Bogov

Может и врёт, только Барс никаких ошибок не видит, а лампы ABS и ESP горят и не тухнут. Автоком хоть что-то увидел. Старухи в городе нет ни у кого, чем ещё посмотреть можно?

Это EST не вяжется, а TOD должен на диагнозу выходить если выведена куда диагноза на ховере этом.

А Барс не смог подключиться к ЕСП на этой машине, ошибки автокомом глядел.

Не буду новую тему создавать, спрошу тут. Снова Спринтер, на этот раз 906(411) сканер показывает в ESP ошибки 44F500 и 44F000. Поделитесь расшифровкой, пожалуйста.

Да откуда вы такие цены на первый берёте?? Они у производителя в фулле меньше 30.

А также фото и комплектность. Иначе тема за остальными в топку улетит, как мне кажется)

Проводка гниёт под порогами. Делать муторно и долго, если не повезёт наугад найти нужный проводок:)

Пишусь на первых две.

4000(вроде не брал) - 500

22-4000+2000+0 оплатил

Нулевой резистор, для проверки можно и перемычку повесить.

Да, оно самое :) Спасибо.

Хм, когда отключаю датчики появляются другие ошибки. А списка ошибок по АБС нет случаем?

Подскажите что за ошибки в ABS: C1439 и C1479? Только Барс4 сумел подключиться к ABS, но в нём расшифровок нет и гугл молчит по поводу этих ошибок.

Очень хочу купить. останавливает только вопрос.

Прошивки сохраненные СТР-7 можно только комбиком заливать? или есть варианты.

Сохраняет в обычный бинарник.

А что за ОПГ?

На нашемарки архив с прошивками у автора загрузчика можно спросить, не откажет :) С китов читать.

Тоже список интересует.

А откуда там МАП берёт инфу?

Правильно, из трубочки, вставленной во впускной коллектор возле дросселя.

Вот в неё и втыкай тройник и манометр.

Если бы, на нём датчик прямо в патрубок вкручивается, безо всяких трубочек.

только не понятно, ты на ходу пайп трогаешь))))?

на месте он в буст выходить явно не будет) максимум 0.3 ито при резкой перегазовке)

То есть 130кПа должен на месте накачивать?

А куда там манометром подключишься.. переходник делать - дак проще инфу в инете поискать.

В моём случае турбина плохо дует. На 3000об патрубок легко рукой прожимается, соответственно чёрный дым, но ошибок никаких по диагнозе нет. Вот и думаю, турбине пришёл срок или дад врёт. Нужны какие-нибудь данные по давлению для сравнения.

170 лошадок вроде или что-то около того.

Приветствую. Кто в курсе, какое примерно давление во впускном коллекторе должно быть при 3000 об.? Или может у кого карта соответствия давления\обороты есть, было бы замечательно. Не пойму то ли датчик давления врёт, то ли турбина плохо дует.

Это где такая галочка?

Пуск - программы - СМС-софт - Диалинк - настроить 2534

Не хочет почему-то читать ителму через DiaLink

В настройках 2534 у диалинка надо поставить галочку на дисабл стрит чек.

Сути не меняет, вчистую быстро не сделать.

Upd. Спасибо :)