Линур

А какое масло залито в двигатель, может там вязкость не соответствует.

Выпускному не соответствует, а впускному соответствует? Там один канал на оба фазика и лишь вверху напротив них раздвоение идет.

Не набирает толком - медленно набирает? Колбасит - подтраивает? или обороты плавают? Другие проверки делались? Разница - на горячую и на холодную в работе есть? Заводится норм?

На холодную все норм, как только нагревается, начинает хондрить, обороты не плавают, подтраивает и обороты в движении тяжело набирает. Как будто кат выбит, но он отсутствует. Заводится без проблем, что на холодную, что на горячую.

 

 

 

А ты проверь работоспособность фазика!!! То, что мастер опытный, я и не спорю..., но и в первую очередь мы только люди... 

Фазик с рабочей машины был снят и поставлен в данное авто, изменений не было. Как и фазорегулятор и датчик распредвала. Где то в другом собака зарыта.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

2 minutes ago, danis11 said:

Линур а поуправлять фазиком и глянуть на реакцию есть возможность? Может там каналы забиты... как на хондах, и зря была произведена замена рв...  Любите вы в прошах копаться, не проведя дефектацию минимальную хотя бы... фазик защелкнули, а из штопора он вышел?...

Да не в грм дело, моторист опытный, канал там раздваивается на верху головки, забит он не может быть.

 

Блин не могу вставить бинарник считанный

https://yadi.sk/d/7lFRBwieofRjpQ

 

10 минут назад, Линур сказал:

37 минут назад, Сэврик сказал:

Кажись, там ничего не прыгает, просто не работает фазик. Там фазики с защёлками. Грм устанавливали, фазики защелкнуты были?

добавлено 0 минут позже

Там до нас копались было же

Моторист говорит это исключено, распредвалы фиксировались с обоих сторон. Фазики защелкнуты

 

 

44 минуты назад, danis11 сказал:

Так отключи фазик... Может недержание у клапана... Не может там нечего прыгать..., тем более на 45!!! градусов!

Отключил, то же самое, на горячую 40-45 градусов скачет, пока не прогреется все норм.

1 минута назад, Линур сказал (а):

 

добавлено 0 минут позже

 

44 минуты назад, danis11 сказал:

 

 

Так отключи фазик... Может недержание у клапана... Не может там нечего прыгать..., тем более на 45!!! градусов! 

Надо попробовать и посмотреть сколько градусов покажет

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

С нуля подрыгивает?!  ....естественно не будет набирать... Дышать то нечем...

Вот именно, а почему подпрыгиват, что ему не нравится?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Just now, ratnik said:

Если сможешь считать прошивку-то сюда ее кинь, посмотрим. А сам посмотри, что с катализатором у авто.

Хорошо, скажу чтобы пригнал авто и считаю

1 час назад, Линур сказал:

45 градусов и зависает в этом положении и начинает колбасить

 

2 минуты назад, Сэврик сказал:

На хх сколько градусов сканер кажет?

А впускной около пяти градусов

9 minutes ago, borkas147 said:

После чего это начилось, с чем хозяин обратился?

Хозяйка женщина, вразумительного ответа от нее получить не получилось, тяга пропала, после этого обратилась у себя в сервисе, а уже они отправили к знакомому мотористу, потому как сами не смогли решить проблему.

2 minutes ago, ratnik said:

Линур Прошивку блока управления нужно проверить в том числе.
Иденты есть от нее? Читать-писать есть чем?

7M51HB а вот насчет что кто то лазил, вполне может быть, машина с другого города к нам приехала.

Just now, borkas147 said:

Сканер не помощник тут

Это понятно, не понятно куда копать.

Just now, Сэврик said:

Попробуй снять осцылки с одетой и со снятой фишкой.

На месте нормально газует?

Да, но трусит двигун, именно когда сканер 45 градусов показывать начинает

Just now, Сэврик said:

Код двигла известен? Осцылку дпрв1, дпрв2, дпкв можешь выложить? При снятых фишках с клапанов как двигатель работает?

Осцилограф только двухканальный автоасэкспрес2, дпкв и дпрв2 подойдет?

1 minute ago, sapr said:

Давление замерял?

Масла?

Доброго времени суток всем! Приехало авто Ford C-MAX 1.6 2007 год с двумя фазиками, с ошибкой Р0017- (рассинхронизация ДПКВ с ДПРВ выпускного распредвала), до меня знакомый моторист смотрел, который собственно ко мне и отправил. Что было сделано: С рабочей машины заменили фазорегулятор с клапаном и датчиком выпускного распредвала, метки спец инструментом проверены. При перегазовке на горячую угол выпускного распредвала подпрыгивает до 45 градусов и зависает в этом положении и начинает колбасить и не набирает толком обороты в движении. Еще на горячую масло на минимуме на щупе, как остывает уровень приходит в норму. Подскажите куда копать, если это давление масла, то почему по впускному распредвалу все ОК?

PS щиток приборов на всякий случай пропаял, читал что из за него такое бывает, хотя по кану ошибок не было в приборке.

Остается только ждать, кстати Руслан может договориться с Павлом на конкретный софт, и ожидания ускорятся.

Да ладно, как нету, Паулюс ведь и делает эти двухрежимки.

Куплю ЭБУ DELPHI MT60 - Daewoo Gentra.

У вас же там есть офф представитель Паулюса, Руслан. https://www.oktja.ru/profile/31069-ruslan_sh/

На С201 будет решение в будущем?

в личке

Спасибо.

пиши ему в support, быстрее будет.

Это куда именно, подскажи пожалуйста.