zaharov

Судя по фотографии, нужно подключить пиккит к разъёму ISP и всего то.... А дальше дело техники

Как я понял это он про ИММо написал, размером с пачку сигарет

Там мозги ДЕЛФИ, они ремонто непригодны! На керамике все элементы.

Это же Кореец , на нём устанавливали.. Таких машин мало, ХЗ что там блокирует ИММО , на Делфи обычно впрыск..

поближе бы, Б/У и подешевле

Кан анализатора у меня нет, к сожелению, видать придётся мне от неё отказаться, можно попробовать Кан шину идущую на приборку Мотодоком посмотреть, но толку будет мало. Если б она совсем отказала, а ведь иногда работает. Был случай на Гольфе - дворники отказали из-за выхода tja1050 LIN линии. Там я осцилогафом нашёл, но тут немного сложнее Спасибо CrazyMaster , если что в личку напишу

Это я знаю!!!!!!!!!!!!!! Вопрос в совершенно в другом!!!!!!!!!!!! Как определить что неисправно панель или ВСМ , у кого есть опыт , поделитесь, как это сделать! Подменной панели естественно нет. P.S.Почитал форум крузоводов, там такие проблемы часто встречаются

Напиши год выпуска, какой моторник , если питание на форсах есть значит ГР включено.

Смотри питание на форсунках Проверь главное реле под капотом (слева в углу под чёрной крышкой)

Так эта машина мотается только в ВСМ , в щиток не лазят совсем .

Думал в какой раздел написать, к одометрам это всётаки ближе. Со слов хозяина машину тряхнуло на кочке и погасла панель приборов, стрелы на указателях зависли, на панели ничего не светится кроме лампы "чек" Питание на панель приходит, на связь панель не выходит. В ВСМ висит ошибка U0155 - Потеря связи с панелью инструментов. После снятия клеммы аккумулятора приборка оживает , но не на долго минут на 5. Хозяин у машины второй купил 6 месяцев назад. Уже мыcли что её мотали и в ВСМ нахимичили чего, пока его не вскрывал. Проводка , разъёмы проверены , исправны

Куплю данный ЭБУ Б/У заведомо исправный, за разумную цену. предложения в личку..... или здесь

Присоединяюсь к Поздравлениям! Здоровья и всех благ!

Сегодня нашёл причину когда ЭУР отказал совсем, пропало +12в в разъёме где 3 провода , 2 кан и один +12в. Место обрыва найти не удалось, пришлость проложить дополнительный провод....

Если в комбилоадер имеется соответствующий модуль - то им и шить. Как это сделать? В хелпе к комбику всё хорошо расписано. И на форуме есть несколько тем , можно поиском воспользоваться

Василич! С Днюхой тебя! Здоровья и всх благ!

обе галки ставь перед записью , после этого при считывании будут одни 00 00 00 00

yes!

Выбери инструменты (Tools) там выстави защиту. Нашёл?

В упе незнаю, а в пикките и в бипроге есть такие галочки ампрог их неплохо по ресету валит, после только замена пика

Вынимал разъём смотрел 3 провода которые входят в ЭУР криминала не увдел

Двигатель z18XER Пробег не помню хозяин один. Периодически отключается - практически не работает ЭУР , ошибок в нём нет. Ошибка в СИМ модуле -" ошибка Кан связи с ЭУР ", номер ошибки забыл.. Куда копать? ЭУР находится за двигателем , жидкости достаточно.

Присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья маме и малышу!

где цена?

Это МК1 ? У него бывают проблемы с сенсорным экраном