viktor82

Здравствуйте ,приехала машина Chevrolet Cruze 2013год на диагностику,на панели горит ключик ,ошибка по ECM (Simtec 76.1) p1649 Не запрограммирован код иммобилайзера ,и потом еще ошибка вылезает р0633 Не запрограммирован ключ иммобилайзера .Машина при этих ошибках заводиться и ездит ,проблем нет ,клиенту не нравиться,что горит чек.Видя машину,думаю ,что был удар слева и меняли блок ECM т,к во всех блоках стоит время программирования 2012 год ,а там 2017год ,VIN везде одинаков .Почитав про эту ошибку р1649 ,что блок находиться в режиме обучения и в нем не сохранен код безопасности.Я как понимаю там только поможет онлайн программирование с помощью SPS.Фото прилагаю.Диагностировал Сканматиком 2.И почему так получилось,не до конца прошли процедуру программирования.

Спасибо Вадим,перепробовал всё и ваш тоже,клиенту сказал требуется замена приборки,тему можно закрыть.

Спасибо огромное попробую подходящие,там я как понял приборок на корейцев выпущено много мне бы лучше от такой же приборки номером 94003-1g120

Доброй ночи приехала машина Kia rio 2 2007год не работает ( тахометр ,спидометр,указатель топлива.) всё внутри пропаял дамп слил стоит 93s56,может кто поделится для сравнения (одометр нормально показывает и считает),свой дамп прилагаю. Rio NEC+93s56 eeprom.rar

Добрый день не стал создавать тему приехала машина Ford focus3 2011год ошибка в PSCM (U3000)не сбрасывается, делал диагностику fordscan ,почитав темы понял ,что нужен ids vcm 2 версией не ниже 85 если купить в китае, он сможет перепрограммировать PSCM(или нужен дилерский прибор)?

Спасибо, пригодиться!

Добрый вечер,купили панель на разборке,вычитали логин с помощью командера,синхронизировал и привязал ключ.СПАСИБО всем кто помогал,тему можно закрыть!

Добрый вечер,выходные были выходными,Спасибо за сообщения.Я только учюсь,работать с иммо!!!Дамп я вычитал дома,и у меня не было там коммандера мне было легче так найти логин.До меня,как сказал клиент,кто то приезжал с диагностикой не могли подключиться. Я приехал на место и тоже к панельке не могу подключается и соответственно к эбу,приехал в гараж попробовал на столе подключиться,пробовал коммандером,васей,вагом,нет соединения,попробовал залить другой дамп на котором не высвечивается def.Результат отрицательный,нашли на разборке панель с таким же номером,завтра попробуем!О результатах отпишусь. added 3 минут later Вот и пытаюсь научиться.

Я уже тоже так же думаю,вот только хотел её собирать,логин из дампа я вычитал,завтра если будет время съезжу!Спасибо за ответы!

Я согласен с вами,что может и в проводке проблема.Спрашивал,что может крутили спидометр через обд,говорят что нет . Сначала спидометр отказал,а потом перестала заводиться,и выскочила def.Я же приборку взял на столе подключил она мне сразу "def " показала,дамп другой залил пробег сразу показала и лампа стала моргать как надо,но с этим дампом я как понимаю не заведётся?вот и хочу разобраться как решить такую проблему.

Добрый вечер,принесли панель 1J0920801 BOO и эбу IAW4CV.VA от Volkswagen Golf 4 двигатель AKQ,говорят заводиться и глохнет,лампа иммо на панели не горит,за место пробега горит def(ошибка контрольной суммы) внутри 24с02(считал),нашёл здесь на форуме дамп ,но он больше по размерам, обрезал залил ,пробег появился,я как понял проблемы в старом дампе.Можно ли ,как нибудь подкорректировать контрольную сумму родного дампа?Чтоб не тащить авто.wv golf4 24c02-это родной дамп с моей панели.Я как понимаю в 24с02 лежат ключи или я ошибаюсь?С уважением Виктор wv golf4 24c02.rar 1J0920801___KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V21_Ident__Nr__WEGFAHRS__VWZ6Z0X1172207.rar

Добрый вечер .победил я эту suzuki,пробовал пару с рабочими дампами ничего не пошло,накачки не было,нашел снятый дополнительный иммобилайзер выпаял от туда s57780(там стоял аналог,не помня как название),заменил ,накачка сразу пошла ,соответсвенно машина завелась,ради интереса пробовал будет ли накачка на столе,накачка всё равно была.Спасибо огромное,кто помог, особененно Frenksinatra за рабочую пару.Тему можно закрыть!

Я подключал чисто иммо на столе ,накачки не было,есть рабочая пара дампов мне здесь на форуме дали хорошие люди,вот и думаю стоит ли заливать,или иммошник искать!

Спасибо! Если,что не получиться обязательно обращусь,а можно у вас спросить если синхры нет,то накачки не будет?

Пробовал прямо на машине нет импульсов на 15 и 16 ноге усилителя!

Здравствуйте,притащили машину после попытки угона,оторвана была антенна на замке зажигания,провода были оголены(возможно,что соединяли или подавали на плюс),клиент сам хотел всё сделать,купил антенну на замок ,но иммо так и моргает,ошибка р1623 ECU code not matched,накачки на антенне нет , полевики в иммо проверил всё нормально,усилитель на s57780 питание 5вольт приходит на 2 секунды,нет импульсов на 15ногу(rxdt) и 16 ногу(rxck) проверял на столе,хотел спросить может импульсов запуска нет из-за того ,что пробую на столе?утром постараюсь проверить на машине,и посмотрите пожалуйста сихронизацию между immo и ЭКУ .ключ пока возможности прочитать не имею,дампы прилагаю и фото иммо и эбу immo suzuki swift.7z scbu036.pdf

Вчера приезжала mazda приборку которую ремонтировал воткнул и температура нормально показывает,спидометр скорость показывает,пробовал на своём первом дампе,значит он подходит,Спасибо всем тем кто откликнулся и подкинул дампы,и СОР11@ Спасибо за свою историю,а то всёт ещё дампы искал,да пробовал. Тему можно закрыть!

Извините,что сразу не смог ответить,спасибо за дампы,в понедельник клиент пригонит и оставит машину на целый,буду пробовать,ещё раз внимательно схему посмотрел ,и там реально один датчик температуры ,он и на эбу идёт и на приборку.И в машине уже лазили, я как понял сейчас поставили другую приборку ,но на ей как раз не показывает указатель температуры,и они после того как поставили приборку не могли завести двигатель т,к приборка коротила датчик температуры на эбу.Всё то как написал COP11@.

Вот нашёл дамп ,на котором пробег показывает,стрелка температуры зашкаливает,стрелка бензобака адекватно показывает,спидометр не пробовал. mazda familia 93c56.rar

Принесли панель с прочерками на одометре,еепром 93с56 ,процессор YNS CPU ICNE10M9904B,пробовал заливать подходящий дамп пробег показывает,стрелки не работают,фото панели прилагаю!Может кто нибудь поделиться дампом!

Спасибо Sergeii,клиенту с утра 9 декабря нужна была машина,я ему всё собрал, сказал на этой неделе заедет,попробую отпишусь!

Не работает панель приборов на рено канго,не показывает дисплей ,и не работают стрелки спидометра и тахометра,панель до меня паялась ,видно,что паяли 93с66,хотелось найти дамп приборки,может в нем проблема ,питание на проц и еепром 5вольт ,проц JCAE 28119357-1,кварц другой подкидывал, панель X76 OBVR EU HG 21678171-5 25/04/08 V4.7 NS8475909-8 28117703-0 Дамп который был прилагаю Renault Kangoo_93c66_x76 OBVR EU HG_21678171-5_V4.7.rar Renault Kangoo_93c66_x76 OBVR EU HG_21678171-5_V4.7.rar

Ещё раз смотрел питания с главного реле,замыкал силовые контакты все безрезультатно,отдал клиенту машину,сказал чтоб искал эбу.

Главное реле включается ,сразу при включении зажигания и выключается через некоторое время после выключения зажигания,питание с его уходит проверил контролькой ,и мерял на эбу и если даже выдернуть реле 5ти контактное с сдвоенными NO,то чек так же будет загораться через некоторое время,а не сразу.ошибок по двигателю нет,вот и думаю

Добрый день приехал hyndai,предположительно проблемы с эбу.При включении зажигания,главное реле включается,трещит клапан адсорбера,и через некоторое время эбу запускается(когда на улице холодно в течении 10сек запускается,а летом вообще проблема) ,клапан адсорбера перестаёт трещать,включается бензонасос и лампа чека,и всё без проблем можно ехать,до следующего выключения зажигания, нами была поставлена прошивка евро2 и без иммо,поменяны микросхемы bosch 30639 и bosch 30514 и кварц, результата нет,подкидывали bosch 7.9.7 всё без проблем включается,насос работает,и чек горит.Может у кого нибудь были такие проблемы и как их решили.