zaharov

Да там пипец! чего стоит поменять свечи и бронепровода, а броники там слабое место

Обратиться к "соклубникам", на их форуме , для обладателей данного авто очень много информации. К диагностике данный вопрос не имеет отношения , потому как нет никаких данных.

Так считывал Фулл , вот в нём калибры и кривые.

С 2.13 так и происходит , без патча он фулл криво считывает. Очень много случаев... У меня тоже 2.13 патчить не пытаюсь , потому как неизвестно что получится. При работе с сириусом считываю только калибровки, калибровки он верно считывает.

Так вроде у Деда вакууматор был? тогда всё просто нужна герметичная ёмкость, 2 штуцера и сливной кран. Дальше всё понятно, дёшево и сердито

В техподдержку скандоку напиши . Не увидел дизель ...

надо бы газик подкинуть , хоть в какую сторону копать, а то управления ДК нет и ХЗ что о смесью

Как вариант , у форсунок плохой распыл. Сделать баланс форсунок

Лучше создать новый топик, потому как Ваш вопрос несоответствует теме. Написать каким сканером смотрел и т.д.

Присоединяюсь к Поздравлениям Всех благ!!

Согласен с САРом , проверено при превышении оборотов 6300 срабатывает отсечка и загорается чек "ошибка процессора". С такой ерундой можно и в аварию попасть, потому как включение топливоподачи происходит через несколько секунд! Поэтому осечку при перепрошивке на этом ЭБУ не увеличиваю

Ну купить и прошить это пол беды , a впаять!? Работа не сложная , а навык нужен. И с чего бы ПЗУ слетать, и если слетать так совсем , а тут только отсечка.

Раз попался такой блок , причём ранее прошивал его я и защиту не ставил. Был удивлён , думал что в прошивке что то намудрено, смотрю скорость минимум, поставил максимум и всё пошло без паролей и явок :) Если не получится , а очень надо , выпаивем 29F010b и в прогер

С днюхой Макар! Всех благ!!!!

Отсечка на нейтрали или в движении . Ошибки какие? Такое возможно при отказе ДПРВ

Бывает такое на минималке выбивает, поставь "макисмалку"

Были такие с генераторами, подшипник равалился от такого натяжения Доработал калиновским натяжителем и ремнём , стало отлично.

Получается можно менять разный софт без проблем, замечательно!

Если прошить проблема не исчезнет. Ищи неисправность, Бош154 чувсвителен к сигналу ДПКВ. Проверь биение задающего шкива, проводку от ДПКВ до ЭБУ, ну сам датчик КВ.

каким загрузчиком лил? По ДАД не должно быть проблем

Измерить противодавление в цилиндре , может выхлоп чего тормозит и фазы будет видно.

Итог , заменили ЭБУ

Микрофонный эффект, ЭБУ Я5.1 ?

Я сейчас взглянул оказалось у меня не + Бош , тоже разбирался с этим каналом после тосола. Была утечка под разЪёмом эбу, вылечил УЗ ванной. на блоке подтяжка +12 через резистор 4.6кОМ на канал ДФ и через сопротивление 3.3 кОм на ногу проца. В + блоке должно быть примерно так-же

Через делитель на процессор идёт , тестером определить несложно