Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Alex80
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Alex80
-
иммо в епром 95160
-
Датчика скорости нет. Информация о скорости берется с абс. Лучше клипом подключиться. -
0.22 Ом
-
Valeo делает.
-
этот блок пока что только в CMD заявлен
-
Логан-EMS 3120. Новый сандеро с 1.2-Valeo
-
Ошибаетесь. Дастер 1.6 и с Valeo есть 4Х4
-
Меняется кольцо дроссельной заслонки со стороны впускного коллектора. Кольцо тоноковато. А диллеры вроде как вообще коллектор меняют, со всеми кольцами и прокладками.
-
Подсос воздуха мимо дроссельной заслонки скорее всего. Проблема как на 16кл логанах, резиновое кольцо И с какого это перепуга гарантийщики не будут заморачиваться?
-
личка
-
Достаточно стереть ошибки в моторном
-
Свечи должны быть однозначно с сопротивлением!
-
там похоже на кан наводки идут. что со свечами?
-
Свечи смотрите, с неоригиналом бывают проблемы. Свечи с резистором должны быть. Ну и катушка(ки) возможно.
-
Ваше фото не открывается. Номер 8
-
Сам запутался. Под капотом это на дворники. А на омыватель F8 в салоне 10А
-
Блок под капотом находится. Все правильно. Номер 9, 30А.
-
Не совсем. При вкл зажигания отрабатывает топливный насос, пару секунд. Этот же плюс идет на катушку. Так и должно быть. А по симптомам похоже на датчик коленвала.
-
+12в после вкл зажигания приходит пару секунд, а при прокрутке стартером идет постоянно. Видит ли моторник обороты? Возможно датчик коленвала. Что диагностика говорит?
-
Ремонтируется. Нужно разобрать, там все поймете
-
Нету там датчика. Мфп скорее всего сдох.
-
Не проводку датчика давления впускного коллектора, а косу эл проводки которая проходит около него. Эта коса идет на катушку.
-
Смотрите проводку около датчика давления впускного коллектора, перетирается в этом месте
-
1. Воткнул карточку. Воткнул первую передачу. Не трогая педали, держал кнопку пока не загорелась на приборке надпись "..заберите карточку...". Этот способ единственно правильный. Зажигание не выключится пока не сядет акб.
