Bogov

Судя по температурам, 3500 за настроенную станцию это очень дёшево)))

Вдогонку осцилка разряжения, двигатель не прогрет.

А при какой неисправности этот edc16 перестаёт проводить коррекцию расхода форсунки и начинает лить по заданным усреднённым значениям?

Даже и не знаю как приспособить датчик разряжения к этому мотору.. Одно отверстие под мап да и к тому фиг подлезешь.

Почему не верю? Уже ищу где можно про это почитать :)

Осцилку сниму в понедельник, ради интереса :) Но я сомневаюсь что разряжение как-то влияет на одновременный впрыск во всех форсах. Или взаимосвязь есть?

Форсы были на проверке ещё до меня, судя по листам диагностики в пределах нормы работают. По разряжению осцилку не снимал, по сканеру в норме. На ХХ чуть меньше атмосферного.

Имеем Ducato 2012г с двигателем Елабуга 2.3 120л.с. Предыстория: машина заглохла на ходу на скорости около 130км. Её тащили больше сотни км на буксире с заведённым двигателем. Сначала попала к мотористам (4 рокера, 2 клапан) потом дымящую белым дымом и двоящую ко мне. В ошибках только ошибка по давлению кондея (фреона нет) Осциллка ДПКВ-ДПРВ как на рабочей машинке. А вот так выглядят импульсы на форсунках. Корректировка впрыска тоже странная. На ХХ 2.65 -2.65 -2.65 2.65. На прогазовке меняется на +-1 ну и остальные цилиндры начинают подхватывать. Ни разу подобного не видел, с чем это может быть связано?

rar x -v "имя архива1"

Ничем не расстроил, просто для своего региона перекрыл дилерскими сканерами. А к-таг ори хочется :)

Не спешно продаётся Барсик. Полный комплект с блютузом и новым мультиплексором (обновлять ничего не надо). Цена видится в 60т. рублей. Бесплатные обновления до лета этого года.

Просят именно такую прошивку. Собственно, вопрос, а ни у кого нет доступа к этим прошам с cartuner-а? Незабесплатно, конечно :)

Уже раздачу ждём :)

Зуба на 2 промазали.

Кесс от Каза с айпрогом или х-прогом. Ну и мппс гуерры, с 16-ой версией работает - лично проверено. Бюджетно и охват немаленький. А дальше смотреть по машинкам, что едут.

И к-тагом можно завалить блоки, особенно Трикоры. Панацеи нет.

А зачем править с 98.7 на 99 ?

Не может из-за ДК один цилиндр заливать.

А 5.55 нету так же вылеченной? 8)

Без рисков не бывает, не тот случай. Наиболее надёжно в программаторе с выпайкой, если, конечно, с пайкой проблем нет :) То есть для спокойствия что-нить из программаторов нормальных надо, как варианты Iprog, Оранж5, XprogM.

А что сложного? Глаза разуть и посчитать каких марок авто в городе большинство. Отсель и плясать.

А ЭБУ не на моторе случаем? Если так, попробуй нижний разъём пошатать.

Какие сохранённые ошибки есть?

545 питерский -> 551 проверено пока что с еепром-ками, полёт нормальный.

Одна alldata около 500Гб