Перейти к содержанию

Славик

+KLUB+
  • Постов

    355
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Славик

  1. отключить второй ДК косвенно.  а лучше заменить на Январь 7.2 с перебросом вентилятора. или замена на обычный 797 евро-2 -установки для второго вентилятора рулят  :27: без перекидывания....

    Нежелательно делать 797 без ДК, херня это уже. Удачи!

    126698[/snapback]

     

     

    так и сделал заменил бош на январь... на двух машинах ...теперь жду отзывов..

  2. У меня на Camry то-же самое с климатом но под капотом не трещит.

    163203[/snapback]

     

     

    Рассудите сами какой встречный поток будет при скорости 250?Вот клима и прикрывает заслонку наружу.. :) Ну еще бывает магнитола громче играть начинает..С уважением..

  3. Очень хочется напомнить, что все люди бртаья, и должны помогать друг другу :)

    Столько постов по Фокусу 2 - а знающие люди надежно хранят свои знания в себе...

     

    :) Знания уважаемый порой тоже не бесплатно даются.. :) Даже что б ошибки потереть после экспириментов приходится платить порой неоднократно..Ну по братски я скидку сделаю...приезжай.. :)

  4. необходимо организовать подмотку

    вопросы

    1. Частота нужна нарастающая или достаточно обычного синуса?

    2. Где находся блок ABS?

    3. Возможны ли ошибки по ABS?

    162418[/snapback]

     

     

    Частота не нужна,синус не прет,Абс за аккумулятором..ощибки будут.

  5. Не по-любому.Некоторые установщики газа рубят бензонасос,а форсы оставляют.В этом случае ошибка по форсам не возникнет.Другое дело,что рубить насос-неправильно.

    162583[/snapback]

     

     

     

    НЕ ... :) у нас обычно рубят плюс в жгуте что питает форсы ,дмрв.. :27: С уважением..

  6. Сегодня люди мотали по часу,сканером скорость 250 км,вроде ничего не спалили. Так что можно зашкаливать..

    162327[/snapback]

     

    Хм... :23: я бы не сказал..что так все просто у меня на 430 Лексусе стрелка сама так и не возвратилась назад.. :2: при намотке скоростью 350 примерно..Не надо дразнить судьбу.. :) С уважением..

  7. Всем привет.Никак не могу дать ума БМВ 535 91 гв.Глюк у нее интересный при прогазовке контроллер делает RESET ,отключаются и включаются реле насоса и главное.Если отключить генератор то все пропадает,работает как положено.Замена генератора,контроллера,высоковольтных проводов, ничего не дала,на генераторе осцилом ничего не видно..всю проводку перешерстили ничего не нашли.Машинка под убитая(везде где ни коснись была рука мастера).Массы все что нашли проверили.Зарядка на полностью заряженном аккумуляторе 13,8 В . Принимаются в работу все идеи и советы.Заранее благодарен.С уважением....

  8. Забавно..а прежде чем к абс подключить генератор не пробовал осцилом посмотреть что там в линии то?К доске идет только цифра...так что даташит тебе увы ничего не даст...и вообще с контроллерами не все так просто ...вывод конфигурируется програмно...может быть и входом и выходом..С уважением..

  9. Попробую ответить...показания по бензину меняться не будут..так как нет впрыска...или на хол ходу совсем маленький..то есть расход на сотню упадет после подмотки...смотря сколько намотать..Эбу в переднем левом крыле стоит т ам моноблок с АБС.

  10. :) Забавно... :13: .если в CAN шине сечешь реально....то сделаешь..На щиток приходит цифра....два провода...по этим проводам идет поток данных..не только про километраж.. а практически про все что он показывает..поэтому и присутствует варварский способ..Неужели ты думаешь что все сразу кидаются провода абс кромсать?Ну можно еще помучиться и дорожки на плате порезать...хотя...С уважением..

×
×
  • Создать...