ava

1 февраля 2005

Иммобилайзеры не устоят перед хакерами

Американские инженеры обнаружили способ взлома кода, используемого в миллионах автомобильных ключей. Подобная находка может позволить преступникам обходить системы безопасности на новейших моделях автомобилей. Осложняет ситуацию и то, что взломанная технология используется в системах бесконтактной оплаты товаров и услуг.

Как сообщает AP, группа исследователей из университета Джона Хопкинса (Johns Hopkins University), которую финансирует компания RSA Securitу, заявила о том, что нашла способ взломать автомобильную противоугонную систему (иммобилайзер), разработанную на основе чипов компании Texas Instruments. По заявлению инженеров, взлом устройства считывания информации производится с помощью относительно недорого электронного прибора.

Иммобилайзер (в переводе с английского «обездвиживатель») представляет собой противоугонную систему, не позволяющую запустить двигатель автомобиля до тех пор, пока не произойдёт авторизация водителя путём, например, поднесения ключа к считывателю кода. Радиочастотная противоугонная система, уязвимости в которой обнаружили американцы, используется в более чем 150 млн. современных автомобилей. Она состоит из преобразующего чипа, встроенного в ключ безопасности и приемника внутри машины. Если приемник не распознает сигнал от ключа, автомобиль не заведется, даже если вставить подлинный ключ зажигания.

Похожим образом и на аналогичных микросхемах работает система бесконтактной оплаты товаров и услуг, применяемая на некоторых автозаправках в США. Приемник находится внутри бензоколонки и когда перед ней проводят небольшим жетоном со специальным кодом, он способен распознать сигнал от жетона. Стоимость горючего затем списывается со счета кредитной карты владельца жетона.

Возглавляющий группу университетских исследователей Ави Рубин (Avi Rubin), профессор информатики, заявил, что, подобрав ключ безопасности, он уже смог украсть свою машину и заправить ее горючим на деньги, списанные со своей кредитки. Процесс взлома секретного кода был продемонстрирован специалистам компании Texas Instruments, но там считают, что применить его на практике очень сложно. «Оборудование, используемое для взлома, слишком громоздко, дорого и не практично для обычных преступников, — утверждает Тони Сабетти (Tony Sabetti), менеджер из Texas Instruments. — И поэтому в нашей компании уверены в высшей степени безопасности наших технологий для тех сфер, где они применяются». Билл Аллен (Bill Allen), представитель Texas Instruments, заявил, что за 7 лет использования данной технологии не было зафиксировано ни одного случая кражи автомашины или дублирования жетона для приобретения бензина.

Однако, по мнению профессора Рубина, демонстрация системы взлома кодов, показывает, что разработчики не уделяют должного внимания безопасности: «Я думаю, что в результате этого недосмотра в вопросах защиты автомобилей от угона мы откинуты к тому состоянию, в котором находились 10 лет назад». В качестве превентивной меры исследователи советуют экранировать радиочастотные компоненты иммобилайзеров, когда они не используются, металлическими футлярами.

CNews.ru

http://www.securitylab.ru/52294.html

Ну вот, решил тряхнуть стариной, почитать архивы, а тут такой бред алекс несет.... просто выноси ногами вперед....

не... больше старые посты читать не будуууу....

чего-то тема перелилась в измерение пипирок и пипелацов... ни одного дельного совета так и не услышал....

Как сделано у меня: Ваз21099 выс. панель (купил уже так было) выкинуты воздуховоды которые дуют задним пассажирам в ноги, соответственно отверстие заклеено, а также заклеены отверстия в центральных воздуходувов (по центру торпеды)... как зимой не знаю (ну нах ездить зимой... лень мне, да и некуда), осенью было тепло, но не сказал бы что сильно жарко...... у меня была 21061 - вот там было жарко.... причем ничего не дорабатывалось.... в Волге 3110 4062 двиг. как-то прохладно зимой... но терпимо... тоже ничего не дорабатывалось

Присоединяюсь к Mars! так надо сделать 100%

ну вот и Ланит подвалил... а чего сети не проектируете... на халяву врядли вам что обломится для этого блока.... ;)

дык вроде пинцета достаточно, а чего паять хочешь.... B)

а вот хз... наверно спец адаптер нужен

Прогу перенес с ссылки что дали, чтобы нашим парням легче было качать,

описание там старое лежит, так что можете не тратить время и трафик.. :P

Вот и прога, посмотрите, скажите работает или нет?

.:: SONY ::. Скачать

Sony XR-7040/7041/7042/U110 425Kb

Sony XR-4403 216Kb

Sony CDX-1150 833Kb

.:: BLAUPUNKT ::. Скачать

Blaupunkt Boston CC22 198Kb

Blaupunkt Granada CQR49 151Kb

Blaupunkt RCM82 567Kb

Blaupunkt SM21 209Kb

.:: GRUNDIG ::. Скачать

Grundig WKC1650/WKC3650 553Kb

.:: PIONEER ::. Скачать

Pioneer KEN5400 484Kb

Все это вы найдете здесь http://zagruz-cd.narod.ru/cxem.htm

проще и дешевле выпаять 24с02 и очистить ее - будет дешевле и паять меньше (если вопрос стоит только в удалении иммо) B)

если цитируешь, тогда это напиши.... что это цитата

ты хелп чиптюнерский процитировал или г-на сима? B)

я тут как-то электрику делал в 2115, так вот открыл консоль и обомлел... стоит ЭБУ на нем липучкой приклеен блок сигнализации, а на нем кнопарик валет.... я плакал... B)

Не верь слухам!У меня на 2112 с завода стоял Бошик.

После 2000км перепаял его поставил панельку,купил програматор

МастерПро перепробовал буквально все прошивы!

Работает 2 года и претензий к бошику нет!

Так что не верь ни кому!

По поводу деталек он оналогичен январю,только в январе поцессор порезвее.

<{POST_SNAPBACK}>

Я не пойму зачем прицеплена схема от января!? ;)

Кидай! очень интересно посмотреть... только оно наверно на lpt1 :-)) :)

К чему бы это?!

Хммм... интересно как ты диагностировал.... если фильтр с этикеткой, то гофра сжимется...

Пользуйтесь на здоровье, у нас свободный форум, пишите результаты тестирования обязательно!

схему выкладывал msa

Вот они любимые :-) пользуйтесь на здоровье! :P

Расскажите как, интересуюсь в целях защиты от нападения и повышения уровня образованности.  :)

<{POST_SNAPBACK}>

От нападения она не спасает, если ты о HiJack, от повышения уровня образованности тем более , хотя.... читать точно научишься... мануал... и различать красный и черный ключ ;) , а также научишься откусывать свои руки ... когда эта имма глюкнет в чистом поле...

Хня это а не прикол , вот у нас есть приколы прикольные, я это хня.. ;)

Хмм... не убедительно! B)

По поводу нужен от или нет, скажу. Нужен этот ебомилайзер, чтобы тебя на техосмотре не вздули. По ПДД если в машине есть штатный иммо, то он должен фунтициклировать.

<{POST_SNAPBACK}>

Чего-то я такую байку первый раз слышу... а поподробней где именно такОе написано?!?