zaharov

Перепробовал уже всё мыслимое и не мыслимое, ГБО снял полностью. Обратил внимание как стартер отключается появляется искра коротко, может даже иногда подхватить и завестись. Завел с толчка на родном блоке - мгновенно, поснимал сигналы, всё в идеале. перемыкал непоседственно на стартере так что замок зажигания исключаем, да и осцилограф вешал на 12-13 ногу эбу питание не пропадает. скрин работы на родном блоке и ошибок никаких я сдаюсь......

Вот осцилограмма вторички на боше, идеально

Пробовал так, отключил +12в питание мозга и запитал от другого аккумулятора, масса общая , просадки на мозг нет. Не заводится Осцилка дпкв

Все питания есть и не пропадают. Снял скрин во время прокрутки , видно время впрыска 12 и обороты 0 Я в шоке , где-то что-то перетёрлось , но где ... Проводку ДПКВ прозвонил до ЭБУ , нет замыканий и обрывов. Не знаю что делать, не думал что на простом зависну.... Ведь падла на Бош797 заводится со стартера Doc1.doc

Вот с пусковым устройством Схема нормальная есть у кого? Я в спешке у себя не найду

Только приехала, мозг пробовал на другой такой же машине - работает, с другой газели такой же мозг ставил, не заводится. Вывод - мозг исправен. Снял осцилограмму с +12в непосредственно с катушки в режиме самописца . при пуске провал до 8в после стабилизируется 10в (линейки в скрин не вошли) Что ещё снять? Да забыл написать , стартер новый с планетаркой

Машину с воскресенья не видел... При прокрутке стартером, показывает изменения разрежения ДАД, выскакивает и пропадает время впрыска точно не помню 14-20мс, Смотрел мотортестером впрыск есть , его хорошо видно , а вот искры ни одной обороты 0 , желаемые обороты 1100, связь с ЭБУ стабильная , не рвётся. Крутить стартером пробовал около 10 сек, начинается сильный запах бензина.

ДПКВ ставил новый, в первом посту ещё написал. Пробовал ради эксперимента так, подключил внешний ДПКВ и провожу по нему задающим диском от 2110, искра и впрыск есть.

стартер обычный не планетарный Я вот думаю Что с мозгом может быть , с толкача ведь заводится. И ещё когда стартером покрутишь выбивает ошибку р0341 ДФ , с толкача её нет Осцилку с ДПКВ снимал и ДФ исправен. Машина уехала , завтра будут менять стартер и после посмотрим.

Спасибо за поддержку!

Другой блок бош от калины, он может не воспринимать помехи. Родного блока нет попробовать, Стартер крутит по сумашедшему Блок скорее всего цел, а машина заглохла на ходу, отказало ГБО -4 и пошло поехало. С толчка машина прекрасно заводится

на родном впрыск есть искры нет С толкача завелась прекрасно, со стартера не заводится, смотрел все массы , смотрел ток стартера , помех нет.. стартер крутит весело. крутил статером напрямую без ЗЗ , не заводит а с торкача с полтыка. Выходит стартер.....

В родном блоке сейчас ошибок нет, массу первым делом проверил она приходит на клемму аккумулятора. и на корпусе двигателя на рессивере хорошая, массы датчиков прозвонил +5 в на датчиках есть, +12в так же везде присутствует. мозг кипит

Двигатель 4612 , машина на ходу заглохла, ошибок 2 страницы. Стёр не появляются, Впрыск есть нет искры, прокрутку по сканеру не показывает, время впрыска проскакивает, ДПКВ новый. Подкинул для проверки бош 797 , машина заводится работает, только Хх нет (другое управление РХХ) Микас вскрыл ключи целые, такое чувство что БУ цел, но что мешает ему работать не найду. Осцилограмму ДПКВ снял , норм. Прошу помощи

Павел , с Днюхой!!!! Всех благ!!!

Мне то без разницы, а вот хозяин за каждым моим шагом следил, машине месяц пробег 900км , откручивать не дал . Уломал я его на чип и потом пожелел что вообще с ним связался

По внешнему виду определить ЭБУ не смог , отгибал блок как мог ( машина на гарантии гайки в краске) чтоб увидеть название, единственное что прочитал это Е83 Теперь понятно почему Скандок не взял. Спасибо что подсказали, видать чиповку придётся отложить....

Приехала новая Авео 1.6-16кл 2012 года , считал паспорт Чиплодырем как мт-80 иденты такие отдала- 3 4AA 7G12021 86AA2T4421520031 PCI5STN 54 , наверно криво, в складке такого не нашёл Чего то боязно стало считывать сток и Скандок не соединился с машиной . Насколько опасно чтение этих ЭБУ , не уйдёт в нирвану?

механика

Подскажите что лить , иденты немного не сходятся машина шевролет круз 1.8 симтек76 сток прилагаю CAO95G40_AA37_25186188_J8EG40M1_Power_E2 такую можно? CAO95G40_AA37_25186182_25186183 stok cruze.rar

Начинать нужно с данных. Какя версия ПО была, какую залил, чем залил.

Напряжение зарядки нужно мерить непосредственно на клеммах аккумулятора, тогда замер будет правильный , В прикуривателе такие вещи не измеряют

Можно попробовать осцилографом подключится непосредственно на клеммы стартера. Посмотреть по напряжению , будут видны шумы , но в любом случае надо потренероваться , снять сигналы и анализировать картинку при исправном и неисправном стартере.

Чёто не пойму, Ваз или Газ разёмы одинаковые и ДД взаимозаменяемые.

Такую неисправность стартера определяю с помощью токовых клещей АРРА32 и мотортестера Мотодок2 При прокрутке, в режиме измерения компрессии наблюдаю осцилограмму, при неисправности хорошо видно плохой контакт щёток и обрывы коллекторных ламелей якоря