ava

Пересадите eeprom со старого в новый блок, привязывать ничего не надо будет.

Руслан, автомат стал нормально переключаться на TBE5M63?

Возможно ВВ помехи (провода, колпачки, свечи), возможно сам еепром разрушается.

Снимайте ЭБУ и проверяйте окислы и выгоняйте воду.

Просто многие не имеют своего багажа знаний и опыта, вот и несут всякую чушь наслушавшись всяких баек и неправильных советов.

Делал Astra H 2007 г. выставлял AFL, AHL не принимала автомобилина.

Опкомом тоже работает! Спасибо за инфу и Казимиру Алмазову за дополнительную инфу по аське.

А какая последняя версия опена 3.12? У меня 3.12.0.49 Это последняя?

За активацию круиза на astra H, zafira B беру 1000 руб (без установки концевика сцепления и замены подрулевого переключателя). Больше никак, клиенты форумов начитались, там вообще цены бросовые указаны по Москве 300 руб за данную услугу (интересно, когда у них теч хотя бы отобьется?).

Офигеть, машину за 1 млн. руб покупают чтобы ездить на газу или 80 бензине.. во дела...

Да красивый распредвал, достаточно частое явление на нексиях 8 кл и на ланосах, причем страдают именно 4 цил, но иногда 3 цил.

Вакуумник поменяли - это хорошо, теперь найдите где подсос воздуха на авто.

Программа достойная! Спасибо. Небольшой хелпик к ней надо написать, меньше вопросов будет задаваться.

На одной зафире столкнулся с периодическим межвитковым замыканием ДПКВ. На другой обрыв ДПКВ. Думаю надо встать осцилом на ДПКВ и посмотреть.

Правильно подсказывают, вставать на дисплей осцилом и смотреть прохождение сигнала. Прогрейте феном ноги процессора, стабилизатор, проверить целостность цепей до дисплея (если нет осцила). Купить приборку если есть возможность - это конечно хорошо, но всегда интересней разобраться с родной, так сказать получить знания и разобраться куда и почему.

Только разбирать доску и смотреть, дистанционно трудно что-либо подсказать. Часто встречал непропай стабилизатора (падали стрелки, зависала панель). В вашем случае смотреть пайку и сам дисплей.

Так хотя бы есть возможность определить авторство.

А иденты по диагностике какие выдала?

Посмотрел дамп, а вин там соответствует родному, так что версия подмены отменяется...

Дима не правильно выразился, блок климата на диагностику выходит, исполнительные механизмы работают правильно (со сканера), не работает информационный дисплей (не включает экран, нет связи), висит ошибка в других блоках U2117 - CAN-Bus No Communication with DIS (Display)(00) - Present. Данный дамп с блока DIS. Еепром стоит на другой стороне платы 93с66. Как часто встречается данная неисправность? Кан шина не просажена, питания доходят. От авто утерян CarPass, как его возможно восстановить?

Вот в инети и требуйте разрешения данной проблемы! На официальных версиях программы никогда не было проблем данного рода, а какие были в начальных версиях, те устранялись достаточно быстро. :bebebe:

Это EDC16.

Если это авто с двухлитровым двигателем, которое было совсем недавно у меня, смотрел ее ланчем, на ней был уже заменен этот элемент. Из ошибок в блоке висит b2577 Mod config fail и C1955 Steering Angle Sensor Circuit Open. На отключение датчика поворота (стоит на рейке) никак не реагирует, по датастриму угол поворота (при подключенном датчике) не видит. Грешу на проводку, автомобиль после аварии. Ищу схему подключения данного EHPS и где какие датчики установлены. Спасибо! Добавлю, у нас на форд-центре эту авто отпинали, сказали что не знают как сделать.

Держи от блока: Airbag Unit MOBIS 0k2DK677F0B FB95910100 Удачи! KIA Spectra Mobis FB959-10100 25с160 Crash.rar

Попробуйте на холодную и на горячую замерить компрессию. Давление топлива и подсосы смотреть.