Trasser

, а на какие ножки ЭБУ подключаются, если можно подскажите С уважением

Спасибо большое :PIVO

+Волга СОАТЭ, двигатель ЗМЗ 4062.10,калибр 436, программа R4.4367.2I?,ДМРВ ниточный+ Волгами занимаюсь очень редко. Приехала сегодня не работает датчик температуры охл.жидкости и ошибка не подкючен датчик температуры воздуха. С первым все понятно, но со вторым датчиком непонятки. Где он находится (в ДМРВ) и как его проверить. Нет ли у кого на него схема. Температуру показывает 190 градусов. С уважением

Спасибо всем, но хотелось бы фото увидеть.

Кто может, скиньте пожалуйста фото штуцера монометра от НПС где резбовая часть, а то надоело откручивать нипель от рампы. Там как я понял штуцер сам нажимает на нипель. С уважением

Спасибо, понял

Имеется ВАЗ2110 1.6 8кл 7.9.7. На газе тупит. Эмулятора форсунок нет, ошибки обрыв форсунок, т.е. реле просто обрубает форсунки (так газовики установили). Зажигание на газе уходит на -9. Может ли из за этого тупит машина на газе? С уважением

Было такое два раза со спидометром и один с показанием уровня топливо, после теста панели т.е. нажимаем на кнопку суточного пробега и вкл. зажигание. После теста все приходила в норму

Доброго Всем дня Подскажите пожалуйста чем можно диогностировать Форд экспедишен 2005 года и если возможность халявным?

Был такой случай ... Шел какой то большой праздник (машин полно 10000 ), мужики вызывают эвакуатор и говорят, типа украли документы и ключи, помогите довезти до гаража. Деньги залатили и довезли эту машину до гаража (гаража разборки). Правда нашли через неделю. Во как

Derzaj

С четыремя дырками видел, но где желтизна. Если смотреть напротив подключения кабелей , то да дам желтый диск и четере отверстия или я не догнал?

Вот какие размеры я нешел: 3,0. 3,05. 3,10. 3,72. 4,25 3,15. 3,75. 4,27 3,20. 3,77. 4,30 3,25. 3,80. 4,32 3,30. 3,82. 4,35 3,35. 3,85. 4,37 3,37. 3,87. 4,40 3,40. 3,90. 4,42 3,42. 3,92. 4,45 3,45. 3,95. 4,47 3,47. 3,97. 3,50. 4,0. 3,52. 4,02. 3,55. 4,05. 3,57. 4,10. 3,60. 4,12. 3,62. 4,15. 3,65. 4,17. 3,67. 4,20. 3,70. 4,22.

Подскажите пожалуйста какие размеры шайб нужны, и по сколько штук, которые часто используются.

Если у меня во всех цилитрах давление одинаковое, надо ли регулировать клапана, и по чему?(надо, не надо). С уважением

Почти такая же ситуация ВАЗ2115 2111-Я5.1.1 - 71 прошивка родная. Ошибок по МТ нет, давление в норме, показания в норме, но 1500 оборотов тупит при нажатии на газ машина до 1500 ели разгоняется и поддергивает, но после 1500 разгон резвый. ДПДЗ проверял. Что может быть?

Спасибо огромное будем ковырять

Машина стандартная с завода, разъем под переключатель. Для компа разъем пошире кажется, а это квадрат 15 на 15 мм. контактов 6

После снятия заглушки бортового компа есть разъем для выключателя (включателя)для чего ? если это для противотуманки, где тогда выводы на него, что то не нашел С уважением

ПО МТ10 показания ДМРВ в порядке. При вкл. зажигании 0.996-1.010 При холостом ходу 9-10 это расход воздуха ДПДЗ при вкл. зажигании 0% и когда работает 0%, при вкл. вентеляторе увы не смотрел Первый вентеятор вкл. поле 99 градусов И еще при управлении ХХ минимальное значение на прокрутке выстовляется 1900 или 2000 ниже не показывет,а после того как обороты нормализуются т.е.980 об. и на прокрутке появляется значение 980

Имеется шеви-нива, заводиться нормально и сразу холостые уходят на 2000об. и медленно медленно падают (Появился после переборки двигателя). Держатся в пределах 980-1100об. Вытаскиваем разъем с ДХХ и заводим холостые в норме и обороты падают нормально, как будто все параметры в норме. Вставляем разъем и заводим обороты опять 2000 и медленно падают и так при каждой заводке. -Ошибок нет -Двигатель перебрали -Датчик ХХ меняли -Сброс и инсталяция делалось -Давление топлива в норме

Кстати нет ли у вас схемы на Я7.2 Е2 хххххххх-31 С уважением

Почти правильно. Доканал я ее. Причина была в следующем: Провода идущие на РХХ и ДПДЗ были оплавлены, и изоляция потресковшая, а как они влияли на датчики температуры пока объяснить не могу. Да к стати еще появлялся ошибка 0563 вроде высокое бортовое напряжение. Согласно технологической карте (делал как там написано) надо было менять ДМРВ и ЭБУ о как.

Имеется ВАЗ2112, Я7.2Е2 , постоянно работает вентилятор , заводится и глохнет через сек.30. Ошибки по МТ10: Высокий уровень темп. охл. жидкости Высокий уровень сигнала датчика кислорода Высокий уровень температуры воздуха В памяти осталось только это Вентелятор можно отключать по упрвлению. Датчик температуры менялся, пробовал ставить переменник в место ДТ

Может быть это