри 29f400, иммо Siemens 5wk48697 на борту hc705x32 и 93c56 есть подозрение, что гдето софт неродной или кривой...... Розыскиваются рабочие прошивки моторного и иммо. Спасибо.

в прошивке в 4 строке нашел эти номера.... ща скину в личку чистый дамп...... думаю родина нас не забудет

по бошу дай номер, у меня все подписано по бошу.......

лампа не моргает а горит - ключи наместе , нет синхры.... з.ы. Может быть блоки не договорились потому, что щиток от 3 фокуса просто несовместим по железу с этим моторным?

я пробовал читать анологичный проц(64f7055 QFP256), пытался фирменным девайсом от ренесас, проеб..ся 2 дня, в результате "успешно" снес флеш и на этом пока успокоился.... оч интересует инфа по чтению - записи флеш на этих процах... Что касается "чунги чанги", предполагается, что синхра привязана к ID ключу... Вопще иммо должен синхриться при выполнении процедуры неитрализации...

Да, этот блок не заявлен, но есть тулл - bootstrap Loader CPU triCore - tool 1766_int_r_can(и еще 3 тулла по этим процам), если проц такойже думаю должно прокатить, байтшутеру думаю должно быть всеравно в каком блоке стоит проц....проблема в том, что несовсем понятно, как создать в блоке нужный режим для чтения - записи флеш... смотрю, например для чтения такого проца в edc17cp14 на столе, в блок допаиваются резистор на 8.2к и клайн байтшутера соединяется прямо на проц через диод( я так понял. что так они реализовали ресет)......знать бы на какую ногу что...и где эти точки на плате, можно былоб попробовать читануть его..... проц стоит на шарах, под ним видно трубки, я так понимаю трубки соответствуют ногам, если так, то по даташиту можно вызвонить их на доступную сторону платы, тем более там явно просматриваются разъемы для программирования... толи тот на 8 пинов(нижний левый угол проца на фотке liss_a), толи все в большем многопиновом кот внизу платы..... :kpiz:

Если петля(антенна) не совмещена с иммо, то она взаимозаменяемая....

какой объем двигателя на этой машине?

Спасибо за подсказку, будем врубаться.... с процем 1766 и 1796 смотрю немецкий байтшутер работает (med17.4, med17.5.20) хм интересно... может както можно им читануть эту флешку внутрисхемно? ща поищу инфу по подключению....

ПОВТОРЮ ВОПРОС К ЗНАТОКАМ... ЧЕМ НОНЧЕ МОДНО ЧИТАТЬ - ПИСТЬ ФЛЕШ НА ТАКИХ МОТОРНЫХ БЛОКАХ?

карман скан ключи подшил с правильным пином без проблем....всем спасибо за поддержку! :poch: танго на этом году пин определяет неправильно - провереный факт... :focus: З.Ы. Вопрос к знатокам: какой проц и флеш стоит в этом блоке? :bask:

ок, в понедельник будет вин... у меня щас тока железо ито без стикеров

танго и ад100 думаю не посчитают пин на этой смарте, придется ждать до понедельника, когда диллеры проснутся....

хм...видимо все на той стороне платы... тогда придется распаивать 2 разъема 160 ног, или пилить силуминовый корпус.... жопа... Похоже лучше добывать пин по вину и пытаться вязать по диагнозе.... чето пилить его совсем нехочется... Конечно еслиб знать координаты, где точно стоит епром, можно былоб и распилить немного... может кто знает?