Славик

В этом году вроде разрешили до5 лс без прав пользовать моторы...правда надо в ГИМСе уточнить.

Себе взял бензиновый...из расчета что если не на один день ехать то нет проблем где заряжать аккумулятор..

Дальше то что позволяет кошелек..и место для перевозки для троллинга предпочтительней четырехтактный мотор..но вес его больше и перевозить можно в строго определенных положениях..и стоит дороже..

пишусь

 

10-1400 оплатил

хм.....как то давно делал через пер левое колесо...на полную разгонялась только на заведенном моторе..

счас делаю по кан ..быстро..минимум переделок...мотает 600-800 в час..

Записываюсь

 

13-600 оплатил

Про резики это не идея сам не так давно обжигался....пока лишние не убрал была такая же шняга - блок жаловался на комплектацию...

Не претендую на высокую квалификацию в подушках...но когда тер краш видимо поменял в дампе комплектуху(сам с третьего раза токо попал..)....теперь блок видит подушку не заявленнную в комплектацию..

В куплю продажу загляни...там все есть

Проще по кан сделать...меньше гемороя и в салоне подключение...

Запишите

 

40-500 оплатил

Запишите

 

23-300 оплатил

Записываюсь

 

30-800

А с чего там прямоугольные то импульсы должны крутить?Есть штука такая омметр называется....в его помощью пытаешься определить тип датчика...не помогает....берешь осцил....два вывода на датчике должны насторожить вообще то..либо индуктивность либо токовый холл...это чаще всего..

Запишите .

 

55-600 оплатил

на автомате датчик....генератор простой...провод на память бел-черная полоса

БДМ закрытый не встречал ни разу...правда питание подавал всегда только +5 вольт ..

Это ты подключаешься к CAN? - дык какие могут быть проблемы?

 

 

 

Проблема не в том как я подключаюсь...проблема в том потянет ли проц циклы перезаписи...если он перезаписывает...а не хранит где нить в озу пробег...а прописывает при выключении зажигания..

Делал на атмеле прямой записью в приборку( хочеш больше или меньше) и штатными кнопками приборки.

 

 

хм.. натолкнуло на неплохую идею....но не дай бог доску разберут конечно..

про длительность и скважность..

Запишите и меня..

Проблема в общем не велика.....собрал моталку для доски по кан шине....намотала за 10 минут 470 км.....сижу и думаю...не будет ли затыков у доски как например у хуяп!! старой.....очень бы не хотелось людей такой приблудой подводить...Какие мнения ?Хотелось бы услышать людей сведущих в этих вопросах...

С уважением..

На A6 AKПП 2007г не пошла .

Там сигнал идет с заданной скважностью , а нужен с импульсами фиксированной длительности .

Но на многих авто , где не такая требовательность к сигналу , эта приблуда работает.

 

НЕ соглашусь....

А что этак необходимо, на щитке всё должно гаснуть на месте. А в памяти их до чёрта будет.

 

Ланчем смотрел....ошибок нет...

Ну, кто-нибудь поможет со схемой пожалуйста.

 

 

Хм....тебе на весь модельный ряд?Или на какое конкретное авто?

Сложного ничего нет... :) таким же макаром делается таха на Вольво,Меринах...я собирал на атини 12...моталка размером с 2 руб монету....около400 км в час мотает..

Посмотрел...и что там сложного то?

Есть сигналы с датчика скорости...тахометра...бака..простор для творчества скажем...

 

"Все что один человек сделал- другой завсегда сломать могет.."

В общем то ничего удивительного...так и должно быть....у меня первая А6 была в такой комплектации...пришлось голову побить....и прошивочку для атмелки править по ходу испытаний...счас все пашет без всяких передергиваний зажигания...без ошибок в абс