Линур

Я бы отключил насос и колбой дал 3 очка и посмотрел как поведет себя машина.

Сток залей для начала, похоже маску потерли.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

В итоге хозя купил двигун на разборке, все работает как часики, всем спасибо за помощь, тему можно закрыть.

Вечер добрый господа, докладываю, зафиксировали фазик, тачка после прогрева работает ровно, но через сальник начало пробивать масло, видимо нагрузка на сальник возросла ХЗ, при дальнейшем разборе выявили трещину в головке, которая и мешала работе выпускному фазику. Вердикт замена головки. Подскажите плиз, от 100лс без ваносов головка подойдет? Хозяйка просит чтобы просто ехала, от пункта А до пункта В. Цены 115лс и 100 лс разнятся почти в 2 раза.

Буду держать вас в курсе событий

9 minutes ago, borkas147 said:

Есть тут ещё один ньюанс - дело может и не в голове...цена ошибки он называется...

Пока выпускной заварим, если что, на разборке возьмем другой.

6 minutes ago, borkas147 said:

Зубов бояться - в рот не давать, надо налаживать связи с разбором и договариваться о возврате.

У нас по иномаркам нет разборов, или Казань или Челны ближайшие.

22 minutes ago, User S said:

Начали за здравие, кончили за упокой, там наверное нужно уже капиталить движок с таким пробегом

моторист говорит нахрен, пусть у себя капиталят, главное чтобы эту проблему устранить, да и хозяева наверное продавать будут ее, я так думаю.

Откатать прошивку есть человек.

51 minutes ago, sapr said:

А если порассуждать? К примеру - один фазик вроде алекватно работает...Если заблокировать только выпускной, и перепрошить на один вп.фазик ? Может так можно сделать?  Ведь вып.фазик просто заменяет клапан EGR...? Может ребята что-то подскажут...Ну это только в случае если никто не может найти причину и восстановить работу второго фазика...

В этом случае крутящий момент не потеряем, ведь так?

12 minutes ago, borkas147 said:

а нахрена экономить деньги клиента? Потом ещё какая-нибудь шляпа вылезет...

да на разборке тоже хрен знает что может попасться, а новая для этого тарантаса уже слишком.

Just now, borkas147 said:

Это не наш метод...но тоже интересно....

2 minutes ago, sapr said:

на данный момент только появившаяся трещина,  идущая от масломагистрали до канала к муфте,   подходит под эти симптомы.//

Мы тоже на этой мысли остановились, Если прочистка с заменой масла не поможет, то думаем заварить фазики и без них сделать авто, головку наверное дорого выйдет наверное заменить. 

Just now, sapr said:

Линур- что нового?

Чистит каналы, потом масло более вязкое попробует залить. Если не поможет, будем искать головку.

Завтра поддон будут скидывать, и все каналы продувать.

250000км, масло менять буду сказал моторист, там герметика много, почистить и заменить.

7 минут назад, sapr сказал:

Когда я задал вопрос моторисчту -каким образом мсало попадает в муфту при снятом разъёме?  Конечно это странно...Но к примеру если предположить что в бугеле распредвала возникла микротрещина ...и она соединила масляную магистраль с муфтой ? Почему бы нет? Подвод масла в головке находится в районе 1-го цилиндра...Так же  может и трещина в гбц быть, которая могла выйти в канал на муфту...Просто так бугель для проверки не заменить- он вытачивается совместно с ГБЦ...

Мммм...Надо думать...БУгель ведь никак не опрессуешь снятый...А вдруг трещина в гбц? Пока это нельзя откидывать..

но ведь налицо что на холодном проблемы нет ( масло заходит через клапан и сливается обратно после прогазовке...А на горячуюю она есть- муфта всегда наполнена ...Левый приток масла...

Вот это факт меня и ставит в ступор, жаль фазики ни как зафиксировать намертво с распредвалом  для проверки.

Осцилы на компе сохранены, дпрв1 и дпрв2 снять не проблема, завтра к нему сгоняю и сниму.Там все может быть, много сервисов откатала пока до нас дошла.

1 hour ago, sapr said:

Позвонил знакомому мотористу

Ты бы не мог у него поинтересоваться, почему фазик сдвигается после перегазовки, хотя с клапана штекер снят и это только на прогретом двигателе?

18 minutes ago, sapr said:

 

И ты не ответил- что с валом при прогазовке на холодном? Он возвращался?

Судя по паказаниям сканера да, его же не колбасит, колбасить начинает при прогретом двигателе.

Just now, sapr said:

А масло меняли?

Хозяйка говорит, что когда грм меняли и масло тоже поменяли, это 5000 км назад.

10 minutes ago, sapr said:

Ну да. Подмена фазика не помогла. Так если слив забит то это естественно...

Видимо слив забит, и пока обороты прогревочные и давление 1.5-2 бара, масло пробивает, а как только давление падает, уже не справляется.

2 minutes ago, sapr said:

Надо было Px снять и на холодном

Он был снят

sapr спасибо за инфу. 

Вот на остывший двигатель 

Это уже подогретый когда колбасит

3 minutes ago, sapr said:

Конечно пойдёт! Давай, меряй! Мы тут все заждались)

щас поеду к нему)))

1 minute ago, aleks_sm said:

Там можно сказать почти образцовый, на дню нипоразу пользованный

ок