psixoz55

Только что, yegres сказал:

Вот и я о том же,когда говорил о переделке кронштейна.

 А бортовое надо замерить..

ЗЫ А может ну его нах? Доиграемся (не дай Бог) до летного происшествия. 

 А там срокА нехилые.

правильно мыслите

а то до пеньсии еще далеко

на хлеб с водой наскребем как ни будь

всех денег не заработаеш

на воравать да , но не заработать

Только что, aleks_sm сказал:

Пусть аппарат президента и депутаты скинутся в размере одного дневного заработка...  В помощь президенту.... Глядишь и на новый вертолет хватит...

А 200 килорублей, им на обмывку нового вертака нехватит... А они хотят тока на ремонт стока потратить... 

Как медвепуты на говорят？ Денег нет но вы держитесь... 

Нет денег на бенз, ходите пешком. Ограничен бюджет на содержание вертолета... Ну пусть на велосипеде президент поездит... Глядишь ближе к народу будет...

А вот колхозить... Не советую... Это тебе не автомобиль... В авиации другие стандарты... Даже к гайкам и болтам  и стопорам. Самодельные кронштейны там непрокатят...

тут немного другая ситуевина наверное

200 килорублев это наверное то что осталось от 10-20 лямов на обслугу вертушки 

остальное по сусекам  (карманам)разбрелось пади

Только что, yegres сказал:

Во какой компрессор

да они все одинаковые

на SANDEN похож

http://www.tdb-1.ru/sanden.htm

вибирай

по крепежу только у sanden 4 точки крепления

а у вашего 2 уха спилено

и еще раз не забудьте о борт напряге

я надеюсь не как на наших вертушках где 36v

Только что, yegres сказал:

ок

удачи в работе

привет президенту

не заморозь его

по системе отопления

на том сайте

тоже есть техдоки

Только что, yegres сказал:

Вот что прислали

качай на сайте все что попадется

Bell 407 в разделе SUPPORT

там более информативнее

SERVICE BULLETINS

SERVICE MANUALS

SERVICE LETTERS

SERVICE KITS

Только что, yegres сказал:

Пообщался с технарями,эксплуатирующими эти машины.

 Выяснилось,что в кинематическом приводе компрессора есть муфта сцепления (одноразовая)

 Если компрессор клинит,муфта саморазрушается..

Час от часу не легче..

 Те же самые "летуны" сказали- Без допуска (целая куча документов) даже не вздумай лезть туда.

Не приведи господь,что случится- срок обеспечен.

ну тогда забрось ты это гиблое дело

хотя наверное как хочется поковырятся 

SL313-REVA.pdf

а вот и нормы заправки

надо в закладки сохранить сайт

а то вдруг и мне вертушки заправлять кондеи придется

407EC-200M-2 Rev 11.pdf

вот здесь более подробно 

элекросхема 

расположение компонентов

все на том же сайте

в разделе SUPPORT на главной странице

Только что, yegres сказал:

Вот с Ебургом вроде общение какое то пошло.

 Сказать честно- тема эта давно началась с кондеями на вертолеты.. Когда еще не было Ансатов...

Кстати,на Ансате кондей тоже сдох. Ни схем,ни информации..

 

added 0 минут later

ок. Я гляну.

 Спсб!!

SB 407-110414 rev D.pdf

вот интересный документик

компресор по размерам

можно подобрать от грузовых и легковых

заправка газом все равно на глазок

если таблички с нормой нету 

но нужно знать какое питание муфты компресора в вольтах

или снять со старой магнит

Только что, yegres сказал:

Это мне уже прислали. Две страницы. Ща попробую показать. 

 Но там только парт намберы запчастей.

А так- выложи. Интересно.

скачать от туда

и положить сюда

а зачем

там в свободном доступе

1 час назад, yegres сказал:

Кто нибудь подскажет,какой компрессор стоит на этом геликоптере?

Интересует любая информация. Электросхемы,схемы кинематические и пр.

Собственно вопрос- компрессор сдох на вертолете Президента РТ.

Больше 200 тыр на ремонт не дает.Ввиду ограниченности бюджета.

 Может у кого выход на сайт  производителя есть.

 Честное слово,не прикалываюсь. Все серьезно.

added 3 минут later

Говорят их собирают на заводе УЗГА где то на Урале.

http://www.aircommcorp.com/service-bulletins

сервис билютени

гдето по середине страницы 

мож поможет

могу скачать выложить 

но лучше сам посмотри

установка для дезинфекции системы кондиционирования

Только что, END676 сказал:

Слишком много вопросов в датах и параметрах,может это от русского языка в меню?

Свежих рено видать там нет?

на английском потом выложу

софт соответственно ломаный катайцами но не уверен

возможно подобрали ключи

пробовал другую версию пишет ключи не верные 

эта последняя версия судя по оф сайту

датирована по 2014

коробочку вскрывал 

фото позьже

напичкана неплохо 

2е платы 2х стороний монтаж но между ними захерачили термоклей середины не видать 

китай 2000р  я думаю можно поволить

брал для пробы

оригинал 349 евро

Только что, sapr сказал:

осталось понять в чём  разница с рено кан клип...

сравнить немогу 

клипа нет

скрины как обещал нашел часик свободы

программа на русском

но при запуске программы появляется

сообщение что параметры лучьше смотреть  на инглиш

по этому некоторые пункты под вопросами

ну и в перемешку рус-ино

SRS.rar

UHC.rar

движок.rar

OBD -EOBD.rar

поиск всех систем.rar

анализатор CAN.rar

логан мой личный 2008г 1.6л

25 минут назад, sapr сказал:

Выложи-глянем...Все параметры , и какие исполнительные...

таблица применяемости

рено

23_2.rar

пежо ситроен

6_2.rar

скрины когда освобожусь работы валом

кондеи и рефы поперли 

маз погорелец блок предов выгорел коротыш по раме

и два автобуса с абс

да кстати оригинал renault-com solo стоит 349 евро

а под все марки dec superscan 3 стоит 1495 евро

В 02.05.2018 в 23:39, Loki_7 сказал:

если просто читалка кодов то да

интересуют есть ли функции утилит 

по рено заменяет клип или нет

по пеже вроде сказано заменяет Р2000 ну и выше

 

 я взял для своей логашки на других не пробовал

не было возможности

по спец функция не скажу не залазил

в мотонике data list адекватная параметров много

исполнителями управляет (вентилятор абсорбер и тд) включает

в UHC стеклоочистителями помахал ,двери открыл закрыл, поворотами помаргал и тд

SRS ошибки параметры

ABS нету поэтому не знаю

будет время наскриню если надо

понравилась быстрота

заказал еще для пежо ситроен